| フレックス | 重量 | トルク | 調子 | 長さ |
|---|---|---|---|---|
| R | — | 3.7 | 先 | 43.5" |
| S | — | 3.7 | 先 | 43.5" |
| フレックス | 重量 | トルク | 調子 | 長さ |
|---|---|---|---|---|
| R | — | 3.5 | 先 | 40.25〜41.75" |
| S | — | 3.5 | 先 | 40.25〜41.75" |
| フレックス | 重量 | トルク | 調子 | 長さ |
|---|---|---|---|---|
| R | — | 4.4 | 先 | 37.0〜39.0" |
| S | — | 4.4 | 先 | 37.0〜39.0" |
| フレックス | 重量 | トルク | 調子 | 長さ |
|---|---|---|---|---|
| R | — | 3.6 | 先 | 35.5〜37.0" |
| S | — | 3.6 | 先 | 35.5〜37.0" |
市場全シャフトの中でこのモデルがどこに位置するか(赤=このモデル)
ストレート・高弾道 タイプ(フレックス平均)
市場全体の分布における位置(赤=このモデルの該当ビン)
市場価格における位置(赤=このモデル)
市場全シャフトの中でこのモデルがどこに位置するか(赤=このモデル)
ストレート・高弾道 タイプ(フレックス平均)
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ストレート・高弾道 タイプ(フレックス平均)
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ストレート・高弾道 タイプ(フレックス平均)
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