| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 |
|---|---|---|---|
| #3 | 20.0° | ✕ | 60.25° |
| #4 | 22.0° | ✕ | 60.5° |
| #5 | 25.0° | ✕ | 60.75° |
| #6 | 28.0° | ✕ | 61.0° |
| #7 | 32.0° | ✕ | 61.25° |
| #8 | 36.0° | ✕ | 61.5° |
| #9 | 41.0° | ✕ | 62.0° |
| #PW | 46.0° | ✕ | 62.5° |
| シャフト名 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|
| DYNAMIC GOLD S200 | S | D2 | 418 g (#3) / 424 g (#4) / 430 g (#5) / 437 g (#6) / 444 g (#7) / 451 g (#8) / 459 g (#9) / 467 g (#PW) | - | - |
| シャフト名 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|
| GRAPHITE DESIGN TourAD 75 | S | D1 | 374 g (#3) / 380 g (#4) / 386 g (#5) / 393 g (#6) / 400 g (#7) / 407 g (#8) / 415 g (#9) / 423 g (#PW) | 79.0 g (#3,4,5,6) / 80.0 g (#7,8,9,PW) | 2.8 (#5) |
| GRAPHITE DESIGN TourAD 75 | R | D1 | 373 g (#3) / 379 g (#4) / 385 g (#5) / 393 g (#6) / 399 g (#7) / 407 g (#8) / 415 g (#9) / 423 g (#PW) | 78.0 g (#3,4,5) / 79.0 g (#6,7) / 80.0 g (#8,9,PW) | 2.8 (#5) |
| シャフト名 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|
| N S PRO 1050GH | S | D2 | 408 g (#3) / 414 g (#4) / 420 g (#5) / 426 g (#6) / 433 g (#7) / 440 g (#8) / 447 g (#9) / 455 g (#PW) | 109.5 g (#5) | - |
| シャフト名 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|
| N S PRO 950GH | S | D1 | 396 g (#3) / 402 g (#4) / 408 g (#5) / 414 g (#6) / 421 g (#7) / 428 g (#8) / 435 g (#9) / 443 g (#PW) | 98.0 g (#5) | - |
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 |
|---|---|---|---|
| #3 | 20.0° | ✕ | 60.25° |
| #4 | 22.0° | ✕ | 60.5° |
| #5 | 25.0° | ✕ | 60.75° |
| #6 | 28.0° | ✕ | 61.0° |
| #7 | 32.0° | ✕ | 61.25° |
| #8 | 36.0° | ✕ | 61.5° |
| #9 | 41.0° | ✕ | 62.0° |
| #PW | 46.0° | ✕ | 62.5° |
| シャフト名 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|
| DYNAMIC GOLD S200 | S | D2 | 418 g (#3) / 424 g (#4) / 430 g (#5) / 437 g (#6) / 444 g (#7) / 451 g (#8) / 459 g (#9) / 467 g (#PW) | - | - |
| シャフト名 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|
| GRAPHITE DESIGN TourAD 75 | S | D1 | 374 g (#3) / 380 g (#4) / 386 g (#5) / 393 g (#6) / 400 g (#7) / 407 g (#8) / 415 g (#9) / 423 g (#PW) | 79.0 g (#3,4,5,6) / 80.0 g (#7,8,9,PW) | 2.8 (#5) |
| GRAPHITE DESIGN TourAD 75 | R | D1 | 373 g (#3) / 379 g (#4) / 385 g (#5) / 392 g (#6) / 399 g (#7) / 406 g (#8) / 414 g (#9) / 422 g (#PW) | 78.0 g (#3,4,5) / 79.0 g (#6,7) / 80.0 g (#8,9,PW) | 2.8 (#5) |
| シャフト名 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|
| N S PRO 1050GH | S | D2 | 408 g (#3) / 414 g (#4) / 420 g (#5) / 426 g (#6) / 433 g (#7) / 440 g (#8) / 447 g (#9) / 455 g (#PW) | 109.5 g (#5) | - |
| シャフト名 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|
| N S PRO 950GH | S | D1 | 396 g (#3) / 402 g (#4) / 408 g (#5) / 414 g (#6) / 421 g (#7) / 428 g (#8) / 435 g (#9) / 443 g (#PW) | 98.0 g (#5) | - |
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 |
|---|---|---|---|
| #3 | 20.0° | ✕ | 60.5° |
| #4 | 22.0° | ✕ | 60.75° |
| #5 | 25.0° | ✕ | 61.0° |
| #6 | 28.0° | ✕ | 61.25° |
| #7 | 32.0° | ✕ | 61.5° |
| #8 | 36.0° | ✕ | 61.75° |
| #9 | 41.0° | ✕ | 62.0° |
| #PW | 46.0° | ✕ | 62.25° |
| シャフト名 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|
| GRAPHITE DESIGN TourAD 75 | S | D1 | 374 g (#3) / 380 g (#4) / 386 g (#5) / 392 g (#6) / 399 g (#7) / 406 g (#8) / 414 g (#9) / 422 g (#PW) | 79.0 g (#3,4,5,6) / 80.0 g (#7,8,9,PW) | 2.8 (#5) |
| GRAPHITE DESIGN TourAD 75 | R | D1 | 373 g (#3) / 379 g (#4) / 385 g (#5) / 391 g (#6) / 398 g (#7) / 405 g (#8) / 413 g (#9) / 421 g (#PW) | 78.0 g (#3,4,5) / 79.0 g (#6,7) / 80.0 g (#8,9,PW) | 2.8 (#5) |
| シャフト名 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|
| N S PRO 950GH | S | D1 | 396 g (#3) / 402 g (#4) / 408 g (#5) / 414 g (#6) / 421 g (#7) / 428 g (#8) / 436 g (#9) / 444 g (#PW) | 98.0 g (#5) | - |
| N S PRO 950GH | R | D0 | 391 g (#3) / 397 g (#4) / 403 g (#5) / 409 g (#6) / 416 g (#7) / 423 g (#8) / 431 g (#9) / 439 g (#PW) | 94.5 g (#5) | - |
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか(赤=このモデル)
フェード寄り・高弾道 タイプ
市場全体の分布における位置(赤=このモデルの該当ビン)
152位/全794本 (19%・重め)
137位/全697本 (20%・大きい)
同アイアンカテゴリの市場価格における位置(赤=このモデル)
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか(赤=このモデル)
フェード寄り・高弾道 タイプ
市場全体の分布における位置(赤=このモデルの該当ビン)
152位/全794本 (19%・重め)
137位/全697本 (20%・大きい)
同アイアンカテゴリの市場価格における位置(赤=このモデル)
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか(赤=このモデル)
ストレート・高弾道 タイプ
市場全体の分布における位置(赤=このモデルの該当ビン)
265位/全794本 (33%・普通)
137位/全697本 (20%・大きい)
同アイアンカテゴリの市場価格における位置(赤=このモデル)