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200CB+ アイアン

200CB+ アイアン
NEW
発売
2026年9月
純正グリップ
ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ(バックライン無し/ブラック・グレー)(GXV0M) (49g)
ロフト
21.0°〜46.0°
番手数
7本
対応フレックス
S / S200

200CB+ アイアンの概要

  • インナーポケットPlus構造でミスへの寛容性を大きく向上
  • #4・#5にタングステンウェイトを搭載し低重心で球が上がりやすい
  • バイティングフェースfor IRON採用でスピン性能もアップ

B-FORGED 200CB+は、100CBの流れを汲むセミラージサイズの軟鉄鍛造キャビティアイアン。インナーポケット構造の刷新とロング番手のタングステンウェイトで、寛容性と高弾道を両立させた安心感重視のツアーモデルだ。

シリーズの位置付け

「B-FORGED 200CB+」は、2020年から2年ごとに展開されてきたブリヂストンのツアー系軟鉄鍛造キャビティアイアンの最新作で、2026年9月4日に発売された。「B-FORGED」シリーズへ刷新した今作でも、操作性重視の100CBに対し寛容性を高めたセミラージサイズという役割分担は先代から継承されている。

設計の特徴

ヘッド内部は「リブ+インナーポケット構造」で、開口部を大きく広げてミスヒットへの許容性を高めたのが最大の特徴。ロング番手(#4・#5)のソールにはタングステンウェイトを配置し、低重心化によって球の上がりにくい番手でも高弾道をサポートする。

採用された主な技術

フェース面のサンドブラスト処理とスコアライン位置の見直しによる「バイティングフェースfor IRON」で、インパクト時の喰いつきを高めてスピン量を安定させた。ピッチングウェッジにはレーザーミーリングも新搭載し、ショートゲームの精度も高めている。

200CB+ アイアン 楽天・メルカリ商品一覧

楽天市場(セット)

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特注カスタムクラブ ブリヂストンゴルフ TOUR B 200CB+ アイアン 4本セット[#7-PW] SPEEDER NX BS40i シャフト
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楽天市場(番手単品)

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特注カスタムクラブ ブリヂストンゴルフ TOUR B 200CB+ アイアン 単品 [#4、#5、#6、#7、#8、#9、PW] ダイナミックゴールド 95 シャフト
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26,400円
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33,000円
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29,700円

200CB+ アイアン モデル一覧

200CB+ アイアン ヘッド仕様

番手 ロフト角 左利き対応 ライ角 フェースプログレッション
#4 21.0° 60.5° 3.15mm
#5 24.0° 61.0° 3.35mm
#6 27.0° 61.5° 3.65mm
#7 31.0° 62.0° 3.85mm
#8 36.0° 62.5° 4.35mm
#9 41.0° 63.0° 4.75mm
#PW 46.0° 63.5° 5.25mm

200CB+ アイアン シャフトラインナップ

純正シャフト
シャフト名 素材 番手 フレックス バランス クラブ重量 (g) シャフト重量 (g) トルク キックポイント
NS PRO MODUS3 TOUR 105 DUAL FLOW スチール 4,5,6,7,8,9,PW S D2 (#5,6,7,8,9,PW) 406 g (#5) / 420 g (#7) - - -
TENSEI BS BLACK 80I IRON カーボン 4,5,6,7,8,9,PW S - - 77.0 g (#4) 2.9 (#4) -
カスタムシャフト
トゥルーテンパー:Dynamic Gold 素材:スチール 番手:4,5,6,7,8,9,PW キックポイント:中元 1本
シャフト名 フレックス バランス クラブ重量 (g) シャフト重量 (g) トルク
DYNAMIC GOLD 95 S200 D2 (#5,6,7,8,9,PW) 402 g (#5) / 415 g (#7) 95 g -
日本シャフト:N.S.PRO neo 素材:スチール 番手:4,5,6,7,8,9,PW キックポイント:中 1本
シャフト名 フレックス バランス クラブ重量 (g) シャフト重量 (g) トルク
N S PRO 950GH NEO S D1 (#5,6,7,8,9,PW) 405 g (#5) / 418 g (#7) 98.0 g 1.7

安定した距離感とミスへの安心感を優先したいゴルファーには200CB+が向いている。セミラージサイズのヘッドと懐の深さで、芯を外しても大きく方向性が乱れにくい。

ロングアイアンが苦手なゴルファーにもメリットが大きい。タングステンウェイトによる低重心設計で、球の高さを出しにくい番手でも上がりやすくなっている

軟鉄鍛造の柔らかい打感を求めつつ、ポケットキャビティのような寛容性も欲しいという中級〜上級者にとって、ちょうど中間を埋める選択肢になる。

シリーズとしては、寛容性と安心感を優先するなら200CB+、操作性を突き詰めたいなら同時発売の100CBという住み分けになる。200CB+はセミラージサイズと中空構造でミスへの許容度を高めている。

番手ごとに使い分けたい場合は、ロング・ミドルアイアンを200CB+、ショートアイアンを100CBにするコンボセッティングも選択肢だ。両モデルは番手間のロフト差が小さく、1本単位で組み合わせやすい。

スペック

モデル飛距離弾道操作性寛容性打感ひと言
200CB+中-高柔らかめ寛容性重視のセミラージキャビティ

ロング番手のタングステンウェイトと低重心設計により、球が上がりにくい番手でも高さを出しやすいのが持ち味。シャープな外観ながら懐が深く、オフセンターヒットでも方向性が大きく乱れにくい。操作性は同時発売の100CBに一歩譲るが、ミスへの安心感を優先したいゴルファーには扱いやすい設計だ。

200CB+ アイアン つかまりやすさと弾道のポジション(7番)

市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか(赤=このモデル)

ストレート・中弾道 タイプ

つかまりやすさ 64/100
フェードドロー
弾道の高さ 52/100
低い高い

200CB+ アイアン アイアンスペック分布(7番)

市場全体の分布における位置(赤=このモデルの該当ビン)

184位/全794本 (23%・重め)

222位/全697本 (32%・普通)

200CB+ アイアン 価格分布(7番)

同アイアンカテゴリの市場価格における位置(赤=このモデル)

396位/全425モデル (93%・高め)

200CB+ アイアン スペックの近いクラブ

ブリヂストン 242CB IRON
ブリヂストン
242CB IRON
類似度スコア:100
ブリヂストン 222CB IRON
ブリヂストン
222CB IRON
類似度スコア:100
スリクソン SRIXON Z525
スリクソン
SRIXON Z525
類似度スコア:98
スリクソン SRIXON ZXI5
スリクソン
SRIXON ZXI5
類似度スコア:98
プロギア PRGR 01 IRON
プロギア
PRGR 01 IRON
類似度スコア:97
ブリヂストン 258CBP IRON
ブリヂストン
258CBP IRON
類似度スコア:96
画像なし
ブリヂストン
BRIDGESTONE GOLF TOUR B 202CBP IRON
類似度スコア:96
ブリヂストン TOUR Stage X BLADE 703
ブリヂストン
TOUR Stage X BLADE 703
類似度スコア:95
画像なし
アキラプロダクツ
ADR IRON 2020 MODEL
類似度スコア:94
エポン AF 507
エポン
AF 507
類似度スコア:94
本間ゴルフ BERES 2024 MODEL LADIES
本間ゴルフ
BERES 2024 MODEL LADIES
類似度スコア:94
ミズノ Mizuno PRO M 13
ミズノ
Mizuno PRO M 13
類似度スコア:94
ゼクシオ XXIO FORGED
ゼクシオ
XXIO FORGED
類似度スコア:94
ヨネックス EZONE CB 702 FORGED IRON
ヨネックス
EZONE CB 702 FORGED IRON
類似度スコア:93
画像なし
ゴールデンプリックス
GOLDEN PRIX FORGED IRON
類似度スコア:91

200CB+ アイアン ユーザーの声・関連動画

モデル👍 良い点👎 気になる点
200CB+
  • 【寛容性】フェース下部で打っても球が上がりやすく、芯を外した時の安心感の高さが国内の試打サイトで評価されている。
  • 【打感】軟鉄鍛造の柔らかさに適度な弾き感が加わった打感で、ポケットキャビティ系とは異なる心地よさがあるとの指摘がある。
  • 【操作性】払い打つタイプでもソールがよく滑り、専門メディアの試打では振り抜きやすさが評価されている。
  • 【ロフト設計】ショートアイアン側のロフトが立っておらず、もう少しストロングな設定を求める声が国内の試打サイトにある。
  • 【外観】100CBと見た目が近く、単品での個性は主張しにくいとの指摘もある。
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200CB+ アイアン よくある質問

Q. 200CB+と100CBはどちらを選ぶべき?
A. ミスへの安心感や球の上がりやすさを優先したいなら200CB+が向く。操作性を突き詰めたい人は同時発売の100CBが候補になる。
Q. ロングアイアンが苦手でも扱える?
A. #4・#5のソールにタングステンウェイトを配置した低重心設計のため、球が上がりにくいロング番手でも高さを出しやすい設計になっている。
Q. シャフトはスチール以外も選べる?
A. 純正シャフトはスチール3種類に加え、特注専用でカーボンシャフトのTENSEI BS Blackも用意されており、軽さや振りやすさを求める人にも幅広く対応できる。
Q. 前作からどこが進化した?
A. インナーポケットの開口部を大きく拡大し、ミスヒットへの許容性を高めた点が最大の進化ポイント。フェース加工の見直しでスピン性能も向上している。
Q. 100CBとコンボで組める?
A. 番手間のロフト差が小さく設計されているため、ロング・ミドルを200CB+、ショートを100CBにするコンボセッティングがしやすい構成になっている。