| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 | フェース角 |
|---|---|---|---|---|---|
| #3 | 16.0° | ✕ | 58.0° | 178cm³ | -0.5° |
| #5 | 19.0° | ✕ | 58.75° | 150cm³ | -0.5° |
| #7 | 22.0° | ✕ | 59.5° | 135cm³ | -0.5° |
| #9 | 25.0° | ✕ | 60.25° | 128cm³ | -0.5° |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ダブルスピード アモルファスコンポジットシャフト DX 406W | カーボン | 3,5,7,9 | R | C9 | 285 g (#3) / 290 g (#5) / 295 g (#7) / 300 g (#9) | 48.0 g | 5.7 |
| ダブルスピード アモルファスコンポジットシャフト DX 406W | カーボン | 3,5,7,9 | R2 | C8 | 283 g (#3) / 288 g (#5) / 293 g (#7) / 298 g (#9) | 47.0 g | 5.8 |
| ダブルスピード アモルファスコンポジットシャフト DX 406W | カーボン | 3,5,7,9 | R3 | C5 | 280 g (#3) / 285 g (#5) / 290 g (#7) / 295 g (#9) | 46.0 g | 5.9 |
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか（赤＝このモデル）
ドロー寄り・中弾道 タイプ
市場全体の分布における位置（赤＝このモデルの該当ビン）
1410位／全1513本 (93%・軽め)
89位／全750本 (12%・大きい)
466位／全599本 (78%・小さい)
同フェアウェイウッドカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）
