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テーラーメイド

2025 Diamana BLACK TM60

発売
2025年
楽天価格
¥11,080〜¥13,080
モデル数
2本
素材
カーボン
対応フレックス
S
重量帯
63g
シャフト種別
純正シャフト

2025 Diamana BLACK TM60の概要

  • Qi35 / Qi35 LS 純正の上位に位置付くテーラーメイド向け純正カーボン
  • 元調子で先端剛性を確保し低スピンの強弾道を狙う設計
  • 60g 帯 / S フレックス専用でハードヒッター向けに特化

シリーズの位置付け

2025 年 2 月のテーラーメイド Qi35 シリーズ発売に合わせて投入された純正カーボン。Qi35 / Qi35 LS ドライバーと Qi35 / Qi35 TOUR フェアウェイウッドの 上位グレード純正として標準装着されている、三菱ケミカルのディアマナ派生 OEM ライン。

重量帯・調子・フレックスの構成

展開は 60g 帯 1 本立てでフレックスは S のみ、調子は元調子で統一。同じ Qi35 純正の Diamana BLUE TM50(50g 帯・中調子)、Diamana SILVER TM55(55g 帯・中元調子)と並ぶ 3 兄弟構成の最重・最硬の上位に当たる。

採用された主な技術と狙い

三菱ケミカルがディアマナ系列で培ってきた 手元しなり×先端剛性のプロファイルを、テーラーメイドのカーボンウッドと組む前提でチューニング。低スピン化とドローバイアス抑制を両立する素性。

2025 DIAMANA BLACK TM60 driver 商品一覧

最安値 【中古】テーラーメイド Taylor Made 純正シャフト ドライバー用_スリーブ付 Diamana Black TM60(2025) 【テーラーメイド用】Cランク フレックスS
【中古】テーラーメイド Taylor Made 純正シャフト ドライバー用_スリーブ付 Diamana Black TM60(2025) 【テーラーメイド用】Cランク フレックスS
11,080円
【中古】テーラーメイド Taylor Made 純正シャフト ドライバー用_スリーブ付 Diamana Black TM60(2025) 【テーラーメイド用】Cランク フレックスS
【中古】テーラーメイド Taylor Made 純正シャフト ドライバー用_スリーブ付 Diamana Black TM60(2025) 【テーラーメイド用】Cランク フレックスS
13,080円
【中古】テーラーメイド Taylor Made テーラーメイド 純正シャフト ドライバー用_スリーブ付 Diamana Black TM60(2025) 【テーラーメイド用】Cランク フレックスS
【中古】テーラーメイド Taylor Made テーラーメイド 純正シャフト ドライバー用_スリーブ付 Diamana Black TM60(2025) 【テーラーメイド用】Cランク フレックスS
11,080円
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2025 Diamana BLACK TM60 モデル一覧

モデル重量帯フレックス展開適合クラブ調子
2025 Diamana BLACK TM60 (driver)60g 帯Sドライバー元調子
2025 Diamana BLACK TM60 (FW)60g 帯Sフェアウェイウッド元調子

本シリーズはドライバー用とフェアウェイウッド用の 2 機種構成で、いずれも 60g 帯・S フレックス・元調子で統一されている。両者を組み合わせるとドライバーから FW まで同じ振り感でセッティングできる純正前提のラインで、Qi35 / Qi35 LS のクラブ重量設計に合わせてバランスが詰められている。シリーズ内に SR / R や重量違いの派生は用意されておらず、シャフト単体としては HS 44m/s 以上の限られた層を対象にした構成と言える。

2025年発売

フレックス 重量 トルク 調子 長さ
S 63.0 g 3.1 45.5"
フレックス 重量 トルク 調子 長さ
S 63.0 g 3.1 42.25〜43.25"

2025 DIAMANA BLACK TM60 driver モデル詳細

モデル弾道高さつかまりしなり感打感振り抜きひと言
2025 Diamana BLACK TM60 (driver)中-低手元しなり / 先端しっかりしっかりHS 44m/s 以上の低スピン志向向け
2025 Diamana BLACK TM60 (FW)中-低手元しなり / 先端しっかりしっかりドライバーと素性を揃える FW 用

シリーズ全体としては、手元側で滑らかにしなりながら中間から先端をしっかり仕上げた、純正カーボンとしては剛性寄りのプロファイル。打ち出しを抑えてスピンを減らす方向に振ったセッティングのため、HS が十分に伸びる層では低スピンの強弾道が出やすい一方、HS が足りない層では球が上がりにくく、純正の中では使い手を選びやすい性格と整理できる。

HS 44〜46m/s 帯の中上級者には 2025 Diamana BLACK TM60 のドライバー仕様が現実的な起点。元調子で手元しなりが取りやすく、Qi35 LS のロースピンヘッドと組むと低スピンの強弾道に寄せやすい。

HS 46m/s を超えるハードヒッターには、同じ BLACK TM60 を低スピン重心側にしたQi35 LS で組む構成が定番。先端剛性が活きてアッパー軌道でも吹けにくく、叩いても左に巻きにくいためドローバイアス抑制用途の純正第一候補。

一方でスライサーや HS が伸びていない層には つかまりが弱く球が上がりにくい素性のため、別グレードに振った方が結果が安定する。

Qi35 純正 3 兄弟の住み分けは、BLUE TM50(50g 帯・中調子)が HS 37〜42m/s 帯、SILVER TM55(55g 帯・中元調子)が HS 42〜45m/s 帯、BLACK TM60(60g 帯・元調子)が HS 44m/s 以上の対応関係。X / TX 相当で叩きたい層は純正から外れカスタムシャフトへ進む流れになる。

2025 DIAMANA BLACK TM60 driver スペック

モデル名
2025 DIAMANA BLACK TM60 driver
素材
カーボン
フレックス
S
シャフト種別
純正シャフト
発売年
2025-02-07
公式ページ
オフィシャルサイトへ

テーラーメイドシャフト全体の重量・トルク分布図で位置づけを見る

2025 DIAMANA BLACK TM60 driver つかまりやすさと弾道のポジション(カーボン)

市場全シャフトの中でこのモデルがどこに位置するか(赤=このモデル)

フェード寄り・低弾道 タイプ

つかまりやすさ 14/100
フェードドロー
弾道の高さ 15/100
低い高い

2025 DIAMANA BLACK TM60 driver シャフトスペック分布(カーボン)

市場全体の分布における位置(赤=このモデルの該当ビン)

2025 DIAMANA BLACK TM60 driver 価格分布(カーボン)

市場価格における位置(赤=このモデル)

90位/全396本 (23%・お手頃)

2025 DIAMANA BLACK TM60 driver とスペックの近いシャフト

画像なし
テーラーメイド
2025 DIAMANA BLACK TM60 FW (S)
類似度スコア:100
画像なし
テーラーメイド
Motore SPEEDER VC6 2 R11 RBZ TM custom (S)
類似度スコア:100
三菱ケミカル DIAMANA WB 63
三菱ケミカル
DIAMANA WB 63 (S)
類似度スコア:99
画像なし
テーラーメイド
RE AX TP ROMBAX 65 (S)
類似度スコア:99
画像なし
テーラーメイド
DIAMANA D63 R7 SUPERQUAD TP driver 2007 (S)
類似度スコア:99
三菱ケミカル DIAMANA WB 63
三菱ケミカル
DIAMANA WB 63 (S)
類似度スコア:99
画像なし
デザインチューニング
BRIM 60 (S)
類似度スコア:97
画像なし
日本シャフト
N S PRO REGIO FORMULA B TYPE65 (S)
類似度スコア:97
三菱ケミカル TENSEI PRO BLACK 1K Core 60
三菱ケミカル
TENSEI PRO BLACK 1K Core 60 (S)
類似度スコア:97
画像なし
フジクラシャフト
24 VENTUS BK 6 (S)
類似度スコア:96
画像なし
グラファイトデザイン
M9003 6 (S)
類似度スコア:96
画像なし
USTマミヤ
LIN Q WHITE EX 6 (S)
類似度スコア:96
画像なし
クリーブランド
DIAMANA ZX60 for CG (S)
類似度スコア:94
画像なし
キャロウェイ
VENTUS TR 6 (S)
類似度スコア:93
画像なし
オノフ
LABOSPEC SHAFT TATAKI 60 (S)
類似度スコア:93

2025 DIAMANA BLACK TM60 FW スペック

モデル名
2025 DIAMANA BLACK TM60 FW
素材
カーボン
フレックス
S
シャフト種別
純正シャフト
発売年
2025-02-07
公式ページ
オフィシャルサイトへ

テーラーメイドシャフト全体の重量・トルク分布図で位置づけを見る

2025 DIAMANA BLACK TM60 FW つかまりやすさと弾道のポジション(カーボン)

市場全シャフトの中でこのモデルがどこに位置するか(赤=このモデル)

フェード寄り・低弾道 タイプ

つかまりやすさ 14/100
フェードドロー
弾道の高さ 15/100
低い高い

2025 DIAMANA BLACK TM60 FW シャフトスペック分布(カーボン)

市場全体の分布における位置(赤=このモデルの該当ビン)

2025 DIAMANA BLACK TM60 FW 価格分布(カーボン)

市場価格における位置(赤=このモデル)

2025 DIAMANA BLACK TM60 FW とスペックの近いシャフト

テーラーメイド 2025 DIAMANA BLACK TM60 driver
テーラーメイド
2025 DIAMANA BLACK TM60 driver (S)
類似度スコア:100
画像なし
テーラーメイド
Motore SPEEDER VC6 2 R11 RBZ TM custom (S)
類似度スコア:100
三菱ケミカル DIAMANA WB 63
三菱ケミカル
DIAMANA WB 63 (S)
類似度スコア:99
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テーラーメイド
RE AX TP ROMBAX 65 (S)
類似度スコア:99
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テーラーメイド
DIAMANA D63 R7 SUPERQUAD TP driver 2007 (S)
類似度スコア:99
三菱ケミカル DIAMANA WB 63
三菱ケミカル
DIAMANA WB 63 (S)
類似度スコア:99
画像なし
デザインチューニング
BRIM 60 (S)
類似度スコア:97
画像なし
日本シャフト
N S PRO REGIO FORMULA B TYPE65 (S)
類似度スコア:97
三菱ケミカル TENSEI PRO BLACK 1K Core 60
三菱ケミカル
TENSEI PRO BLACK 1K Core 60 (S)
類似度スコア:97
画像なし
フジクラシャフト
24 VENTUS BK 6 (S)
類似度スコア:96
画像なし
グラファイトデザイン
M9003 6 (S)
類似度スコア:96
画像なし
USTマミヤ
LIN Q WHITE EX 6 (S)
類似度スコア:96
画像なし
クリーブランド
DIAMANA ZX60 for CG (S)
類似度スコア:94
画像なし
キャロウェイ
VENTUS TR 6 (S)
類似度スコア:93
画像なし
オノフ
LABOSPEC SHAFT TATAKI 60 (S)
類似度スコア:93

2025 Diamana BLACK TM60 ユーザーの声・関連動画

モデル👍 良い点👎 気になる点
2025 Diamana BLACK TM60 (driver)
  • 【弾道】先端剛性が高く吹け上がりにくいため、HS の高い層が低スピンの強弾道で押していきやすいと国内試打レポートで評されている。
  • 【しなり】元調子で手元側にしなりが入る挙動のため、叩きにいっても切り返しでタイミングを取りやすいとフィッター発信のレビューで紹介されている。
  • 【振り抜き】純正カーボンとしては剛性寄りながら 60g 帯に収まり、ハードヒッターでも一日振り抜ける適度な軽さに収まっていると購入者レビューに散見される。
  • 【フレックス】純正展開が S 単一のため、X / TX 相当の硬さで叩きたい上級者には選択肢が無く、カスタムシャフトに振らざるを得ないと指摘されている。
  • 【つかまり】元調子と先端剛性の組み合わせで球が左へ巻きにくい反面、スライサーや HS が足りない層では球がつかまらず上がりにくいとのレビューが散見される。
2025 Diamana BLACK TM60 (FW)
  • 【弾道】ドライバー仕様と同じ素性で組まれているため、ティーショットの FW でも低スピンの強弾道で押していきやすいとプロ試打レポートで評されている。
  • 【操作性】ドライバーと振り感が揃いやすく、セッティングを通して同じテンポで振り抜ける一体感が出ると購入者レビューに紹介されている。
  • 【フレックス】FW 側も S のみで、叩く層にとってフレックスの選択肢で詰めにいく余地が無いとフィッターブログで指摘されている。

テーラーメイド 2025 Diamana BLACK TM60 よくある質問

Q. 2025 Diamana BLACK TM60 はどんなヘッドスピード帯に合う?
A. テーラーメイドの公式スペック表示と各媒体の試打レポートを総合すると、HS 44m/s 以上のハードヒッターが想定の中心。元調子で先端剛性が高い構成のため、HS が伸びる層ほど低スピン強弾道に寄せやすい一方、HS が足りない層では球が上がりにくくなる傾向。
Q. Qi35 純正の BLUE TM50 / SILVER TM55 / BLACK TM60 はどう違う?
A. BLUE TM50 は 50g 帯・中調子で HS 37〜42m/s 帯のアベレージ向け、SILVER TM55 は 55g 帯・中元調子で HS 42〜45m/s 帯の中堅向け、BLACK TM60 は 60g 帯・元調子で HS 44m/s 以上のハードヒッター向けという対応関係で、Qi35 純正 3 兄弟の最も重く硬い側に位置する。
Q. 純正展開が S フレックスだけなのはなぜ?
A. BLACK TM60 はもともと ハードヒッター向け純正としての位置付けに特化したラインで、Qi35 / Qi35 LS の純正完成品としての標準展開を S 単一に絞る前提でセットされている。X / TX 相当の硬さを求める場合はカスタムシャフトへ進む流れが標準となる。
Q. ハードヒッターでも吹け上がりにくいのはなぜ?
A. 三菱ケミカルがディアマナ系列で培った 手元しなり×先端剛性のプロファイルをテーラーメイドのロースピン設計と組む前提でチューニングしているため、アッパー軌道でもスピンが入りにくく、低スピンの強弾道に寄せやすい素性に仕上がっている。
Q. 元調子のシャフトは振りにくくない?
A. BLACK TM60 は元調子のなかでも 手元側にしなりを残した挙動のため、切り返しでタイミングを取りやすいとフィッター発信のレビューで紹介されている。ただし先端剛性は高めのため、HS が伸びていない層では球がつかまらず上がりにくい点には注意したい。