| フレックス | 重量 | トルク | 調子 | 長さ |
|---|---|---|---|---|
| R | 43.0 g | 5.2 | — | 46.0" |
| SR | 45.0 g | 5.2 | — | 46.0" |
| R2 | 37.0 g | 5.3 | — | 46.0" |
| フレックス | 重量 | トルク | 調子 | 長さ |
|---|---|---|---|---|
| R | 43.0 g | 5.3 | 先 | 42.0〜43.0" |
| SR | 45.0 g | 5.3 | 先 | 42.0〜43.0" |
| R2 | 38.0 g | 5.4 | 先 | 42.0〜43.0" |
| フレックス | 重量 | トルク | 調子 | 長さ |
|---|---|---|---|---|
| R | 46.0 g | 5.3 | 先 | 35.5〜38.5" |
| SR | 48.0 g | 5.3 | 先 | 35.5〜38.5" |
| R2 | 38.0 g | 5.4 | 先 | 35.5〜38.5" |
| フレックス | 重量 | トルク | 調子 | 長さ |
|---|---|---|---|---|
| R | 43.0 g | 5.3 | 先 | 38.5〜41.5" |
| SR | 45.0 g | 5.3 | 先 | 38.5〜41.5" |
| R2 | 38.0 g | 5.4 | 先 | 38.5〜41.5" |
市場全シャフトの中でこのモデルがどこに位置するか(赤=このモデル)
ドロー寄り・高弾道 タイプ(フレックス平均)
市場全体の分布における位置(赤=このモデルの該当ビン)
市場価格における位置(赤=このモデル)
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ドロー寄り・高弾道 タイプ(フレックス平均)
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ドロー寄り・高弾道 タイプ(フレックス平均)
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ドロー寄り・高弾道 タイプ(フレックス平均)
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