2020年発売のキャロウェイ「MACK DADDY CB ウェッジ」（クロム）は、大型ヘッドとキャビティバック設計を採用し、ショートゲームでの寛容性を高めた新モデルです。54度以上ではJAWSウェッジと同じ37度の溝を全フェースに配置し、従来以上のスピン性能を実現。ワイドソールでバンカーやアプローチでの抜けも良く、ミスヒットに強い設計になっています。アイアンセットとの親和性が高く、易しさと高いコントロール性能を両立しています。
クラブ種別
ウェッジ
対応フレックス
R ／ S ／ S200 ／ X100
ロフト
46.0°〜60.0°
番手数
8本
MACK DADDY CB ウェッジ クロム 楽天・メルカリ商品一覧
楽天市場
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最安値
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MACK DADDY CB ウェッジ クロム モデル一覧
MACK DADDY CB ウェッジ クロム ヘッド仕様
| ロフト角 | 左利き対応 | バウンス角 | ライ角 |
|---|---|---|---|
| 46.0° | ✕ | 10.0° | 64.0° |
| 48.0° | ✕ | 10.0° | 64.0° |
| 50.0° | ✕ | 12.0° | 64.0° |
| 52.0° | ✕ | 12.0° | 64.0° |
| 54.0° | ✕ | 14.0° | 64.0° |
| 56.0° | ✕ | 14.0° | 64.0° |
| 58.0° | ✕ | 12.0° | 64.0° |
| 60.0° | ✕ | 12.0° | 64.0° |
MACK DADDY CB ウェッジ クロム シャフトラインナップ
| シャフト名 | シャフト種別 | 素材 | 番手 | バンス角 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N S PRO 950GH | カスタムシャフト | スチール | 46 | 10.0° | R | - | - | 94.5 g | 2.0 | 中 |
| N S PRO 950GH | カスタムシャフト | スチール | 48 | 10.0° | R | - | - | 94.5 g | 2.0 | 中 |
| N S PRO 950GH | カスタムシャフト | スチール | 50 | 12.0° | R | - | - | 94.5 g | 2.0 | 中 |
| N S PRO 950GH | カスタムシャフト | スチール | 52 | 12.0° | R | - | - | 94.5 g | 2.0 | 中 |
| N S PRO 950GH | カスタムシャフト | スチール | 54 | 14.0° | R | - | - | 94.5 g | 2.0 | 中 |
| N S PRO 950GH | カスタムシャフト | スチール | 56 | 14.0° | R | - | - | 94.5 g | 2.0 | 中 |
| N S PRO 950GH | カスタムシャフト | スチール | 58 | 12.0° | R | - | - | 94.5 g | 2.0 | 中 |
| N S PRO 950GH | カスタムシャフト | スチール | 60 | 12.0° | R | - | - | 94.5 g | 2.0 | 中 |
| N S PRO 950GH | カスタムシャフト | スチール | 46 | 10.0° | S | - | - | 98.0 g | 1.8 | 中 |
| N S PRO 950GH | カスタムシャフト | スチール | 48 | 10.0° | S | - | - | 98.0 g | 1.8 | 中 |
| N S PRO 950GH | カスタムシャフト | スチール | 50 | 12.0° | S | - | - | 98.0 g | 1.8 | 中 |
| N S PRO 950GH | カスタムシャフト | スチール | 52 | 12.0° | S | - | - | 98.0 g | 1.8 | 中 |
| N S PRO 950GH | カスタムシャフト | スチール | 54 | 14.0° | S | - | - | 98.0 g | 1.8 | 中 |
| N S PRO 950GH | カスタムシャフト | スチール | 56 | 14.0° | S | D3 | 448 g | 98.0 g | 1.8 | 中 |
| N S PRO 950GH | カスタムシャフト | スチール | 58 | 12.0° | S | - | - | 98.0 g | 1.8 | 中 |
| N S PRO 950GH | カスタムシャフト | スチール | 60 | 12.0° | S | - | - | 98.0 g | 1.8 | 中 |
| N S PRO 850GH | カスタムシャフト | スチール | 46 | 10.0° | R | - | - | 87.0 g | 2.1 | 中 |
| N S PRO 850GH | カスタムシャフト | スチール | 48 | 10.0° | R | - | - | 87.0 g | 2.1 | 中 |
| N S PRO 850GH | カスタムシャフト | スチール | 50 | 12.0° | R | - | - | 87.0 g | 2.1 | 中 |
| N S PRO 850GH | カスタムシャフト | スチール | 52 | 12.0° | R | - | - | 87.0 g | 2.1 | 中 |
| N S PRO 850GH | カスタムシャフト | スチール | 54 | 14.0° | R | - | - | 87.0 g | 2.1 | 中 |
| N S PRO 850GH | カスタムシャフト | スチール | 56 | 14.0° | R | - | - | 87.0 g | 2.1 | 中 |
| N S PRO 850GH | カスタムシャフト | スチール | 58 | 12.0° | R | - | - | 87.0 g | 2.1 | 中 |
| N S PRO 850GH | カスタムシャフト | スチール | 60 | 12.0° | R | - | - | 87.0 g | 2.1 | 中 |
| N S PRO 850GH | カスタムシャフト | スチール | 46 | 10.0° | S | - | - | 91.0 g | 2.0 | 中 |
| N S PRO 850GH | カスタムシャフト | スチール | 48 | 10.0° | S | - | - | 91.0 g | 2.0 | 中 |
| N S PRO 850GH | カスタムシャフト | スチール | 50 | 12.0° | S | - | - | 91.0 g | 2.0 | 中 |
| N S PRO 850GH | カスタムシャフト | スチール | 52 | 12.0° | S | - | - | 91.0 g | 2.0 | 中 |
| N S PRO 850GH | カスタムシャフト | スチール | 54 | 14.0° | S | - | - | 91.0 g | 2.0 | 中 |
| N S PRO 850GH | カスタムシャフト | スチール | 56 | 14.0° | S | D3 | 442 g | 91.0 g | 2.0 | 中 |
| N S PRO 850GH | カスタムシャフト | スチール | 58 | 12.0° | S | - | - | 91.0 g | 2.0 | 中 |
| N S PRO 850GH | カスタムシャフト | スチール | 60 | 12.0° | S | - | - | 91.0 g | 2.0 | 中 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 120 | カスタムシャフト | スチール | 46 | 10.0° | S | - | - | 114 g | 1.7 | 中元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 120 | カスタムシャフト | スチール | 48 | 10.0° | S | - | - | 114 g | 1.7 | 中元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 120 | カスタムシャフト | スチール | 50 | 12.0° | S | - | - | 114 g | 1.7 | 中元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 120 | カスタムシャフト | スチール | 52 | 12.0° | S | - | - | 114 g | 1.7 | 中元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 120 | カスタムシャフト | スチール | 54 | 14.0° | S | - | - | 114 g | 1.7 | 中元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 120 | カスタムシャフト | スチール | 56 | 14.0° | S | D4 | 459 g | 114 g | 1.7 | 中元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 120 | カスタムシャフト | スチール | 58 | 12.0° | S | - | - | 114 g | 1.7 | 中元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 120 | カスタムシャフト | スチール | 60 | 12.0° | S | - | - | 114 g | 1.7 | 中元 |
| N S PRO ZELOS 7 | カスタムシャフト | スチール | 46 | 10.0° | S | D1 | 430 g | 77.5 g | 2.6 | 先 |
| N S PRO ZELOS 7 | カスタムシャフト | スチール | 48 | 10.0° | S | D1 | 430 g | 77.5 g | 2.6 | 先 |
| N S PRO ZELOS 7 | カスタムシャフト | スチール | 50 | 12.0° | S | D1 | 433 g | 77.5 g | 2.6 | 先 |
| N S PRO ZELOS 7 | カスタムシャフト | スチール | 52 | 12.0° | S | D1 | 433 g | 77.5 g | 2.6 | 先 |
| N S PRO ZELOS 7 | カスタムシャフト | スチール | 54 | 14.0° | S | D2 | 438 g | 77.5 g | 2.6 | 先 |
| N S PRO ZELOS 7 | カスタムシャフト | スチール | 56 | 14.0° | S | D2 | 438 g | 77.5 g | 2.6 | 先 |
| N S PRO ZELOS 7 | カスタムシャフト | スチール | 58 | 12.0° | S | D2 | 441 g | 77.5 g | 2.6 | 先 |
| N S PRO ZELOS 7 | カスタムシャフト | スチール | 60 | 12.0° | S | D2 | 441 g | 77.5 g | 2.6 | 先 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 105 | カスタムシャフト | スチール | 46 | 10.0° | S | - | - | 106.5 g | 1.7 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 105 | カスタムシャフト | スチール | 48 | 10.0° | S | - | - | 106.5 g | 1.7 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 105 | カスタムシャフト | スチール | 50 | 12.0° | S | - | - | 106.5 g | 1.7 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 105 | カスタムシャフト | スチール | 52 | 12.0° | S | - | - | 106.5 g | 1.7 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 105 | カスタムシャフト | スチール | 54 | 14.0° | S | - | - | 106.5 g | 1.7 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 105 | カスタムシャフト | スチール | 56 | 14.0° | S | D4 | 454 g | 106.5 g | 1.7 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 105 | カスタムシャフト | スチール | 58 | 12.0° | S | - | - | 106.5 g | 1.7 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 105 | カスタムシャフト | スチール | 60 | 12.0° | S | - | - | 106.5 g | 1.7 | 元 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 46 | 10.0° | R | - | - | 94.5 g | 1.9 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 48 | 10.0° | R | - | - | 94.5 g | 1.9 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 50 | 12.0° | R | - | - | 94.5 g | 1.9 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 52 | 12.0° | R | - | - | 94.5 g | 1.9 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 54 | 14.0° | R | - | - | 94.5 g | 1.9 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 56 | 14.0° | R | - | - | 94.5 g | 1.9 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 58 | 12.0° | R | - | - | 94.5 g | 1.9 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 60 | 12.0° | R | - | - | 94.5 g | 1.9 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 46 | 10.0° | S | D2 | 448 g | 98.0 g | 1.7 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 48 | 10.0° | S | D2 | 448 g | 98.0 g | 1.7 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 50 | 12.0° | S | D2 | 451 g | 98.0 g | 1.7 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 52 | 12.0° | S | D2 | 451 g | 98.0 g | 1.7 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 54 | 14.0° | S | D3 | 456 g | 98.0 g | 1.7 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 56 | 14.0° | S | D3 | 456 g | 98.0 g | 1.7 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 58 | 12.0° | S | D3 | 459 g | 98.0 g | 1.7 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 60 | 12.0° | S | D3 | 459 g | 98.0 g | 1.7 | 中 |
| Fujikura MC 80 for Callaway WEDGE | 純正シャフト | - | 46 | 10.0° | R | - | - | 78.5 g | 2.5 | - |
| Fujikura MC 80 for Callaway WEDGE | 純正シャフト | - | 48 | 10.0° | R | - | - | 80.0 g | 2.4 | - |
| Fujikura MC 80 for Callaway WEDGE | 純正シャフト | - | 50 | 12.0° | R | - | - | 80.0 g | 2.4 | - |
| Fujikura MC 80 for Callaway WEDGE | 純正シャフト | - | 52 | 12.0° | R | - | - | 80.0 g | 2.4 | - |
| Fujikura MC 80 for Callaway WEDGE | 純正シャフト | - | 54 | 14.0° | R | - | - | 80.0 g | 2.4 | - |
| Fujikura MC 80 for Callaway WEDGE | 純正シャフト | - | 56 | 14.0° | R | - | - | 80.0 g | 2.4 | - |
| Fujikura MC 80 for Callaway WEDGE | 純正シャフト | - | 58 | 12.0° | R | - | - | 80.0 g | 2.4 | - |
| Fujikura MC 80 for Callaway WEDGE | 純正シャフト | - | 60 | 12.0° | R | - | - | 80.0 g | 2.4 | - |
| Fujikura MC 80 for Callaway WEDGE | 純正シャフト | - | 46 | 10.0° | S | - | - | 84.0 g | 2.2 | - |
| Fujikura MC 80 for Callaway WEDGE | 純正シャフト | - | 48 | 10.0° | S | - | - | 85.5 g | 2.2 | - |
| Fujikura MC 80 for Callaway WEDGE | 純正シャフト | - | 50 | 12.0° | S | - | - | 85.5 g | 2.2 | - |
| Fujikura MC 80 for Callaway WEDGE | 純正シャフト | - | 52 | 12.0° | S | - | - | 85.5 g | 2.2 | - |
| Fujikura MC 80 for Callaway WEDGE | 純正シャフト | - | 54 | 14.0° | S | - | - | 85.5 g | 2.2 | - |
| Fujikura MC 80 for Callaway WEDGE | 純正シャフト | - | 56 | 14.0° | S | D1 | 427 g | 85.5 g | 2.2 | - |
| Fujikura MC 80 for Callaway WEDGE | 純正シャフト | - | 58 | 12.0° | S | - | - | 85.5 g | 2.2 | - |
| Fujikura MC 80 for Callaway WEDGE | 純正シャフト | - | 60 | 12.0° | S | - | - | 85.5 g | 2.2 | - |
| MCI FUJIKURA for CW WG5 | 純正シャフト | - | 46 | 10.0° | - | - | - | - | - | - |
| MCI FUJIKURA for CW WG5 | 純正シャフト | - | 48 | 10.0° | - | - | - | - | - | - |
| MCI FUJIKURA for CW WG5 | 純正シャフト | - | 50 | 12.0° | - | - | - | - | - | - |
| MCI FUJIKURA for CW WG5 | 純正シャフト | - | 52 | 12.0° | - | - | - | - | - | - |
| MCI FUJIKURA for CW WG5 | 純正シャフト | - | 54 | 14.0° | - | - | - | - | - | - |
| MCI FUJIKURA for CW WG5 | 純正シャフト | - | 56 | 14.0° | - | D1 | 410 g | - | - | - |
| MCI FUJIKURA for CW WG5 | 純正シャフト | - | 58 | 12.0° | - | - | - | - | - | - |
| MCI FUJIKURA for CW WG5 | 純正シャフト | - | 60 | 12.0° | - | - | - | - | - | - |
| DYNAMIC GOLD WEDGE | 純正シャフト | スチール | 46 | 10.0° | S200 | - | - | 129.0 g | 1.6 | - |
| DYNAMIC GOLD WEDGE | 純正シャフト | スチール | 48 | 10.0° | S200 | - | - | 129.0 g | 1.6 | - |
| DYNAMIC GOLD WEDGE | 純正シャフト | スチール | 50 | 12.0° | S200 | - | - | 129.0 g | 1.6 | - |
| DYNAMIC GOLD WEDGE | 純正シャフト | スチール | 52 | 12.0° | S200 | - | - | 129.0 g | 1.6 | - |
| DYNAMIC GOLD WEDGE | 純正シャフト | スチール | 54 | 14.0° | S200 | - | - | 129.0 g | 1.6 | - |
| DYNAMIC GOLD WEDGE | 純正シャフト | スチール | 56 | 14.0° | S200 | D4 | 460 g | 129.0 g | 1.6 | - |
| DYNAMIC GOLD WEDGE | 純正シャフト | スチール | 58 | 12.0° | S200 | - | - | 129.0 g | 1.6 | - |
| DYNAMIC GOLD WEDGE | 純正シャフト | スチール | 60 | 12.0° | S200 | - | - | 129.0 g | 1.6 | - |
| DYNAMIC GOLD WEDGE | 純正シャフト | スチール | 46 | 10.0° | X100 | - | - | 130.0 g | 1.2 | - |
| DYNAMIC GOLD WEDGE | 純正シャフト | スチール | 48 | 10.0° | X100 | - | - | 130.0 g | 1.2 | - |
| DYNAMIC GOLD WEDGE | 純正シャフト | スチール | 50 | 12.0° | X100 | - | - | 130.0 g | 1.2 | - |
| DYNAMIC GOLD WEDGE | 純正シャフト | スチール | 52 | 12.0° | X100 | - | - | 130.0 g | 1.2 | - |
| DYNAMIC GOLD WEDGE | 純正シャフト | スチール | 54 | 14.0° | X100 | - | - | 130.0 g | 1.2 | - |
| DYNAMIC GOLD WEDGE | 純正シャフト | スチール | 56 | 14.0° | X100 | - | - | 130.0 g | 1.2 | - |
| DYNAMIC GOLD WEDGE | 純正シャフト | スチール | 58 | 12.0° | X100 | - | - | 130.0 g | 1.2 | - |
| DYNAMIC GOLD WEDGE | 純正シャフト | スチール | 60 | 12.0° | X100 | - | - | 130.0 g | 1.2 | - |
おすすめユーザー
キャビティバック設計と全フェース溝により「易しさ」と「高スピン」を両立しているため、初心者～中級者層に適しています。特に、飛距離重視のセットアイアンを使いながら、短い距離でしっかり止めるスピン性能を求めるゴルファーにマッチします。また、バンカーショットが苦手な人や、ブレード型ウェッジではミスが多いビギナーにも扱いやすいモデルです。上級者でも大型ヘッドの安心感とグリーン周りでの安定感を好むなら満足できるでしょう。スペック
性能・特性
- 飛距離性能: キャビティバック構造で重心が深く、ダフリや薄めでもしっかりキャリーを稼げる。大型ヘッドのおかげで直進性が高く、安定した距離感でボールを運べる。
- 弾道の高さ・スピン量: 高い弾道でボールを上げやすく、JAWSウェッジ同様の37°溝によりフェース全体で強烈なスピンがかかる。54度以上はフルフェース溝で球捉えエリアが広く、グリーン上で止める性能が高い。
- 操作性（つかまり・抜けの良さ）: 大型フェースで構えやすく、フルソールを低ロフトに採用した設計で鉄のような抜けの良さ。高ロフトはワイド&ハイバウントですくい上げやすく、バンカーや深いラフからも脱出しやすい。
- ミスヒット時の挙動: スイートスポットが広く設計されており、オフセンターでもスピンが得られる寛容性が高い。トウ側でヒットしてもフェースの溝が球を捉えて飛距離もその他欠けず、ミスショット時の安定性が非常に高い。
MACK DADDY CB ウェッジ クロム 価格分布
同ウェッジカテゴリの市場価格における位置（赤＝このモデル）
15位／全111モデル (14%・お手頃)
MACK DADDY CB ウェッジ クロム ユーザーの声・関連動画
ユーザーの声・レビュー
ポジティブ
- ミスヒットに強くスピンがしっかりかかるため、バンカーからも簡単に脱出できるとの評価。
- 大型ヘッドで構えた時の安心感があり、初級者でも安定して打てるという意見。
- 開いてロブショットも打ちやすく、従来のウェッジより飛距離とスピン性能が向上したという感想。
ネガティブ
- ワイドソールでヘッドが大きいため、フルショットでの細かい弾道操作がしづらいという声。
- 鋭いスピン性能は十分だが、上級モデルのブレード型ほどではなく、扱いに慣れが必要と感じるコメント。
- 特殊なソール形状のため、小石や草が挟まりやすい点に注意が必要という指摘。