出典: メーカー公式ページ（2007-11-10確認）
出典: メーカー公式ページ（2026-11-06確認）
出典: メーカー公式ページ（2026-11-06確認）
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド重量 | ヘッド体積 | フェース角 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| #1 | 11.5° | ✕ | 59.5° | 187 g | 430cm³ | 1.0° |
| #1 | 13.0° | ✕ | 59.5° | 187 g | 430cm³ | 1.0° |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | フレックス | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|
| TEN NINES GDB 55 | カーボン | ドライバー用 | R1 | - | - | - |
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド重量 | ヘッド体積 | フェース角 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| #1 | 12.5° | ✕ | 58.5° | 187 g | 335cm³ | 1.0° |
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド重量 | ヘッド体積 | フェース角 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| #1 | 11.0° | ✕ | 59.5° | 188 g | 430cm³ | 1.0° |
| #1 | 12.5° | ✕ | 59.5° | 188 g | 430cm³ | 1.0° |
| シャフト名 | 素材 | 番手 | フレックス | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|
| SYB LONG G | カーボン | ドライバー用 | R2 | - | - | - |
| SYB LONG G | カーボン | ドライバー用 | R1 | - | - | - |
| SYB LONG G | カーボン | ドライバー用 | S | - | - | - |
ストレート・高弾道 タイプ
394位／全4791本 (8%・大きい)
1711位／全1977本 (87%・小さい)
フェード寄り・高弾道 タイプ
245位／全4791本 (5%・大きい)
1922位／全1977本 (97%・小さい)
ストレート・高弾道 タイプ
677位／全4791本 (14%・大きい)
1711位／全1977本 (87%・小さい)
