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ヤマハ

オリジナルカーボン TMX-417D

発売
2016年
モデル数
4本
素材
カーボン
対応フレックス
R / SR / S
重量帯
46〜53g
シャフト種別
純正シャフト

ORIGINAL CARBON TMX 417D 商品一覧

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オリジナルカーボン TMX-417D モデル一覧

2016年発売

フレックス 重量 トルク 調子 長さ
S 50.0 g 5.9 先中 45.75"
SR 48.0 g 6.0 先中 45.75"
R 46.0 g 6.1 先中 45.75"
フレックス 重量 トルク 調子 長さ
S 52.0 g 5.5 先中
SR 50.0 g 5.6 先中
R 48.0 g 5.7 先中
フレックス 重量 トルク 調子 長さ
S 53.0 g 5.3 先中
SR 51.0 g 5.4 先中
R 49.0 g 5.5 先中
フレックス 重量 トルク 調子 長さ
SR 53.0 g 3.9 36.5〜39.0"
R 52.0 g 4.0 36.5〜39.0"

ORIGINAL CARBON TMX 417D モデル詳細

ORIGINAL CARBON TMX 417D スペック

モデル名
ORIGINAL CARBON TMX 417D
素材
カーボン
フレックス
R, SR, S
シャフト種別
純正シャフト
発売年
2016
公式ページ
オフィシャルサイトへ

ヤマハシャフト全体の重量・トルク分布図で位置づけを見る

ORIGINAL CARBON TMX 417D つかまりやすさと弾道のポジション(カーボン)

市場全シャフトの中でこのモデルがどこに位置するか(赤=このモデル)

ドロー寄り・高弾道 タイプ(フレックス平均)

つかまりやすさ 84/100
フェードドロー
弾道の高さ 68/100
低い高い

ORIGINAL CARBON TMX 417D シャフトスペック分布(カーボン)

市場全体の分布における位置(赤=このモデルの該当ビン)

ORIGINAL CARBON TMX 417D 価格分布(カーボン)

市場価格における位置(赤=このモデル)

ORIGINAL CARBON TMX 417D とスペックの近いシャフト

画像なし
ミズノ
AIR SPEEDER FM F (R)
類似度スコア:99
画像なし
ヤマハ
ORIGINAL CARBON TMX 419D (R)
類似度スコア:99
画像なし
本間ゴルフ
ARMRQ 47 2S FW (R)
類似度スコア:98
画像なし
オノフ
SMOOTH KICK MP 520D (R)
類似度スコア:98
画像なし
ワクチンコンポ
GR 401 UT (R)
類似度スコア:98
画像なし
本間ゴルフ
ARMRQ 47 2S UTILITY (R)
類似度スコア:98
画像なし
本間ゴルフ
VIZARD FOR NX 45 driver (R)
類似度スコア:98
画像なし
本間ゴルフ
VIZARD FOR NX 45 FW (R)
類似度スコア:98
画像なし
本間ゴルフ
ARMRQ FX 4S driver (R)
類似度スコア:98
画像なし
本間ゴルフ
ARMRQ FX 5S driver (R)
類似度スコア:98
画像なし
アクセル
AXEL DI X SPEEDER STANDARD driver (R)
類似度スコア:97
画像なし
GIII
SVF EX V FM 421F (R)
類似度スコア:97
画像なし
ロイヤルコレクション
RC AT 5 (R)
類似度スコア:97
テーラーメイド 2025 AIR SPEEDER TM driver
テーラーメイド
2025 AIR SPEEDER TM driver (R)
類似度スコア:97
画像なし
フジクラシャフト
SPD 474 EVO (R)
類似度スコア:97

ORIGINAL CARBON TMX 417F スペック

モデル名
ORIGINAL CARBON TMX 417F
素材
カーボン
フレックス
R, SR, S
シャフト種別
純正シャフト
発売年
2016
公式ページ
オフィシャルサイトへ

ヤマハシャフト全体の重量・トルク分布図で位置づけを見る

ORIGINAL CARBON TMX 417F つかまりやすさと弾道のポジション(カーボン)

市場全シャフトの中でこのモデルがどこに位置するか(赤=このモデル)

ドロー寄り・高弾道 タイプ(フレックス平均)

つかまりやすさ 81/100
フェードドロー
弾道の高さ 68/100
低い高い

ORIGINAL CARBON TMX 417F シャフトスペック分布(カーボン)

市場全体の分布における位置(赤=このモデルの該当ビン)

ORIGINAL CARBON TMX 417F 価格分布(カーボン)

市場価格における位置(赤=このモデル)

ORIGINAL CARBON TMX 417F とスペックの近いシャフト

画像なし
本間ゴルフ
SPEEDTUNED 48 driver (R)
類似度スコア:100
画像なし
フジクラシャフト
SPEEDER NX BLACK 40 (R)
類似度スコア:100
画像なし
本間ゴルフ
SPEEDTUNED 48 FW (R)
類似度スコア:100
画像なし
ミズノ
TENSEI RED MM F (R)
類似度スコア:99
画像なし
ロイヤルコレクション
RC AT 5 (R)
類似度スコア:99
画像なし
スリクソン
SPEEDER Evolution VII FW40 (R)
類似度スコア:99
画像なし
オノフ
SMOOTH KICK MP 514D (R)
類似度スコア:98
画像なし
ヤマハ
ORIGINAL CARBON TMX 417U (R)
類似度スコア:98
画像なし
三菱ケミカル
VANQUISH 4 (R)
類似度スコア:98
画像なし
ヤマハ
ORIGINAL CARBON TMX 417UII (R)
類似度スコア:98
画像なし
ヤマハ
ORIGINAL CARBON TMX 419F (R)
類似度スコア:98
画像なし
フジクラシャフト
SPD EVO FW40 (R)
類似度スコア:98
画像なし
フジクラシャフト
SPD EVO FW40 (R)
類似度スコア:98
コブラ SPEEDER NX for Cobra driver
コブラ
SPEEDER NX for Cobra driver (R)
類似度スコア:97
画像なし
プロギア
SPEEDER EVOLUTION VII FW40 (R)
類似度スコア:97

ORIGINAL CARBON TMX 417U スペック

モデル名
ORIGINAL CARBON TMX 417U
素材
カーボン
フレックス
R, SR, S
シャフト種別
純正シャフト
発売年
2016
公式ページ
オフィシャルサイトへ

ヤマハシャフト全体の重量・トルク分布図で位置づけを見る

ORIGINAL CARBON TMX 417U つかまりやすさと弾道のポジション(カーボン)

市場全シャフトの中でこのモデルがどこに位置するか(赤=このモデル)

ドロー寄り・高弾道 タイプ(フレックス平均)

つかまりやすさ 78/100
フェードドロー
弾道の高さ 68/100
低い高い

ORIGINAL CARBON TMX 417U シャフトスペック分布(カーボン)

市場全体の分布における位置(赤=このモデルの該当ビン)

ORIGINAL CARBON TMX 417U 価格分布(カーボン)

市場価格における位置(赤=このモデル)

ORIGINAL CARBON TMX 417U とスペックの近いシャフト

画像なし
ロイヤルコレクション
RCFW AT 5 (R)
類似度スコア:100
画像なし
キャロウェイ
DIABLO Octane fairway (R)
類似度スコア:98
コブラ SPEEDER NX for Cobra driver
コブラ
SPEEDER NX for Cobra driver (R)
類似度スコア:98
画像なし
本間ゴルフ
SPEEDTUNED 48 driver (R)
類似度スコア:98
画像なし
スリクソン
SPEEDER Evolution VII FW40 (R)
類似度スコア:98
画像なし
ヤマハ
ORIGINAL CARBON TMX 513D (R)
類似度スコア:98
画像なし
フジクラシャフト
SPEEDER NX BLACK 40 (R)
類似度スコア:98
画像なし
三菱ケミカル
VANQUISH 4 (R)
類似度スコア:98
画像なし
本間ゴルフ
SPEEDTUNED 48 FW (R)
類似度スコア:98
画像なし
ヤマハ
ORIGINAL CARBON TMX 417F (R)
類似度スコア:98
画像なし
ヤマハ
ORIGINAL CARBON TMX 417UII (R)
類似度スコア:98
画像なし
フジクラシャフト
SPD EVO FW40 (R)
類似度スコア:98
画像なし
フジクラシャフト
SPD EVO FW40 (R)
類似度スコア:98
画像なし
ミズノ
TENSEI RED MM F (R)
類似度スコア:97
画像なし
テーラーメイド
TM1 217 M2 driver 2017 (R)
類似度スコア:97

ORIGINAL CARBON MX 517I スペック

モデル名
ORIGINAL CARBON MX 517I
素材
カーボン
フレックス
R, SR
シャフト種別
純正シャフト
発売年
2016
公式ページ
オフィシャルサイトへ

ヤマハシャフト全体の重量・トルク分布図で位置づけを見る

ORIGINAL CARBON MX 517I つかまりやすさと弾道のポジション(カーボン)

市場全シャフトの中でこのモデルがどこに位置するか(赤=このモデル)

ストレート・中弾道 タイプ(フレックス平均)

つかまりやすさ 44/100
フェードドロー
弾道の高さ 51/100
低い高い

ORIGINAL CARBON MX 517I シャフトスペック分布(カーボン)

市場全体の分布における位置(赤=このモデルの該当ビン)

ORIGINAL CARBON MX 517I 価格分布(カーボン)

市場価格における位置(赤=このモデル)

ORIGINAL CARBON MX 517I とスペックの近いシャフト

画像なし
キャロウェイ
VENTUS GREEN 50 for Callaway IRON (R)
類似度スコア:100
画像なし
デラマックス
DERAMAX UXF 5 (R)
類似度スコア:100
画像なし
日本シャフト
N S PRO GT500 IRON (R)
類似度スコア:100
画像なし
キャロウェイ
VENTUS GREEN 50 for Callaway UTILITY (R)
類似度スコア:100
画像なし
バシレウス
Basileus Spada 50 (R)
類似度スコア:99
画像なし
デラマックス
DERAMAX 04 52D (R)
類似度スコア:99
画像なし
オノフ
SMOOTH KICK MP 526I (R)
類似度スコア:98
画像なし
ヤマハ
ORIGINAL CARBON UD 2 2019 FOR IRONS (R)
類似度スコア:98
画像なし
デザインチューニング
ZERO XROSS FW 45 (R)
類似度スコア:98
画像なし
コブラ
Fujikura Motore F1 55 ZL Encore (R)
類似度スコア:97
画像なし
ミズノ
20 MFUSION i (R)
類似度スコア:97
画像なし
テーラーメイド
RE AX 55 R7 SUPERQUAD driver 2007 (R)
類似度スコア:97
画像なし
オノフ
SMOOTH KICK MP 247 IRON (R)
類似度スコア:97
バシレウス Basileus Z 40
バシレウス
Basileus Z 40 (R)
類似度スコア:97
デザインチューニング CORE 50
デザインチューニング
CORE 50 (R)
類似度スコア:97