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クレイジー

Royal Decoration EVO

発売
2026年
公式価格
¥69,300
モデル数
3本
素材
カーボン
カラー
ブラック
対応フレックス
R / SR / S / X
重量帯
37〜58g
シャフト種別
カスタムシャフト

Royal Decoration EVOの概要

  • 初代 Royal Decoration から進化した先調子モデル
  • 手元を硬く先端を走らせる設計で心地良いつかまりを実現
  • 30g 帯から 50g 帯まで先調子で統一した 3 機種展開

シリーズの位置付け

クレイジーのドライバーシャフトを代表する人気シリーズで、初代「Royal Decoration」から 10 年を経て登場した進化版。クレイジー公式は、ツアープロ・トップアマの要望を反映しプレーの妨げにならず性能を最大限に活かすデザインに刷新したと紹介している。

重量・調子の構成

軽量帯の RD EVO-3、ミドル帯の RD EVO-4、しっかり振りたい層向けの RD EVO-5 の 3 機種を用意。3 機種すべてを先調子で統一し、HS 帯や振り方の違いを重量帯側で吸収する考え方で住み分けが整理されている。

採用された主な技術

クレイジー公式は、フルレングスで高弾性カーボンを巻く設計と、ヘッド側・手元側のしなりを多方向から計測してセンタースパインを精密に整える生産工程によって、トウダウンを抑えた方向性を実現していると説明している。

RD EVO 3 商品一覧

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Royal Decoration EVO モデル一覧

モデル重量帯フレックス展開適合クラブ調子
RD EVO-330g 帯R2 / R / SRドライバー先調子
RD EVO-440g 帯R / S / Xドライバー先調子
RD EVO-550g 帯R / S / Xドライバー先調子

2026年発売

フレックス 重量 トルク 調子 長さ
R2 37 g 46.0"
R 37 g 46.0"
SR 37 g 46.0"
フレックス 重量 トルク 調子 長さ
R 46 g 46.0"
S 48 g 46.0"
X 48 g 46.0"
フレックス 重量 トルク 調子 長さ
R 54 g 46.0"
S 57 g 46.0"
X 58 g 46.0"

RD EVO 3 モデル詳細

モデル弾道高さつかまりしなり感打感振り抜きひと言
RD EVO-3中-高マイルド軽快HS 36m/s 前後の軽量志向に
RD EVO-4マイルドしっとりHS 40m/s 前後の中心モデル
RD EVO-5シャープしっかりHS 43m/s 以上で叩く層に

3 機種とも先調子で揃えつつ、重量帯ごとに振り感のキャラクターを変える設計。販売店レビューでは、軽量帯でもブラインドで重量を当てづらいほど芯の強さがあり、当たり負けしにくいシャフトと紹介されている。

軽量シャフトでつかまりを補いたいゴルファーには RD EVO-3。HS 36m/s 前後でも振り遅れず、先調子の動きで球を上げやすい設計が活きる重量帯だ。

HS 40m/s 前後の幅広い層には、ミドル重量の RD EVO-4 が中心軸となる。先調子の動きで球をつかまえながら、軽量帯よりは芯のあるフィーリングで振っていけるバランス型のキャラクターだ。

HS 43m/s 以上で叩いていきたい中・上級者には RD EVO-5。重量帯のしっかり感と先端の戻りを両立し、強く振り込んでも先調子らしいつかまりを引き出せる構成になっている。

シリーズの住み分けはあくまで重量帯による線引きで、いずれも先調子・手元剛性高めの基本キャラクターは共通。軽量で球を上げたい層は EVO-3、中堅は EVO-4、しっかり叩きたい層は EVO-5 という選び方になる。

キャラクターの異なるシャフトを試したい場合は、同じクレイジーでもダブルキックポイントの AVIS や中元〜元調子の RD OVE が候補。先調子の RD EVO シリーズはつかまり感とタイミングの取りやすさを重視した設計として位置付けられる。

RD EVO 3 スペック

モデル名
RD EVO 3
素材
カーボン
フレックス
R, SR
シャフト種別
カスタムシャフト
カラー
ブラック
発売年
2026-03
公式価格
¥69,300
公式ページ
オフィシャルサイトへ

クレイジーシャフト全体の重量・トルク分布図で位置づけを見る

RD EVO 3 つかまりやすさと弾道のポジション(カーボン)

市場全シャフトの中でこのモデルがどこに位置するか(赤=このモデル)

ドロー寄り・高弾道 タイプ(フレックス平均)

つかまりやすさ 86/100
フェードドロー
弾道の高さ 74/100
低い高い

RD EVO 3 シャフトスペック分布(カーボン)

市場全体の分布における位置(赤=このモデルの該当ビン)

RD EVO 3 価格分布(カーボン)

市場価格における位置(赤=このモデル)

RD EVO 3 とスペックの近いシャフト

画像なし
クレイジー
RD EVO 4 (R)
類似度スコア:93
画像なし
KBS
KBS PGW 40G R (R)
類似度スコア:93
クレイジー CRAZY ARROW IRON
クレイジー
CRAZY ARROW IRON (R)
類似度スコア:91
画像なし
本間ゴルフ
ARMRQ 47 2S driver (R)
類似度スコア:84
画像なし
フジクラシャフト
MSPD45I (R)
類似度スコア:84
クレイジー VASUS
クレイジー
VASUS (R)
類似度スコア:83
画像なし
クレイジー
RD EVO 5 (R)
類似度スコア:80
画像なし
クレイジー
RD 3 (R)
類似度スコア:76
画像なし
キャロウェイ
AIR SPEEDER FOR BIG BERTHA driver (R)
類似度スコア:75
画像なし
ヤマハ
TOUR AD SL II 5 (R)
類似度スコア:74
クレイジー CRAZY ARROW DR
クレイジー
CRAZY ARROW DR (R)
類似度スコア:74
画像なし
三菱ケミカル
GRAND BASSARA GB 29 (R)
類似度スコア:67
画像なし
アクセル
AXEL GOLD Premium 5 DEDICATED SHAFT driver (R)
類似度スコア:66
画像なし
マジェスティ
MAJESTY LV740 IRON (R)
類似度スコア:66
画像なし
テーラーメイド
GL5000 GLOIRE G FW (R)
類似度スコア:66

RD EVO 4 スペック

モデル名
RD EVO 4
素材
カーボン
フレックス
R, S, X
シャフト種別
カスタムシャフト
カラー
ブラック
発売年
2026-03
公式価格
¥69,300
公式ページ
オフィシャルサイトへ

クレイジーシャフト全体の重量・トルク分布図で位置づけを見る

RD EVO 4 つかまりやすさと弾道のポジション(カーボン)

市場全シャフトの中でこのモデルがどこに位置するか(赤=このモデル)

ドロー寄り・中弾道 タイプ(フレックス平均)

つかまりやすさ 70/100
フェードドロー
弾道の高さ 58/100
低い高い

RD EVO 4 シャフトスペック分布(カーボン)

市場全体の分布における位置(赤=このモデルの該当ビン)

RD EVO 4 価格分布(カーボン)

市場価格における位置(赤=このモデル)

RD EVO 4 とスペックの近いシャフト

画像なし
KBS
KBS PGW 40G R (R)
類似度スコア:100
画像なし
クレイジー
RD EVO 3 (R)
類似度スコア:93
画像なし
フジクラシャフト
MSPD45I (R)
類似度スコア:92
画像なし
本間ゴルフ
ARMRQ 47 2S driver (R)
類似度スコア:91
クレイジー VASUS
クレイジー
VASUS (R)
類似度スコア:90
画像なし
クレイジー
RD EVO 5 (R)
類似度スコア:88
クレイジー CRAZY ARROW IRON
クレイジー
CRAZY ARROW IRON (R)
類似度スコア:88
画像なし
ヤマハ
TOUR AD SL II 5 (R)
類似度スコア:81
クレイジー STF 50
クレイジー
STF 50 (R)
類似度スコア:80
画像なし
クレイジー
RD 4 (R)
類似度スコア:76
画像なし
キャロウェイ
AIR SPEEDER FOR BIG BERTHA driver (R)
類似度スコア:71
画像なし
PXG
DIAMANA V3 PXG 50 (R)
類似度スコア:70
画像なし
ミズノ
MFUSION HT i (R)
類似度スコア:68
画像なし
アクセル
AXEL GF DEDICATED SHAFT driver (R)
類似度スコア:67
画像なし
マジェスティ
MAJESTY LV540 IRON (R)
類似度スコア:67

RD EVO 5 スペック

モデル名
RD EVO 5
素材
カーボン
フレックス
R, S, X
シャフト種別
カスタムシャフト
カラー
ブラック
発売年
2026-03
公式価格
¥69,300
公式ページ
オフィシャルサイトへ

クレイジーシャフト全体の重量・トルク分布図で位置づけを見る

RD EVO 5 つかまりやすさと弾道のポジション(カーボン)

市場全シャフトの中でこのモデルがどこに位置するか(赤=このモデル)

ドロー寄り・中弾道 タイプ(フレックス平均)

つかまりやすさ 70/100
フェードドロー
弾道の高さ 58/100
低い高い

RD EVO 5 シャフトスペック分布(カーボン)

市場全体の分布における位置(赤=このモデルの該当ビン)

RD EVO 5 価格分布(カーボン)

市場価格における位置(赤=このモデル)

RD EVO 5 とスペックの近いシャフト

画像なし
ヤマハ
TOUR AD SL II 5 (R)
類似度スコア:94
クレイジー STF 50
クレイジー
STF 50 (R)
類似度スコア:93
画像なし
KBS
KBS PGW 40G R (R)
類似度スコア:88
画像なし
クレイジー
RD EVO 4 (R)
類似度スコア:88
クレイジー Shooter
クレイジー
Shooter (R)
類似度スコア:86
クレイジー VASUS
クレイジー
VASUS (R)
類似度スコア:84
画像なし
本間ゴルフ
ARMRQ 47 2S driver (R)
類似度スコア:82
画像なし
フジクラシャフト
MSPD45I (R)
類似度スコア:82
画像なし
クレイジー
RD EVO 3 (R)
類似度スコア:80
クレイジー CRAZY ARROW IRON
クレイジー
CRAZY ARROW IRON (R)
類似度スコア:76
キャロウェイ Callaway X2 HOT driver
キャロウェイ
Callaway X2 HOT driver (R)
類似度スコア:74
画像なし
PXG
TENSEI AV Raw BLUE 55 (R)
類似度スコア:74
画像なし
コブラ
Fujikura Fuel driver (R)
類似度スコア:72
画像なし
ミズノ
MFUSION HT i (R)
類似度スコア:72
画像なし
テーラーメイド
TM7 113 RocketBladez IRON (R)
類似度スコア:72

Royal Decoration EVO ユーザーの声・関連動画

モデル👍 良い点👎 気になる点
RD EVO-3
  • 【つかまり】先調子と軽量帯の組み合わせで、HS 36m/s 前後でも球が右に逃げにくく、振り遅れがちな層でもつかまった弾道を打ちやすいと販売店試打レポートで紹介されている。
  • 【振り抜き】30g 帯ながら手元の剛性を残す設計で、軽量シャフト特有の頼りなさを抑え、力感が少なくても先調子の動きで振り切りやすいとクレイジー公式が説明している。
  • 【弾道】先調子で球が上がる方向に振れるため、低スピンで強く叩きたい層にとっては、強弾道狙いでは重量帯違いの方が合わせやすい場面が出やすい。
RD EVO-4
  • 【しなり】先端の動きで球をつかまえつつ手元はしっかりさせる構成で、切り返しからインパクトまでタイミングを取りやすいとフィッターブログでも評されている。
  • 【打感】軽量帯にしてはブラインドで重量を当てづらい芯の強さがあり、軽量シャフト特有の当たり負け感が少なく芯の強さを感じるとゴルフ工房試打レポートで紹介されている。
  • 【操作性】先調子で自然につかまる設計のため、もともと球がつかまりすぎる人にとってはつかまりすぎへの警戒が必要な場面が出やすいとの指摘が散見される。
RD EVO-5
  • 【振り抜き】50g 帯でしっかり振り込んでも先端の動きが残るため、叩いていける層でも先調子らしいつかまりを引き出せると販売店紹介がされている。
  • 【打感】重量帯と手元剛性のおかげで、ハードに振っても暴れにくく、競技シーンでも振り抜ける手応えに仕上がっているとフィッターが評している。
  • 【つかまり】先調子の動きが残るため、もともとフックミスが多いタイプにとっては右に逃がしたい場面ではやや扱いづらく感じやすいとの声がある。

クレイジー Royal Decoration EVO よくある質問

Q. どの重量帯の RD EVO が自分に合う?
A. HS 36m/s 前後の軽量志向なら RD EVO-3、HS 40m/s 前後の幅広い層は RD EVO-4、HS 43m/s 以上で叩く層は RD EVO-5 が目安。3 機種とも先調子で揃えており、住み分けは重量帯側で行う設計となっている。
Q. 先調子のシャフトはどんな弾道になりやすい?
A. クレイジー公式は手元を硬く先端を走らせる設計と説明しており、インパクト付近で先端が戻ることで球をつかまえやすい弾道になりやすい。つかまりが弱い層や球を上げたい層との相性が良いシャフトキャラクターと言える。
Q. 初代 Royal Decoration と RD EVO は何が違う?
A. 公式は初代 RD から 10 年を経て、ツアープロ・トップアマの要望を反映し性能を最大限に活かすデザインに刷新したと紹介している。先調子で手元を硬く先を走らせ、つかまり感を強めたモデルという位置付けだ。
Q. 同じクレイジーの RD OVE とは何が違う?
A. 公式説明では、RD EVO は先が走り捕まりが良い設計、RD OVE は軽量帯でも先端を強化し左を怖がらず振っていけるキャラクターと整理されている。つかまり寄りで球を上げたいなら EVO、捕まりすぎを抑えたいなら OVE という棲み分けとなる。
Q. フレックス選びはどう考えれば?
A. RD EVO-3 は R2 / R / SR、RD EVO-4 と RD EVO-5 は R / S / X を用意。HS と振り方に合わせて重量帯を決めた上で、フレックスはクレイジー取扱店での試打フィッティングで最終決定するのが安全な進め方となる。