TSi2 ユーティリティメタル 仕様一覧
ヘッド仕様
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 |
|---|---|---|---|
| #2 | 18.0° | ✕ | 57.5° |
| #3 | 21.0° | ✕ | 58.0° |
| #4 | 24.0° | ✕ | 58.5° |
シャフトラインナップ
| シャフト名 | シャフト種別 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N S PRO 950GH | - | スチール | 2 | R | - | - | 94.5 g | 2.0 | 中 |
| N S PRO 950GH | - | スチール | 3 | R | - | - | 94.5 g | 2.0 | 中 |
| N S PRO 950GH | - | スチール | 4 | R | - | - | 94.5 g | 2.0 | 中 |
| N S PRO 950GH | - | スチール | 2 | S | D2 | 377 g | 98.0 g | 1.8 | 中 |
| N S PRO 950GH | - | スチール | 3 | S | D2 | 381 g | 98.0 g | 1.8 | 中 |
| N S PRO 950GH | - | スチール | 4 | S | D2 | 385 g | 98.0 g | 1.8 | 中 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 120 | - | スチール | 2 | R | - | - | 111 g | 1.8 | 中元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 120 | - | スチール | 3 | R | - | - | 111 g | 1.8 | 中元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 120 | - | スチール | 4 | R | - | - | 111 g | 1.8 | 中元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 120 | - | スチール | 2 | S | D4.5 | 396 g | 114 g | 1.7 | 中元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 120 | - | スチール | 3 | S | D4.5 | 400 g | 114 g | 1.7 | 中元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 120 | - | スチール | 4 | S | D4.5 | 404 g | 114 g | 1.7 | 中元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 120 | - | スチール | 2 | X | - | - | 120 g | 1.6 | 中元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 120 | - | スチール | 3 | X | - | - | 120 g | 1.6 | 中元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 120 | - | スチール | 4 | X | - | - | 120 g | 1.6 | 中元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 120 | - | スチール | 2 | TX | - | - | 126 g | 1.5 | 中元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 120 | - | スチール | 3 | TX | - | - | 126 g | 1.5 | 中元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 120 | - | スチール | 4 | TX | - | - | 126 g | 1.5 | 中元 |
| N S PRO ZELOS 7 | - | スチール | 3 | R | - | - | 74.0 g | 2.8 | 先 |
| N S PRO ZELOS 7 | - | スチール | 4 | R | - | - | 74.0 g | 2.8 | 先 |
| N S PRO ZELOS 7 | - | スチール | 3 | S | D0 | 369 g | 77.5 g | 2.6 | 先 |
| N S PRO ZELOS 7 | - | スチール | 4 | S | D0 | 373 g | 77.5 g | 2.6 | 先 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 130 | - | スチール | 2 | S | D4 | 405 g | 124 g | 1.5 | 中 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 130 | - | スチール | 3 | S | D4 | 409 g | 124 g | 1.5 | 中 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 130 | - | スチール | 4 | S | D4 | 413 g | 124 g | 1.5 | 中 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 130 | - | スチール | 2 | X | - | - | 129 g | 1.4 | 中 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 130 | - | スチール | 3 | X | - | - | 129 g | 1.4 | 中 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 130 | - | スチール | 4 | X | - | - | 129 g | 1.4 | 中 |
| N S PRO ZELOS 8 | - | スチール | 3 | R | - | - | 84.0 g | 2.3 | 先 |
| N S PRO ZELOS 8 | - | スチール | 4 | R | - | - | 84.0 g | 2.3 | 先 |
| N S PRO ZELOS 8 | - | スチール | 3 | S | D1 | 376 g | 87.5 g | 2.2 | 先 |
| N S PRO ZELOS 8 | - | スチール | 4 | S | D1 | 380 g | 87.5 g | 2.2 | 先 |
| N S PRO ZELOS 7 HYBRID | - | スチール | 2 | R | - | - | 81.5 g | 2.9 | 先 |
| N S PRO ZELOS 7 HYBRID | - | スチール | 3 | R | - | - | 81.5 g | 2.9 | 先 |
| N S PRO ZELOS 7 HYBRID | - | スチール | 4 | R | - | - | 81.5 g | 2.9 | 先 |
| N S PRO ZELOS 7 HYBRID | - | スチール | 2 | S | C9.5 | 364 g | 85.5 g | 2.8 | 先 |
| N S PRO ZELOS 7 HYBRID | - | スチール | 3 | S | C9.5 | 368 g | 85.5 g | 2.8 | 先 |
| N S PRO ZELOS 7 HYBRID | - | スチール | 4 | S | C9.5 | 372 g | 85.5 g | 2.8 | 先 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 105 | - | スチール | 2 | R | - | - | 103.0 g | 1.9 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 105 | - | スチール | 3 | R | - | - | 103.0 g | 1.9 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 105 | - | スチール | 4 | R | - | - | 103.0 g | 1.9 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 105 | - | スチール | 2 | S | D4 | 389 g | 106.5 g | 1.7 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 105 | - | スチール | 3 | S | D4 | 393 g | 106.5 g | 1.7 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 105 | - | スチール | 4 | S | D4 | 397 g | 106.5 g | 1.7 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 105 | - | スチール | 2 | X | - | - | 112.0 g | 1.6 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 105 | - | スチール | 3 | X | - | - | 112.0 g | 1.6 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 105 | - | スチール | 4 | X | - | - | 112.0 g | 1.6 | 元 |
| N S PRO 950GH NEO | - | スチール | 2 | S | D2 | 384 g | 98.0 g | 1.7 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | - | スチール | 3 | S | D2 | 388 g | 98.0 g | 1.7 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | - | スチール | 4 | S | D2 | 392 g | 98.0 g | 1.7 | 中 |
| PROJECT X | - | スチール | 2 | 5 | D5 | 404 g | - | - | - |
| PROJECT X | - | スチール | 3 | 5 | D5 | 408 g | - | - | - |
| PROJECT X | - | スチール | 4 | 5 | D5 | 412 g | - | - | - |
| PROJECT X | - | スチール | 2 | 5.5 | D5 | 404 g | 118 g | - | - |
| PROJECT X | - | スチール | 3 | 5.5 | D5 | 408 g | 118 g | - | - |
| PROJECT X | - | スチール | 4 | 5.5 | D5 | 412 g | 118 g | - | - |
| PROJECT X | - | スチール | 2 | 6 | D5 | 404 g | - | - | - |
| PROJECT X | - | スチール | 3 | 6 | D5 | 408 g | - | - | - |
| PROJECT X | - | スチール | 4 | 6 | D5 | 412 g | - | - | - |
| PROJECT X | - | スチール | 2 | 6.5 | D5 | 404 g | 125 g | - | - |
| PROJECT X | - | スチール | 3 | 6.5 | D5 | 408 g | 125 g | - | - |
| PROJECT X | - | スチール | 4 | 6.5 | D5 | 412 g | 125 g | - | - |
| DYNAMIC GOLD 95 | - | スチール | 3 | R300 | - | - | 95 g | - | - |
| DYNAMIC GOLD 95 | - | スチール | 4 | R300 | - | - | 95 g | - | - |
| DYNAMIC GOLD 95 | - | スチール | 3 | S200 | D3.5 | 381 g | 95 g | - | - |
| DYNAMIC GOLD 95 | - | スチール | 4 | S200 | D3.5 | 385 g | 95 g | - | - |
| DYNAMIC GOLD 105 | - | スチール | 2 | R300 | - | - | 101 g | - | - |
| DYNAMIC GOLD 105 | - | スチール | 3 | R300 | - | - | 101 g | - | - |
| DYNAMIC GOLD 105 | - | スチール | 4 | R300 | - | - | 101 g | - | - |
| DYNAMIC GOLD 105 | - | スチール | 2 | S200 | D4.5 | 380 g | 103 g | - | - |
| DYNAMIC GOLD 105 | - | スチール | 3 | S200 | D4.5 | 384 g | 103 g | - | - |
| DYNAMIC GOLD 105 | - | スチール | 4 | S200 | D4.5 | 388 g | 103 g | - | - |
| DYNAMIC GOLD 105 | - | スチール | 2 | X100 | - | - | 105 g | - | - |
| DYNAMIC GOLD 105 | - | スチール | 3 | X100 | - | - | 105 g | - | - |
| DYNAMIC GOLD 105 | - | スチール | 4 | X100 | - | - | 105 g | - | - |
| DYNAMIC GOLD 120 | - | スチール | 2 | R300 | - | - | 116 g | - | - |
| DYNAMIC GOLD 120 | - | スチール | 3 | R300 | - | - | 116 g | - | - |
| DYNAMIC GOLD 120 | - | スチール | 4 | R300 | - | - | 116 g | - | - |
| DYNAMIC GOLD 120 | - | スチール | 2 | S200 | D5 | 392 g | 118 g | - | - |
| DYNAMIC GOLD 120 | - | スチール | 3 | S200 | D5 | 396 g | 118 g | - | - |
| DYNAMIC GOLD 120 | - | スチール | 4 | S200 | D5 | 400 g | 118 g | - | - |
| DYNAMIC GOLD 120 | - | スチール | 2 | X100 | - | - | 120 g | - | - |
| DYNAMIC GOLD 120 | - | スチール | 3 | X100 | - | - | 120 g | - | - |
| DYNAMIC GOLD 120 | - | スチール | 4 | X100 | - | - | 120 g | - | - |
| NS PRO MODUS3 HYBRID | 純正シャフト | - | 2 | S | D0 | 372 g | 91.0 g | 2.8 | - |
| NS PRO MODUS3 HYBRID | 純正シャフト | - | 3 | S | D0 | 376 g | 91.0 g | 2.8 | - |
| NS PRO MODUS3 HYBRID | 純正シャフト | - | 4 | S | D0 | 380 g | 91.0 g | 2.8 | - |
| TOUR AD DI 105 HYBRID | 純正シャフト | カーボン | 2 | S | D2.5 | 383 g | 106.0 g | 2.3 | - |
| TOUR AD DI 105 HYBRID | 純正シャフト | カーボン | 3 | S | D2.5 | 387 g | 106.0 g | 2.3 | - |
| TOUR AD DI 105 HYBRID | 純正シャフト | カーボン | 4 | S | D2.5 | 391 g | 106.0 g | 2.3 | - |
| TOUR AD DI 105 HYBRID | 純正シャフト | カーボン | 2 | X | - | - | 109.0 g | 2.3 | - |
| TOUR AD DI 105 HYBRID | 純正シャフト | カーボン | 3 | X | - | - | 109.0 g | 2.3 | - |
| TOUR AD DI 105 HYBRID | 純正シャフト | カーボン | 4 | X | - | - | 109.0 g | 2.3 | - |
| NS PRO ZELOS 6 UTILITY | 純正シャフト | スチール | 3 | - | C9 | 358 g | - | - | - |
| NS PRO ZELOS 6 UTILITY | 純正シャフト | スチール | 4 | - | C9 | 362 g | - | - | - |
| TENSEI CK PRO ORANGE Hybrid 80 | 純正シャフト | - | 2 | S | D2.5 | 362 g | 82.0 g | 3.2 | - |
| TENSEI CK PRO ORANGE Hybrid 80 | 純正シャフト | - | 3 | S | D2.5 | 366 g | 82.0 g | 3.2 | - |
| TENSEI CK PRO ORANGE Hybrid 80 | 純正シャフト | - | 4 | S | D2.5 | 371 g | 82.0 g | 3.2 | - |
| Titleist MCI BK 60 | 純正シャフト | カーボン | 2 | R | - | - | - | - | |
| Titleist MCI BK 60 | 純正シャフト | カーボン | 3 | R | - | - | - | - | |
| Titleist MCI BK 60 | 純正シャフト | カーボン | 4 | R | - | - | - | - | |
| Titleist MCI BK 60 | 純正シャフト | カーボン | 2 | S | D0 | 346 g | - | - | |
| Titleist MCI BK 60 | 純正シャフト | カーボン | 3 | S | D0 | 350 g | - | - | |
| Titleist MCI BK 60 | 純正シャフト | カーボン | 4 | S | D0 | 354 g | - | - | |
| Titleist MCI BK 70 | 純正シャフト | カーボン | 2 | R | - | - | - | - | |
| Titleist MCI BK 70 | 純正シャフト | カーボン | 3 | R | - | - | - | - | |
| Titleist MCI BK 70 | 純正シャフト | カーボン | 4 | R | - | - | - | - | |
| Titleist MCI BK 70 | 純正シャフト | カーボン | 2 | S | D1 | 354 g | - | - | |
| Titleist MCI BK 70 | 純正シャフト | カーボン | 3 | S | D1 | 358 g | - | - | |
| Titleist MCI BK 70 | 純正シャフト | カーボン | 4 | S | D1 | 362 g | - | - | |
| Titleist MCI Matte BLACK 70 | 純正シャフト | - | 2 | S | D1 | 354 g | - | - | |
| Titleist MCI Matte BLACK 70 | 純正シャフト | - | 3 | S | D1 | 358 g | - | - | |
| Titleist MCI Matte BLACK 70 | 純正シャフト | - | 4 | S | D1 | 362 g | - | - | |
| TOUR AD DI 75 HYBRID | 純正シャフト | カーボン | 2 | R | - | - | 78.0 g | 3.1 | - |
| TOUR AD DI 75 HYBRID | 純正シャフト | カーボン | 3 | R | - | - | 78.0 g | 3.1 | - |
| TOUR AD DI 75 HYBRID | 純正シャフト | カーボン | 4 | R | - | - | 78.0 g | 3.1 | - |
| TOUR AD DI 75 HYBRID | 純正シャフト | カーボン | 2 | S | D2 | 357 g | 78.0 g | 3.1 | - |
| TOUR AD DI 75 HYBRID | 純正シャフト | カーボン | 3 | S | D2 | 361 g | 78.0 g | 3.1 | - |
| TOUR AD DI 75 HYBRID | 純正シャフト | カーボン | 4 | S | D2 | 365 g | 78.0 g | 3.1 | - |
| TOUR AD DI 75 HYBRID | 純正シャフト | カーボン | 2 | X | - | - | 78.0 g | 3.1 | - |
| TOUR AD DI 75 HYBRID | 純正シャフト | カーボン | 3 | X | - | - | 78.0 g | 3.1 | - |
| TOUR AD DI 75 HYBRID | 純正シャフト | カーボン | 4 | X | - | - | 78.0 g | 3.1 | - |
| TOUR AD DI 85 HYBRID | 純正シャフト | カーボン | 2 | R | - | - | 87.0 g | 2.4 | - |
| TOUR AD DI 85 HYBRID | 純正シャフト | カーボン | 3 | R | - | - | 87.0 g | 2.4 | - |
| TOUR AD DI 85 HYBRID | 純正シャフト | カーボン | 4 | R | - | - | 87.0 g | 2.4 | - |
| TOUR AD DI 85 HYBRID | 純正シャフト | カーボン | 2 | S | D2 | 367 g | 88.0 g | 2.4 | - |
| TOUR AD DI 85 HYBRID | 純正シャフト | カーボン | 3 | S | D2 | 371 g | 88.0 g | 2.4 | - |
| TOUR AD DI 85 HYBRID | 純正シャフト | カーボン | 4 | S | D2 | 375 g | 88.0 g | 2.4 | - |
| TOUR AD DI 85 HYBRID | 純正シャフト | カーボン | 2 | X | - | - | 88.0 g | 2.4 | - |
| TOUR AD DI 85 HYBRID | 純正シャフト | カーボン | 3 | X | - | - | 88.0 g | 2.4 | - |
| TOUR AD DI 85 HYBRID | 純正シャフト | カーボン | 4 | X | - | - | 88.0 g | 2.4 | - |
| TOUR AD DI 95 HYBRID | 純正シャフト | カーボン | 2 | S | D2 | 376 g | 98.0 g | 2.4 | - |
| TOUR AD DI 95 HYBRID | 純正シャフト | カーボン | 3 | S | D2 | 380 g | 98.0 g | 2.4 | - |
| TOUR AD DI 95 HYBRID | 純正シャフト | カーボン | 4 | S | D2 | 384 g | 98.0 g | 2.4 | - |
| TOUR AD DI 95 HYBRID | 純正シャフト | カーボン | 2 | X | - | - | 99.0 g | 2.4 | - |
| TOUR AD DI 95 HYBRID | 純正シャフト | カーボン | 3 | X | - | - | 99.0 g | 2.4 | - |
| TOUR AD DI 95 HYBRID | 純正シャフト | カーボン | 4 | X | - | - | 99.0 g | 2.4 | - |
| TOUR AD HY 65 HYBRID | 純正シャフト | カーボン | 2 | R | - | - | 67.0 g | 3.5 | - |
| TOUR AD HY 65 HYBRID | 純正シャフト | カーボン | 3 | R | - | - | 67.0 g | 3.5 | - |
| TOUR AD HY 65 HYBRID | 純正シャフト | カーボン | 4 | R | - | - | 67.0 g | 3.5 | - |
| TOUR AD HY 65 HYBRID | 純正シャフト | カーボン | 2 | S | D2 | 349 g | 67.0 g | 3.5 | - |
| TOUR AD HY 65 HYBRID | 純正シャフト | カーボン | 3 | S | D2 | 353 g | 67.0 g | 3.5 | - |
| TOUR AD HY 65 HYBRID | 純正シャフト | カーボン | 4 | S | D2 | 357 g | 67.0 g | 3.5 | - |
| TOUR AD HY 75 HYBRID | 純正シャフト | カーボン | 2 | R | - | - | 77.0 g | 3.1 | - |
| TOUR AD HY 75 HYBRID | 純正シャフト | カーボン | 3 | R | - | - | 77.0 g | 3.1 | - |
| TOUR AD HY 75 HYBRID | 純正シャフト | カーボン | 4 | R | - | - | 77.0 g | 3.1 | - |
| TOUR AD HY 75 HYBRID | 純正シャフト | カーボン | 2 | S | D3 | 358 g | 78.0 g | 3.1 | - |
| TOUR AD HY 75 HYBRID | 純正シャフト | カーボン | 3 | S | D3 | 362 g | 78.0 g | 3.1 | - |
| TOUR AD HY 75 HYBRID | 純正シャフト | カーボン | 4 | S | D3 | 366 g | 78.0 g | 3.1 | - |
| TOUR AD HY 85 HYBRID | 純正シャフト | カーボン | 2 | R | - | - | 88.0 g | 2.4 | - |
| TOUR AD HY 85 HYBRID | 純正シャフト | カーボン | 3 | R | - | - | 88.0 g | 2.4 | - |
| TOUR AD HY 85 HYBRID | 純正シャフト | カーボン | 4 | R | - | - | 88.0 g | 2.4 | - |
| TOUR AD HY 85 HYBRID | 純正シャフト | カーボン | 2 | S | D3 | 365 g | 88.0 g | 2.4 | - |
| TOUR AD HY 85 HYBRID | 純正シャフト | カーボン | 3 | S | D3 | 369 g | 88.0 g | 2.4 | - |
| TOUR AD HY 85 HYBRID | 純正シャフト | カーボン | 4 | S | D3 | 373 g | 88.0 g | 2.4 | - |
| TOUR AD HY 85 HYBRID | 純正シャフト | カーボン | 2 | X | - | - | 89.0 g | 2.4 | - |
| TOUR AD HY 85 HYBRID | 純正シャフト | カーボン | 3 | X | - | - | 89.0 g | 2.4 | - |
| TOUR AD HY 85 HYBRID | 純正シャフト | カーボン | 4 | X | - | - | 89.0 g | 2.4 | - |
| TOUR AD HY 95 HYBRID | 純正シャフト | カーボン | 2 | S | D3 | 375 g | 97.0 g | 2.1 | - |
| TOUR AD HY 95 HYBRID | 純正シャフト | カーボン | 3 | S | D3 | 379 g | 97.0 g | 2.1 | - |
| TOUR AD HY 95 HYBRID | 純正シャフト | カーボン | 4 | S | D3 | 383 g | 97.0 g | 2.1 | - |
| TOUR AD HY 95 HYBRID | 純正シャフト | カーボン | 2 | X | - | - | 98.0 g | 2.1 | - |
| TOUR AD HY 95 HYBRID | 純正シャフト | カーボン | 3 | X | - | - | 98.0 g | 2.1 | - |
| TOUR AD HY 95 HYBRID | 純正シャフト | カーボン | 4 | X | - | - | 98.0 g | 2.1 | - |
| MCI 100 | - | カーボン | 3 | S | D6 | 392 g | 104.0 g | 2.6 | 中 |
| MCI 100 | - | カーボン | 4 | S | D6 | 396 g | 104.0 g | 2.6 | 中 |
| MCI 100 | - | カーボン | 3 | X | - | - | 106.0 g | 2.6 | 中 |
| MCI 100 | - | カーボン | 4 | X | - | - | 106.0 g | 2.6 | 中 |
性能比較
つかまりやすさと弾道の高さ（4番）
ユーティリティスペック比較 (4番)
110位／全579本 (19%・重め)
5位／全161本 (3%・大きい)
TSi シリーズ展開
ドライバー
フェアウェイウッド
ユーティリティ
スペックの近いクラブ
タイトリスト
GT2 UTILITY METAL
類似度スコア：94
GT2 UTILITY METAL
類似度スコア：94
タイトリスト
GT3 UTILITY METAL
類似度スコア：94
GT3 UTILITY METAL
類似度スコア：94
タイトリスト
TSR2 UTILITY METAL
類似度スコア：94
TSR2 UTILITY METAL
類似度スコア：94
タイトリスト
GT2 UTILITY METAL
類似度スコア：94
GT2 UTILITY METAL
類似度スコア：94
タイトリスト
GT3 UTILITY METAL
類似度スコア：94
GT3 UTILITY METAL
類似度スコア：94
タイトリスト
GT1 UTILITY METAL
類似度スコア：90
GT1 UTILITY METAL
類似度スコア：90
テーラーメイド
QI10 RESCUE UTILITY
類似度スコア：88
QI10 RESCUE UTILITY
類似度スコア：88
ヤマハ
REMIX VD UT UTILITY 2024 MODEL
類似度スコア：75
REMIX VD UT UTILITY 2024 MODEL
類似度スコア：75
コブラ
KING F9 SPEEDBACK HYBRID UTILITY
類似度スコア：72
KING F9 SPEEDBACK HYBRID UTILITY
類似度スコア：72
ピン
G425 CROSSOVER UTILITY
類似度スコア：68
G425 CROSSOVER UTILITY
類似度スコア：68
ブリヂストン
B1ST HY UTILITY
類似度スコア：67
B1ST HY UTILITY
類似度スコア：67
ロイヤルコレクション
RC VX UTILITY
類似度スコア：60
RC VX UTILITY
類似度スコア：60
キャロウェイ
MAVRIK PRO UTILITY
類似度スコア：60
MAVRIK PRO UTILITY
類似度スコア：60
本間ゴルフ
BYLETH NX UTILITY
類似度スコア：58
BYLETH NX UTILITY
類似度スコア：58
グローブライド
ONOFF UTILITY WINGS KURO 2023 MODEL
類似度スコア：54
ONOFF UTILITY WINGS KURO 2023 MODEL
類似度スコア：54