|
|
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | フェースプログレッション |
|---|---|---|---|---|
| #5 | 23.0° | ✕ | 61.0° | 2.9mm |
| #6 | 26.0° | 〇 | 61.5° | 7.0mm |
| #7 | 30.0° | 〇 | 62.0° | 7.0mm |
| #8 | 34.0° | 〇 | 62.5° | 7.0mm |
| #9 | 38.0° | 〇 | 63.0° | 7.0mm |
| #PW | 42.0° | 〇 | 63.5° | 7.0mm |
| #AW | 46.0° | 〇 | 63.5° | 7.0mm |
| シャフト名 | シャフト種別 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FT 70I | 純正シャフト | カーボン | 5 | - | D0 | 375 g | - | - |
| FT 70I | 純正シャフト | カーボン | 6 | - | D0 | 375 g | - | - |
| FT 70I | 純正シャフト | カーボン | 7 | - | D0 | 375 g | - | - |
| FT 70I | 純正シャフト | カーボン | 8 | - | D0 | 375 g | - | - |
| FT 70I | 純正シャフト | カーボン | 9 | - | D0 | 375 g | - | - |
| FT 70I | 純正シャフト | カーボン | P | - | D0 | 375 g | - | - |
| FT 70I | 純正シャフト | カーボン | A | - | D0 | 375 g | - | - |
| FS 90I | 純正シャフト | スチール | 5 | R | C9.5 | 392 g | 89.0 g | 2.1 |
| FS 90I | 純正シャフト | スチール | 6 | R | C9.5 | 392 g | 89.0 g | |
| FS 90I | 純正シャフト | スチール | 7 | R | C9.5 | 392 g | - | |
| FS 90I | 純正シャフト | スチール | 8 | R | C9.5 | 392 g | - | |
| FS 90I | 純正シャフト | スチール | 9 | R | C9.5 | 392 g | - | |
| FS 90I | 純正シャフト | スチール | P | R | C9.5 | 392 g | - | |
| FS 90I | 純正シャフト | スチール | A | R | C9.5 | 392 g | - | |
| FS 90I | 純正シャフト | スチール | 5 | S | D0 | 395 g | 93.0 g | 2.0 |
| FS 90I | 純正シャフト | スチール | 6 | S | D0 | 395 g | 93.0 g | |
| FS 90I | 純正シャフト | スチール | 7 | S | D0 | 395 g | - | |
| FS 90I | 純正シャフト | スチール | 8 | S | D0 | 395 g | - | |
| FS 90I | 純正シャフト | スチール | 9 | S | D0 | 395 g | - | |
| FS 90I | 純正シャフト | スチール | P | S | D0 | 395 g | - | |
| FS 90I | 純正シャフト | スチール | A | S | D0 | 395 g | - |
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | フェースプログレッション |
|---|---|---|---|---|
| #5 | 23.0° | ✕ | 61.0° | 3.1mm |
| #6 | 26.0° | ✕ | 61.5° | 7.0mm |
| #7 | 30.0° | ✕ | 62.0° | 7.0mm |
| #8 | 34.0° | ✕ | 62.5° | 7.0mm |
| #9 | 38.0° | ✕ | 63.0° | 7.0mm |
| #PW | 42.0° | ✕ | 63.5° | 7.0mm |
| シャフト名 | シャフト種別 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FS 90IBK | 純正シャフト | スチール | 5 | R | C9.5 | 392 g | 89.0 g | |
| FS 90IBK | 純正シャフト | スチール | 6 | R | C9.5 | 392 g | - | |
| FS 90IBK | 純正シャフト | スチール | 7 | R | C9.5 | 392 g | - | |
| FS 90IBK | 純正シャフト | スチール | 8 | R | C9.5 | 392 g | - | |
| FS 90IBK | 純正シャフト | スチール | 9 | R | C9.5 | 392 g | - | |
| FS 90IBK | 純正シャフト | スチール | P | R | C9.5 | 392 g | - | |
| FS 90IBK | 純正シャフト | スチール | 5 | S | D0 | 395 g | 93.0 g | |
| FS 90IBK | 純正シャフト | スチール | 6 | S | D0 | 395 g | - | |
| FS 90IBK | 純正シャフト | スチール | 7 | S | D0 | 395 g | - | |
| FS 90IBK | 純正シャフト | スチール | 8 | S | D0 | 395 g | - | |
| FS 90IBK | 純正シャフト | スチール | 9 | S | D0 | 395 g | - | |
| FS 90IBK | 純正シャフト | スチール | P | S | D0 | 395 g | - |
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | フェースプログレッション |
|---|---|---|---|---|
| #6 | 26.0° | ✕ | 61.5° | 7.0mm |
| #7 | 30.0° | ✕ | 62.0° | 7.0mm |
| #8 | 34.0° | ✕ | 62.5° | 7.0mm |
| #9 | 38.0° | ✕ | 63.0° | 7.0mm |
| #PW | 42.0° | ✕ | 63.5° | 7.0mm |
| シャフト名 | シャフト種別 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FS 90I | 純正シャフト | スチール | 5 | R | C7.5 | 394 g | 89.0 g | 2.1 |
| FS 90I | 純正シャフト | スチール | 6 | R | C7.5 | 394 g | 89.0 g | |
| FS 90I | 純正シャフト | スチール | 7 | R | C7.5 | 394 g | - | |
| FS 90I | 純正シャフト | スチール | 8 | R | C7.5 | 394 g | - | |
| FS 90I | 純正シャフト | スチール | 9 | R | C7.5 | 394 g | - | |
| FS 90I | 純正シャフト | スチール | P | R | C7.5 | 394 g | - | |
| FS 90I | 純正シャフト | スチール | 5 | S | C8 | 396 g | 93.0 g | 2.0 |
| FS 90I | 純正シャフト | スチール | 6 | S | C8 | 396 g | 93.0 g | |
| FS 90I | 純正シャフト | スチール | 7 | S | C8 | 396 g | - | |
| FS 90I | 純正シャフト | スチール | 8 | S | C8 | 396 g | - | |
| FS 90I | 純正シャフト | スチール | 9 | S | C8 | 396 g | - | |
| FS 90I | 純正シャフト | スチール | P | S | C8 | 396 g | - | |
| FT 40I IRON | 純正シャフト | カーボン | 5 | - | C7 | 339 g | - | - |
| FT 40I IRON | 純正シャフト | カーボン | 6 | - | C7 | 339 g | - | - |
| FT 40I IRON | 純正シャフト | カーボン | 7 | - | C7 | 339 g | - | - |
| FT 40I IRON | 純正シャフト | カーボン | 8 | - | C7 | 339 g | - | - |
| FT 40I IRON | 純正シャフト | カーボン | 9 | - | C7 | 339 g | - | - |
| FT 40I IRON | 純正シャフト | カーボン | P | - | C7 | 339 g | - | - |
| FT 50I IRON | 純正シャフト | カーボン | 5 | - | C7.5 | 345 g | - | - |
| FT 50I IRON | 純正シャフト | カーボン | 6 | - | C7.5 | 345 g | - | - |
| FT 50I IRON | 純正シャフト | カーボン | 7 | - | C7.5 | 345 g | - | - |
| FT 50I IRON | 純正シャフト | カーボン | 8 | - | C7.5 | 345 g | - | - |
| FT 50I IRON | 純正シャフト | カーボン | 9 | - | C7.5 | 345 g | - | - |
| FT 50I IRON | 純正シャフト | カーボン | P | - | C7.5 | 345 g | - | - |
| FT 60I IRON | 純正シャフト | カーボン | 5 | - | C8 | 350 g | - | - |
| FT 60I IRON | 純正シャフト | カーボン | 6 | - | C8 | 350 g | - | - |
| FT 60I IRON | 純正シャフト | カーボン | 7 | - | C8 | 350 g | - | - |
| FT 60I IRON | 純正シャフト | カーボン | 8 | - | C8 | 350 g | - | - |
| FT 60I IRON | 純正シャフト | カーボン | 9 | - | C8 | 350 g | - | - |
| FT 60I IRON | 純正シャフト | カーボン | P | - | C8 | 350 g | - | - |
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | フェースプログレッション |
|---|---|---|---|---|
| #5 | 23.0° | ✕ | 61.0° | 2.9mm |
| #6 | 26.0° | ✕ | 61.5° | 7.0mm |
| #7 | 30.0° | ✕ | 62.0° | 7.0mm |
| #8 | 34.0° | ✕ | 62.5° | 7.0mm |
| #9 | 38.0° | ✕ | 63.0° | 7.0mm |
| #PW | 42.0° | ✕ | 63.5° | 7.0mm |
| シャフト名 | シャフト種別 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FS 90I | 純正シャフト | スチール | 5 | R | C9.5 | 392 g | 89.0 g | 2.1 |
| FS 90I | 純正シャフト | スチール | 6 | R | C9.5 | 392 g | 89.0 g | |
| FS 90I | 純正シャフト | スチール | 7 | R | C9.5 | 392 g | - | |
| FS 90I | 純正シャフト | スチール | 8 | R | C9.5 | 392 g | - | |
| FS 90I | 純正シャフト | スチール | 9 | R | C9.5 | 392 g | - | |
| FS 90I | 純正シャフト | スチール | P | R | C9.5 | 392 g | - | |
| FS 90I | 純正シャフト | スチール | 5 | S | D0 | 395 g | 93.0 g | 2.0 |
| FS 90I | 純正シャフト | スチール | 6 | S | D0 | 395 g | 93.0 g | |
| FS 90I | 純正シャフト | スチール | 7 | S | D0 | 395 g | - | |
| FS 90I | 純正シャフト | スチール | 8 | S | D0 | 395 g | - | |
| FS 90I | 純正シャフト | スチール | 9 | S | D0 | 395 g | - | |
| FS 90I | 純正シャフト | スチール | P | S | D0 | 395 g | - |
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | フェースプログレッション |
|---|---|---|---|---|
| #5 | 23.0° | ✕ | 61.0° | 2.9mm |
| #6 | 26.0° | ✕ | 61.5° | 7.0mm |
| #7 | 30.0° | ✕ | 62.0° | 7.0mm |
| #8 | 34.0° | ✕ | 62.5° | 7.0mm |
| #9 | 38.0° | ✕ | 63.0° | 7.0mm |
| #PW | 42.0° | ✕ | 63.5° | 7.0mm |
| シャフト名 | シャフト種別 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FT 70I | 純正シャフト | カーボン | 5 | - | D0 | 375 g | - | - |
| FT 70I | 純正シャフト | カーボン | 6 | - | D0 | 375 g | - | - |
| FT 70I | 純正シャフト | カーボン | 7 | - | D0 | 375 g | - | - |
| FT 70I | 純正シャフト | カーボン | 8 | - | D0 | 375 g | - | - |
| FT 70I | 純正シャフト | カーボン | 9 | - | D0 | 375 g | - | - |
| FT 70I | 純正シャフト | カーボン | P | - | D0 | 375 g | - | - |
| FS 90I | 純正シャフト | スチール | 5 | R | C9.5 | 392 g | 89.0 g | 2.1 |
| FS 90I | 純正シャフト | スチール | 6 | R | C9.5 | 392 g | 89.0 g | |
| FS 90I | 純正シャフト | スチール | 7 | R | C9.5 | 392 g | - | |
| FS 90I | 純正シャフト | スチール | 8 | R | C9.5 | 392 g | - | |
| FS 90I | 純正シャフト | スチール | 9 | R | C9.5 | 392 g | - | |
| FS 90I | 純正シャフト | スチール | P | R | C9.5 | 392 g | - | |
| FS 90I | 純正シャフト | スチール | 5 | S | D0 | 395 g | 93.0 g | 2.0 |
| FS 90I | 純正シャフト | スチール | 6 | S | D0 | 395 g | 93.0 g | |
| FS 90I | 純正シャフト | スチール | 7 | S | D0 | 395 g | - | |
| FS 90I | 純正シャフト | スチール | 8 | S | D0 | 395 g | - | |
| FS 90I | 純正シャフト | スチール | 9 | S | D0 | 395 g | - | |
| FS 90I | 純正シャフト | スチール | P | S | D0 | 395 g | - |
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか(赤=このモデル)
このモデルは ドロー寄り・中弾道 タイプ
市場全体の分布における位置(赤=このモデルの該当ビン)
187位/全451本 (41%・普通)
263位/全588本 (45%・普通)
同アイアンカテゴリの市場価格における位置(赤=このモデル)
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか(赤=このモデル)
このモデルは ドロー寄り・中弾道 タイプ
市場全体の分布における位置(赤=このモデルの該当ビン)
163位/全451本 (36%・普通)
263位/全588本 (45%・普通)
同アイアンカテゴリの市場価格における位置(赤=このモデル)
202位/全214モデル (94%・高め)
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか(赤=このモデル)
このモデルは ドロー寄り・中弾道 タイプ
市場全体の分布における位置(赤=このモデルの該当ビン)
271位/全451本 (60%・普通)
263位/全588本 (45%・普通)
同アイアンカテゴリの市場価格における位置(赤=このモデル)
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか(赤=このモデル)
このモデルは ドロー寄り・中弾道 タイプ
市場全体の分布における位置(赤=このモデルの該当ビン)
163位/全451本 (36%・普通)
263位/全588本 (45%・普通)
同アイアンカテゴリの市場価格における位置(赤=このモデル)
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか(赤=このモデル)
このモデルは ドロー寄り・中弾道 タイプ
市場全体の分布における位置(赤=このモデルの該当ビン)
187位/全451本 (41%・普通)
263位/全588本 (45%・普通)
同アイアンカテゴリの市場価格における位置(赤=このモデル)
170位/全214モデル (79%・高め)