画像提供:楽天GORA
静岡県駿東郡長泉町、愛鷹山のふところに1977年開場したゴルフ場。運営は株式会社BoaVista。40万坪の広大な敷地に18ホール・パー72を配し、駿河湾を望む立地と四季の花・彫刻が織りなす景観が持ち味。各ホールのアップダウンは少なく、広いフェアウェイでのびのびとプレーできる。ブラインドホールも最小限に抑えられている。
| 所在地 | 〒411-0931 静岡県駿東郡長泉町東野655-1 |
|---|---|
| ホール数 | 18ホール・PAR 72・5,990ヤード |
| グリーン | ベント2グリーン |
| コースタイプ | 丘陵 |
| 設計 | 大成建設株式会社 |
| 開場 | 1977-07-27 |
| 面積 | 1,300,000㎡ |
| ドラコン推奨 | OUT1,2、IN10,14 |
| ニアピン推奨 | OUT6,IN13 |
| 電話 | 055-987-6011 |
| 公式サイト | 公式サイトを開く ↗ |
| 練習場 | あり・約50Y・6打席 打席数:6打席 距離:50ヤード 料金:30球:¥330 使用球:レンジボール 芝から直接打てる:不可 アプローチ練習場なし バンカー練習場なし ドライバー使用可 |
|---|---|
| キャディ | 全組セルフプレー 1組4人が原則だが、状況によりツーサムも可。 |
| カート | 乗用カート(5人乗り) 誘導カート(リモコンあり) 乗り入れ不可 スコア集計機能あり GPSナビあり |
| 風呂 | あり 温泉なし 露天風呂なし サウナなし パウダールームあり |
| レストラン | あり 朝食あり バイキングなし 喫煙席なし |
| ドレスコード | クラブハウス内: ■ スリッパ、サンダル履きでの入退場はお断りします。 ■ブルゾン、ジャンパー、Tシャツでの入退場はお断りします。 ■ジーンズ、カーゴタイプ(大型のふた付外ポケット)のズボンでの入退場はお断りします。 ■襟と袖のあるシャツを着用し、裾をズボンの中に入れて下さい。 ラウンド中: ■タオル類を首や肩にかけないでください。 ■危険防止、熱中症対策として帽子の着用をお願いします。 |
| 定休日 | 年中無休 |
| スタート | 通常 6:00~ |
全組セルフプレーです。1組4人が原則ですが、状況によりツーサムでのプレーもできます。
乗り入れはできません。5人乗りのリモコン付き誘導カートで、スコア集計機能とGPSナビが付いています。
クラブハウス内はスリッパ・サンダル、ブルゾン・ジャンパー・Tシャツ、ジーンズやカーゴタイプのズボンでの入退場をお断りしています。襟と袖のあるシャツを着用し、裾はズボンの中に入れてください。ラウンド中はタオル類を首や肩にかけず、熱中症対策として帽子の着用をお願いしています。
年中無休で営業しています。
50ヤード・6打席の練習場があり、貸し玉は30球330円(税込)です。
情報の最終確認日:2026-07-28
| ティ | ヤード | コース レート | スロープ |
|---|---|---|---|
| Aグリーン Back | 5,990 | 69.1 | 123 |
| Aグリーン Regular | 5,590 | 67.4 | 120 |
| Aグリーン Front | 5,280 | 66.0 | 118 |
| Aグリーン Ladies | 4,540 | 62.6 | 111 |
| Bグリーン Back | 5,900 | 69.0 | 121 |
| Bグリーン Regular | 5,500 | 67.2 | 118 |
| Bグリーン Front | 5,175 | 65.7 | 115 |
| Bグリーン Ladies | 4,425 | 62.5 | 108 |
OUT
| H | PAR | HDCP | B.T | R.T | G.T | L.T |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | 6 | 400 | 378 | 333 | 248 |
| 2 | 5 | 2 | 552 | 531 | 453 | 342 |
| 3 | 4 | 14 | 345 | 335 | 328 | 306 |
| 4 | 3 | 10 | 226 | 188 | 160 | 85 |
| 5 | 4 | 12 | 400 | 378 | 363 | 340 |
| 6 | 3 | 18 | 104 | 98 | 85 | 60 |
| 7 | 4 | 16 | 383 | 365 | 350 | 328 |
| 8 | 4 | 8 | 391 | 340 | 328 | 305 |
| 9 | 5 | 4 | 523 | 505 | 475 | 430 |
| 計 | 36 | 3,324 | 3,118 | 2,875 | 2,444 |
IN
| H | PAR | HDCP | B.T | R.T | G.T | L.T |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 10 | 5 | 7 | 575 | 558 | 511 | 459 |
| 11 | 4 | 1 | 462 | 375 | 350 | 313 |
| 12 | 4 | 15 | 301 | 290 | 285 | 280 |
| 13 | 3 | 17 | 142 | 120 | 102 | 100 |
| 14 | 4 | 3 | 394 | 378 | 363 | 348 |
| 15 | 4 | 9 | 435 | 360 | 345 | 310 |
| 16 | 3 | 11 | 145 | 131 | 128 | 126 |
| 17 | 5 | 5 | 514 | 500 | 481 | 458 |
| 18 | 4 | 13 | 395 | 360 | 330 | 303 |
| 計 | 36 | 3,363 | 3,072 | 2,895 | 2,697 |
OUT
| H | PAR | HDCP | B.T | R.T | G.T | L.T |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | 6 | 410 | 388 | 343 | 258 |
| 2 | 5 | 2 | 542 | 520 | 443 | 400 |
| 3 | 4 | 14 | 372 | 362 | 355 | 333 |
| 4 | 3 | 10 | 211 | 175 | 129 | 75 |
| 5 | 4 | 12 | 361 | 345 | 330 | 307 |
| 6 | 3 | 18 | 130 | 120 | 107 | 68 |
| 7 | 4 | 16 | 367 | 343 | 328 | 306 |
| 8 | 4 | 8 | 406 | 355 | 340 | 320 |
| 9 | 5 | 4 | 493 | 474 | 444 | 410 |
| 計 | 36 | 3,292 | 3,082 | 2,819 | 2,477 |
IN
| H | PAR | HDCP | B.T | R.T | G.T | L.T |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 10 | 5 | 7 | 564 | 547 | 500 | 448 |
| 11 | 4 | 1 | 480 | 393 | 363 | 326 |
| 12 | 4 | 15 | 279 | 262 | 257 | 252 |
| 13 | 3 | 17 | 128 | 118 | 110 | 108 |
| 14 | 4 | 3 | 388 | 372 | 357 | 342 |
| 15 | 4 | 9 | 445 | 370 | 355 | 320 |
| 16 | 3 | 11 | 155 | 141 | 117 | 115 |
| 17 | 5 | 5 | 503 | 489 | 471 | 448 |
| 18 | 4 | 13 | 395 | 360 | 330 | 303 |
| 計 | 36 | 3,337 | 3,052 | 2,860 | 2,662 |
広くフラットなフェアウェイとブラインドの最小化を掲げ、愛鷹山のふところに広がる40万坪の敷地を生かしたゆとりあるレイアウトを志向している。四季の花と彫刻を配し、景観の面でも楽しめる18ホールに仕立てている。
アウトの6番はパー3の池越えショートホール。ティーショットはグリーンのセンター左に高いボールで落としたいところだが、グリーンの傾斜が強く、公式も慎重に打たないと美しいホールが魔のホールになりかねないと注意を促す。インの11番はハンディキャップ1のパー4で、ティーショットの距離によって攻め方が変わり、グリーンオーバーはOBが近く危険な最難関ホール。
設計・施工は大成建設。フェアウェイが広くブラインドショットが少ない一方で、2番・11番・13番・16番などグリーンオーバーがそのままOBにつながるホールが複数あり、攻めすぎない番手選びが安全につながる。4番・13番は谷越えの打ち下ろしショートで池や谷が視界から隠れるため距離感が難しく、6番は池越えのショートながらグリーンの傾斜が強く、油断すると大叩きになりやすい。8番・17番は砲台グリーンで大きめのクラブが要る。グリーンは各ホールとも富士山から駿河湾に向かって順目になるとされ、傾斜と合わせて読む必要がある。
| 車 | 新東名高速道路長泉沼津 から約 7km |
|---|---|
| 電車 | 三島駅 |
| クラブバス | なし |
出典: 気象庁ホームページ・11月10日 17時 発表