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| 項目 |
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スリクソン／ドライバー
スリクソン ZX7 Mk II ドライバー
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タイトリスト／ドライバー
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コブラ／ドライバー
ディーエス アダプト LS ドライバー
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タイトリスト／ドライバー
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ゼクシオ／ドライバー
ゼクシオ エックス ドライバー 2024年モデル
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|---|---|---|---|---|---|
| 基本情報 | |||||
| ブランド | スリクソン | タイトリスト | コブラ | タイトリスト | ゼクシオ |
| シリーズ | ZX Mk II | 910 D3 | DS-ADAPT | TSi | ゼクシオ エックス 2024 |
| クラブ種別 | ドライバー | ドライバー | ドライバー | ドライバー | ドライバー |
| 発売年 | 2022年11月 | 2011年2月 | 2025年3月 | 2021年3月 | 2023年12月 |
| 利き手 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 |
| 評価 | |||||
| 名器度 | 3.9 No.49 | 3.6 No.126 | 4.1 No.23 | 4.0 No.47 | 3.9 No.52 |
| 注目度 | 4.0 No.42 | 3.6 No.129 | 4.3 No.11 | 4.1 No.31 | 3.9 No.51 |
| つかまりやすさ |
フェード
43/100
ドロー
|
フェード
37/100
ドロー
|
フェード
18/100
ドロー
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フェード
54/100
ドロー
|
フェード
59/100
ドロー
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| 弾道の高さ |
低い
50/100
高い
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低い
37/100
高い
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低い
60/100
高い
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低い
43/100
高い
|
低い
40/100
高い
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| ヘッドスペック | |||||
| ロフト角 |
9.5, 10.5°
|
8.5, 9.5, 10.5°
|
9, 10.5°
|
9, 10, 12°
|
9.5, 10.5°
|
| ライ角 |
58.5°
|
- |
57°
|
59°
|
59°
|
| ヘッド体積 |
450cc
|
445cc
|
445cc
|
460cc
|
460cc
|
| ヘッド重量 |
199g
|
- | - | - |
200g
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| 番手構成 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| シャフト・組み立て | |||||
| クラブ長 |
45.25インチ
|
45, 45.25インチ
|
45.25, 45.5インチ
|
45.75インチ
|
45.25インチ
|
| 総重量 |
302g
|
308, 314, 316, 318, 322, 323, 325g
|
- |
269, 271, 273g
|
301g
|
| バランス |
D2
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D2.5, D3, D3.5, D4
|
D2, D3.5
|
D2
|
D3
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| 対応フレックス | R / SR / S / X / R1 / TX | R / SR / S / X | S | R / SR / S | SR / S |
| 純正シャフト | DIAMANA ZX II 50 driver | TITLEIST モトーレ 5 5 910 D2 D3 USE | SPEEDER NX for Cobra driver | TSP013 45 driver | Miyazaki AX 3 driver |
| 素材・外観 | |||||
| ヘッド素材 | Ti-811 Plus(真空精密鋳造) | チタン | 811チタン(鋳造)+カーボントップ&ソール | - | Ti-811(真空精密鋳造) |
| フェース素材 | チタン Super-TIX 51AF(鍛造) | - | 811チタン(鍛造) | ATI 425チタン | チタン Super-TIX 51AF(鍛造) |
| 調整機能 | |||||
| 調整機能 | - | - | ロフト角・ライ角 | ロフト角・ライ角 | - |
| 価格 | |||||
| 公式価格 | ¥81,400 | ¥57,750〜¥77,700 | ¥89,000 | ¥82,500 | ¥92,400 |
| 楽天最安値 | - | ¥7,238 | - | - | ¥98,010 |