EPIC MAX FAST ユーティリティー 仕様一覧
ヘッド仕様
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 | ヘッド体積 |
|---|---|---|---|---|
| #2 | 17.0° | ✕ | 58.5° | 140cm³ |
| #3 | 20.0° | ✕ | 59.0° | 135cm³ |
| #4 | 23.0° | ✕ | 59.5° | 131cm³ |
| #5 | 26.0° | ✕ | 60.0° | 127cm³ |
| #6 | 29.0° | ✕ | 60.5° | 124cm³ |
シャフトラインナップ
| シャフト名 | シャフト種別 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N S PRO 950GH | - | スチール | 2 | R | - | - | 94.5 g | 2.0 | 中 |
| N S PRO 950GH | - | スチール | 3 | R | - | - | 94.5 g | 2.0 | 中 |
| N S PRO 950GH | - | スチール | 4 | R | - | - | 94.5 g | 2.0 | 中 |
| N S PRO 950GH | - | スチール | 5 | R | - | - | 94.5 g | 2.0 | 中 |
| N S PRO 950GH | - | スチール | 6 | R | - | - | 94.5 g | 2.0 | 中 |
| N S PRO 950GH | - | スチール | 2 | S | - | - | 98.0 g | 1.8 | 中 |
| N S PRO 950GH | - | スチール | 3 | S | - | - | 98.0 g | 1.8 | 中 |
| N S PRO 950GH | - | スチール | 4 | S | D2 | 366 g | 98.0 g | 1.8 | 中 |
| N S PRO 950GH | - | スチール | 5 | S | - | - | 98.0 g | 1.8 | 中 |
| N S PRO 950GH | - | スチール | 6 | S | - | - | 98.0 g | 1.8 | 中 |
| N S PRO 850GH | - | スチール | 2 | R | - | - | 87.0 g | 2.1 | 中 |
| N S PRO 850GH | - | スチール | 3 | R | - | - | 87.0 g | 2.1 | 中 |
| N S PRO 850GH | - | スチール | 4 | R | - | - | 87.0 g | 2.1 | 中 |
| N S PRO 850GH | - | スチール | 5 | R | - | - | 87.0 g | 2.1 | 中 |
| N S PRO 850GH | - | スチール | 6 | R | - | - | 87.0 g | 2.1 | 中 |
| N S PRO 850GH | - | スチール | 2 | S | - | - | 91.0 g | 2.0 | 中 |
| N S PRO 850GH | - | スチール | 3 | S | - | - | 91.0 g | 2.0 | 中 |
| N S PRO 850GH | - | スチール | 4 | S | D2 | 359 g | 91.0 g | 2.0 | 中 |
| N S PRO 850GH | - | スチール | 5 | S | - | - | 91.0 g | 2.0 | 中 |
| N S PRO 850GH | - | スチール | 6 | S | - | - | 91.0 g | 2.0 | 中 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 120 | - | スチール | 2 | S | - | - | 114 g | 1.7 | 中元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 120 | - | スチール | 3 | S | - | - | 114 g | 1.7 | 中元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 120 | - | スチール | 4 | S | D5 | 377 g | 114 g | 1.7 | 中元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 120 | - | スチール | 5 | S | - | - | 114 g | 1.7 | 中元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 120 | - | スチール | 6 | S | - | - | 114 g | 1.7 | 中元 |
| N S PRO ZELOS 7 HYBRID | - | スチール | 2 | R | - | - | 81.5 g | 2.9 | 先 |
| N S PRO ZELOS 7 HYBRID | - | スチール | 3 | R | - | - | 81.5 g | 2.9 | 先 |
| N S PRO ZELOS 7 HYBRID | - | スチール | 4 | R | - | - | 81.5 g | 2.9 | 先 |
| N S PRO ZELOS 7 HYBRID | - | スチール | 5 | R | - | - | 81.5 g | 2.9 | 先 |
| N S PRO ZELOS 7 HYBRID | - | スチール | 6 | R | - | - | 81.5 g | 2.9 | 先 |
| N S PRO ZELOS 7 HYBRID | - | スチール | 2 | S | - | - | 85.5 g | 2.8 | 先 |
| N S PRO ZELOS 7 HYBRID | - | スチール | 3 | S | - | - | 85.5 g | 2.8 | 先 |
| N S PRO ZELOS 7 HYBRID | - | スチール | 4 | S | D1 | 354 g | 85.5 g | 2.8 | 先 |
| N S PRO ZELOS 7 HYBRID | - | スチール | 5 | S | - | - | 85.5 g | 2.8 | 先 |
| N S PRO ZELOS 7 HYBRID | - | スチール | 6 | S | - | - | 85.5 g | 2.8 | 先 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 105 | - | スチール | 2 | S | - | - | 106.5 g | 1.7 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 105 | - | スチール | 3 | S | - | - | 106.5 g | 1.7 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 105 | - | スチール | 4 | S | D4 | 370 g | 106.5 g | 1.7 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 105 | - | スチール | 5 | S | - | - | 106.5 g | 1.7 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 105 | - | スチール | 6 | S | - | - | 106.5 g | 1.7 | 元 |
| N S PRO 950GH NEO | - | スチール | 2 | R | - | - | 94.5 g | 1.9 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | - | スチール | 3 | R | - | - | 94.5 g | 1.9 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | - | スチール | 4 | R | - | - | 94.5 g | 1.9 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | - | スチール | 5 | R | - | - | 94.5 g | 1.9 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | - | スチール | 6 | R | - | - | 94.5 g | 1.9 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | - | スチール | 2 | S | - | - | 98.0 g | 1.7 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | - | スチール | 3 | S | - | - | 98.0 g | 1.7 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | - | スチール | 4 | S | D2 | 368 g | 98.0 g | 1.7 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | - | スチール | 5 | S | - | - | 98.0 g | 1.7 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | - | スチール | 6 | S | - | - | 98.0 g | 1.7 | 中 |
| NS PRO MODUS3 HYBRID | 純正シャフト | - | 2 | Tour S | - | - | - | - | |
| NS PRO MODUS3 HYBRID | 純正シャフト | - | 3 | Tour S | - | - | 91.0 g | 2.8 | - |
| NS PRO MODUS3 HYBRID | 純正シャフト | - | 4 | Tour S | - | - | 91.0 g | 2.8 | - |
| NS PRO MODUS3 HYBRID | 純正シャフト | - | 5 | Tour S | - | - | 91.0 g | 2.8 | - |
| NS PRO MODUS3 HYBRID | 純正シャフト | - | 6 | Tour S | - | - | 91.0 g | 2.8 | - |
| NS PRO MODUS3 HYBRID | 純正シャフト | - | 2 | S | - | - | 91.0 g | 2.8 | - |
| NS PRO MODUS3 HYBRID | 純正シャフト | - | 3 | S | - | - | 91.0 g | 2.8 | - |
| NS PRO MODUS3 HYBRID | 純正シャフト | - | 4 | S | D1 | 355 g | 91.0 g | 2.8 | - |
| NS PRO MODUS3 HYBRID | 純正シャフト | - | 5 | S | - | - | 91.0 g | 2.8 | - |
| NS PRO MODUS3 HYBRID | 純正シャフト | - | 6 | S | - | - | 91.0 g | 2.8 | - |
| NS PRO MODUS3 HYBRID | 純正シャフト | - | 2 | X | - | - | - | - | |
| NS PRO MODUS3 HYBRID | 純正シャフト | - | 3 | X | - | - | 101.0 g | 2.5 | - |
| NS PRO MODUS3 HYBRID | 純正シャフト | - | 4 | X | D2 | 365 g | 101.0 g | 2.5 | - |
| NS PRO MODUS3 HYBRID | 純正シャフト | - | 5 | X | - | - | 101.0 g | 2.5 | - |
| NS PRO MODUS3 HYBRID | 純正シャフト | - | 6 | X | - | - | 101.0 g | 2.5 | - |
| TENSEI CK PRO ORANGE Hybrid 70 | 純正シャフト | - | 2 | S | - | - | 71.0 g | 3.9 | - |
| TENSEI CK PRO ORANGE Hybrid 70 | 純正シャフト | - | 3 | S | - | - | 71.0 g | 3.9 | - |
| TENSEI CK PRO ORANGE Hybrid 70 | 純正シャフト | - | 4 | S | D2 | 334 g | 71.0 g | 3.9 | - |
| TENSEI CK PRO ORANGE Hybrid 70 | 純正シャフト | - | 5 | S | - | - | 71.0 g | 3.9 | - |
| TENSEI CK PRO ORANGE Hybrid 70 | 純正シャフト | - | 6 | S | - | - | 71.0 g | 3.9 | - |
| TENSEI CK PRO ORANGE Hybrid 80 | 純正シャフト | - | 2 | S | - | - | 82.0 g | 3.2 | - |
| TENSEI CK PRO ORANGE Hybrid 80 | 純正シャフト | - | 3 | S | - | - | 82.0 g | 3.2 | - |
| TENSEI CK PRO ORANGE Hybrid 80 | 純正シャフト | - | 4 | S | D3 | 347 g | 82.0 g | 3.2 | - |
| TENSEI CK PRO ORANGE Hybrid 80 | 純正シャフト | - | 5 | S | - | - | 82.0 g | 3.2 | - |
| TENSEI CK PRO ORANGE Hybrid 80 | 純正シャフト | - | 6 | S | - | - | 82.0 g | 3.2 | - |
| TENSEI CK PRO ORANGE Hybrid 90 | 純正シャフト | - | 2 | S | - | - | 87.0 g | 2.8 | - |
| TENSEI CK PRO ORANGE Hybrid 90 | 純正シャフト | - | 3 | S | - | - | 87.0 g | 2.8 | - |
| TENSEI CK PRO ORANGE Hybrid 90 | 純正シャフト | - | 4 | S | D3 | 354 g | 87.0 g | 2.8 | - |
| TENSEI CK PRO ORANGE Hybrid 90 | 純正シャフト | - | 5 | S | - | - | 87.0 g | 2.8 | - |
| TENSEI CK PRO ORANGE Hybrid 90 | 純正シャフト | - | 6 | S | - | - | 87.0 g | 2.8 | - |
| Fujikura MC 80 for Callaway UTILITY | 純正シャフト | - | 2 | R | - | - | 78.5 g | 2.5 | - |
| Fujikura MC 80 for Callaway UTILITY | 純正シャフト | - | 3 | R | - | - | 74.0 g | 2.5 | - |
| Fujikura MC 80 for Callaway UTILITY | 純正シャフト | - | 4 | R | - | - | 74.0 g | 2.5 | - |
| Fujikura MC 80 for Callaway UTILITY | 純正シャフト | - | 5 | R | - | - | 74.0 g | 2.5 | - |
| Fujikura MC 80 for Callaway UTILITY | 純正シャフト | - | 6 | R | - | - | 74.0 g | 2.5 | - |
| Fujikura MC 80 for Callaway UTILITY | 純正シャフト | - | 2 | S | - | - | 84.0 g | 2.2 | - |
| Fujikura MC 80 for Callaway UTILITY | 純正シャフト | - | 3 | S | - | - | 78.5 g | 2.2 | - |
| Fujikura MC 80 for Callaway UTILITY | 純正シャフト | - | 4 | S | D3 | 354 g | 78.5 g | 2.2 | - |
| Fujikura MC 80 for Callaway UTILITY | 純正シャフト | - | 5 | S | - | - | 78.5 g | 2.2 | - |
| Fujikura MC 80 for Callaway UTILITY | 純正シャフト | - | 6 | S | - | - | 78.5 g | 2.2 | - |
| SPEEDER EVOLUTION for Callaway UTILITY | 純正シャフト | - | 3 | R | D1 | - | - | 4.1 | - |
| SPEEDER EVOLUTION for Callaway UTILITY | 純正シャフト | - | 4 | R | D1 | 324 g | 49.0 g | 4.1 | - |
| SPEEDER EVOLUTION for Callaway UTILITY | 純正シャフト | - | 5 | R | D1 | - | - | 4.1 | - |
| SPEEDER EVOLUTION for Callaway UTILITY | 純正シャフト | - | 3 | SR | D1 | - | - | 3.9 | - |
| SPEEDER EVOLUTION for Callaway UTILITY | 純正シャフト | - | 4 | SR | D1 | 325 g | 50.0 g | 3.9 | - |
| SPEEDER EVOLUTION for Callaway UTILITY | 純正シャフト | - | 5 | SR | D1 | - | - | 3.9 | - |
| SPEEDER EVOLUTION for Callaway UTILITY | 純正シャフト | - | 3 | S | D1 | - | - | 3.7 | - |
| SPEEDER EVOLUTION for Callaway UTILITY | 純正シャフト | - | 4 | S | D1 | 327 g | 52.0 g | 3.7 | - |
| SPEEDER EVOLUTION for Callaway UTILITY | 純正シャフト | - | 5 | S | D1 | - | - | 3.7 | - |
| Fujikura MC 70 for Callaway UTILITY | 純正シャフト | - | 3 | S | D2 | - | 74.5 g | 2.6 | - |
| Fujikura MC 70 for Callaway UTILITY | 純正シャフト | - | 4 | S | D2 | 346 g | 74.5 g | 2.6 | - |
| Fujikura MC 70 for Callaway UTILITY | 純正シャフト | - | 5 | S | D2 | - | 71.0 g | 2.6 | - |
| TOUR AD DI 105 HYBRID | 純正シャフト | カーボン | 2 | S | - | - | 106.0 g | 2.3 | - |
| TOUR AD DI 105 HYBRID | 純正シャフト | カーボン | 3 | S | - | - | 106.0 g | 2.3 | - |
| TOUR AD DI 105 HYBRID | 純正シャフト | カーボン | 4 | S | D3 | 367 g | 106.0 g | 2.3 | - |
| TOUR AD DI 105 HYBRID | 純正シャフト | カーボン | 5 | S | - | - | 106.0 g | 2.3 | - |
| TOUR AD DI 105 HYBRID | 純正シャフト | カーボン | 6 | S | - | - | 106.0 g | 2.3 | - |
| TOUR AD DI 105 HYBRID | 純正シャフト | カーボン | 2 | X | - | - | 109.0 g | 2.3 | - |
| TOUR AD DI 105 HYBRID | 純正シャフト | カーボン | 3 | X | - | - | 109.0 g | 2.3 | - |
| TOUR AD DI 105 HYBRID | 純正シャフト | カーボン | 4 | X | - | - | 109.0 g | 2.3 | - |
| TOUR AD DI 105 HYBRID | 純正シャフト | カーボン | 5 | X | - | - | 109.0 g | 2.3 | - |
| TOUR AD DI 105 HYBRID | 純正シャフト | カーボン | 6 | X | - | - | 109.0 g | 2.3 | - |
| TOUR AD DI 75 HYBRID | 純正シャフト | カーボン | 2 | S | - | - | 78.0 g | 3.1 | - |
| TOUR AD DI 75 HYBRID | 純正シャフト | カーボン | 3 | S | - | - | 78.0 g | 3.1 | - |
| TOUR AD DI 75 HYBRID | 純正シャフト | カーボン | 4 | S | D2 | 342 g | 78.0 g | 3.1 | - |
| TOUR AD DI 75 HYBRID | 純正シャフト | カーボン | 5 | S | - | - | 78.0 g | 3.1 | - |
| TOUR AD DI 75 HYBRID | 純正シャフト | カーボン | 6 | S | - | - | 78.0 g | 3.1 | - |
| TOUR AD DI 85 HYBRID | 純正シャフト | カーボン | 2 | S | - | - | 88.0 g | 2.4 | - |
| TOUR AD DI 85 HYBRID | 純正シャフト | カーボン | 3 | S | - | - | 88.0 g | 2.4 | - |
| TOUR AD DI 85 HYBRID | 純正シャフト | カーボン | 4 | S | D2 | 350 g | 88.0 g | 2.4 | - |
| TOUR AD DI 85 HYBRID | 純正シャフト | カーボン | 5 | S | - | - | 88.0 g | 2.4 | - |
| TOUR AD DI 85 HYBRID | 純正シャフト | カーボン | 6 | S | - | - | 88.0 g | 2.4 | - |
| TOUR AD DI 95 HYBRID | 純正シャフト | カーボン | 2 | S | - | - | 98.0 g | 2.4 | - |
| TOUR AD DI 95 HYBRID | 純正シャフト | カーボン | 3 | S | - | - | 98.0 g | 2.4 | - |
| TOUR AD DI 95 HYBRID | 純正シャフト | カーボン | 4 | S | D3 | 362 g | 98.0 g | 2.4 | - |
| TOUR AD DI 95 HYBRID | 純正シャフト | カーボン | 5 | S | - | - | 98.0 g | 2.4 | - |
| TOUR AD DI 95 HYBRID | 純正シャフト | カーボン | 6 | S | - | - | 98.0 g | 2.4 | - |
| TOUR AD DI 95 HYBRID | 純正シャフト | カーボン | 2 | X | - | - | 99.0 g | 2.4 | - |
| TOUR AD DI 95 HYBRID | 純正シャフト | カーボン | 3 | X | - | - | 99.0 g | 2.4 | - |
| TOUR AD DI 95 HYBRID | 純正シャフト | カーボン | 4 | X | - | - | 99.0 g | 2.4 | - |
| TOUR AD DI 95 HYBRID | 純正シャフト | カーボン | 5 | X | - | - | 99.0 g | 2.4 | - |
| TOUR AD DI 95 HYBRID | 純正シャフト | カーボン | 6 | X | - | - | 99.0 g | 2.4 | - |
| TOUR AD HY 75 HYBRID | 純正シャフト | カーボン | 2 | S | - | - | 78.0 g | 3.1 | - |
| TOUR AD HY 75 HYBRID | 純正シャフト | カーボン | 3 | S | - | - | 78.0 g | 3.1 | - |
| TOUR AD HY 75 HYBRID | 純正シャフト | カーボン | 4 | S | D3 | 343 g | 78.0 g | 3.1 | - |
| TOUR AD HY 75 HYBRID | 純正シャフト | カーボン | 5 | S | - | - | 78.0 g | 3.1 | - |
| TOUR AD HY 75 HYBRID | 純正シャフト | カーボン | 6 | S | - | - | 78.0 g | 3.1 | - |
| TOUR AD HY 85 HYBRID | 純正シャフト | カーボン | 2 | S | - | - | 88.0 g | 2.4 | - |
| TOUR AD HY 85 HYBRID | 純正シャフト | カーボン | 3 | S | - | - | 88.0 g | 2.4 | - |
| TOUR AD HY 85 HYBRID | 純正シャフト | カーボン | 4 | S | D3 | 350 g | 88.0 g | 2.4 | - |
| TOUR AD HY 85 HYBRID | 純正シャフト | カーボン | 5 | S | - | - | 88.0 g | 2.4 | - |
| TOUR AD HY 85 HYBRID | 純正シャフト | カーボン | 6 | S | - | - | 88.0 g | 2.4 | - |
性能比較
つかまりやすさと弾道の高さ（4番）
ユーティリティスペック比較 (4番)
304位／全579本 (53%・普通)
18位／全161本 (11%・大きい)
23位／全128本 (18%・大きい)
EPIC シリーズ展開
-
2023年 EPIC MAX LS ドライバー
-
2022年 EPIC SUPER HYBRID ユーティリティー
-
2021年 EPIC MAX FAST ユーティリティー
-
2021年 EPIC MAX FAST ドライバー
-
2021年 EPIC MAX ドライバー
-
2021年 EPIC SPEED ドライバー
-
2021年 EPIC SPEED ドライバー USモデル
-
2021年 EPIC MAX FAST フェアウェイウッド
-
2021年 EPIC MAX フェアウェイウッド
-
2021年 EPIC SPEED フェアウェイウッド
-
2021年 EPIC SPEED フェアウェイウッド +
-
2021年 EPIC MAX FAST アイアン
ドライバー
フェアウェイウッド
ユーティリティ
アイアン
スペックの近いクラブ
キャロウェイ
ROGUE STAR UTILITY
類似度スコア：93
ROGUE STAR UTILITY
類似度スコア：93
本間ゴルフ
BYLETH UTILITY 2024 MODEL
類似度スコア：90
BYLETH UTILITY 2024 MODEL
類似度スコア：90
本間ゴルフ
BYLETH BLACK UTILITY 2024 MODEL
類似度スコア：90
BYLETH BLACK UTILITY 2024 MODEL
類似度スコア：90
ロイヤルコレクション
RC VX UTILITY
類似度スコア：87
RC VX UTILITY
類似度スコア：87
本間ゴルフ
BYLETH BLACK UTILITY
類似度スコア：87
BYLETH BLACK UTILITY
類似度スコア：87
本間ゴルフ
BYLETH EYES UTILITY
類似度スコア：87
BYLETH EYES UTILITY
類似度スコア：87
ロイヤルコレクション
RC VX UTILITY
類似度スコア：87
RC VX UTILITY
類似度スコア：87
本間ゴルフ
BYLETH UTILITY
類似度スコア：85
BYLETH UTILITY
類似度スコア：85
グローブライド
ONOFF UTILITY WINGS KURO 2023 MODEL
類似度スコア：83
ONOFF UTILITY WINGS KURO 2023 MODEL
類似度スコア：83
ピン
G430 HYBRID UTILITY
類似度スコア：83
G430 HYBRID UTILITY
類似度スコア：83
キャスコ
UFO AIR by POWER TORNADO UTILITY
類似度スコア：81
UFO AIR by POWER TORNADO UTILITY
類似度スコア：81
ダンロップ
SRIXON ZXi HYBRID UTILITY
類似度スコア：80
SRIXON ZXi HYBRID UTILITY
類似度スコア：80
ヨネックス
ROYAL E-ZONE UTILITY 2023 MODEL
類似度スコア：80
ROYAL E-ZONE UTILITY 2023 MODEL
類似度スコア：80
ミズノ
ST X 220 UTILITY
類似度スコア：78
ST X 220 UTILITY
類似度スコア：78
テーラーメイド
QI35 MAX LITE RESCUE UTILITY
類似度スコア：77
QI35 MAX LITE RESCUE UTILITY
類似度スコア：77