| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 |
|---|---|---|---|
| #6 | 22.0° | ✕ | 61.5° |
| #7 | 26.0° | ✕ | 62.0° |
| #8 | 30.0° | ✕ | 62.5° |
| #9 | 34.0° | ✕ | 63.0° |
| #PW | 39.0° | ✕ | 63.5° |
| #AW | 44.0° | ✕ | 64.0° |
| #AS | 50.0° | ✕ | 64.0° |
| #SW | 56.0° | ✕ | 64.0° |
| シャフト名 | シャフト種別 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AXEL A40 DEDICATED SHAFT IRON | 純正シャフト | カーボン | 6 | R | D1 | 345 g | - | 先 | |
| AXEL A40 DEDICATED SHAFT IRON | 純正シャフト | カーボン | 7 | R | D1 | 352 g | 52.0 g | 3.7 | 先 |
| AXEL A40 DEDICATED SHAFT IRON | 純正シャフト | カーボン | 8 | R | D1 | 360 g | - | 先 | |
| AXEL A40 DEDICATED SHAFT IRON | 純正シャフト | カーボン | 9 | R | D1 | 367 g | - | 先 | |
| AXEL A40 DEDICATED SHAFT IRON | 純正シャフト | カーボン | PW | R | D1 | 375 g | - | 先 | |
| AXEL A40 DEDICATED SHAFT IRON | 純正シャフト | カーボン | AW | R | D1 | 383 g | - | 先 | |
| AXEL A40 DEDICATED SHAFT IRON | 純正シャフト | カーボン | AS | R | D1 | 388 g | - | 先 | |
| AXEL A40 DEDICATED SHAFT IRON | 純正シャフト | カーボン | SW | R | D1 | 393 g | - | 先 | |
| AXEL A40 DEDICATED SHAFT IRON | 純正シャフト | カーボン | 6 | S | D1 | 347 g | - | 先 | |
| AXEL A40 DEDICATED SHAFT IRON | 純正シャフト | カーボン | 7 | S | D1 | 354 g | 54.0 g | 3.7 | 先 |
| AXEL A40 DEDICATED SHAFT IRON | 純正シャフト | カーボン | 8 | S | D1 | 362 g | - | 先 | |
| AXEL A40 DEDICATED SHAFT IRON | 純正シャフト | カーボン | 9 | S | D1 | 369 g | - | 先 | |
| AXEL A40 DEDICATED SHAFT IRON | 純正シャフト | カーボン | PW | S | D1 | 377 g | - | 先 | |
| AXEL A40 DEDICATED SHAFT IRON | 純正シャフト | カーボン | AW | S | D1 | 385 g | - | 先 | |
| AXEL A40 DEDICATED SHAFT IRON | 純正シャフト | カーボン | AS | S | D1 | 390 g | - | 先 | |
| AXEL A40 DEDICATED SHAFT IRON | 純正シャフト | カーボン | SW | S | D1 | 395 g | - | 先 |
市場全クラブの中でこのモデルがどこに位置するか(赤=このモデル)
このモデルは ストレート・低弾道 タイプ
市場全体の分布における位置(赤=このモデルの該当ビン)
358位/全487本 (74%・軽め)
507位/全606本 (84%・小さい)
同アイアンカテゴリの市場価格における位置(赤=このモデル)