ヤマハ／ユーティリティ

リミックスユーティリティ

Name: リミックス ユーティリティ
Brand: ヤマハ

リミックス VD UT ユーティリティー

発売： 2021年10月

クラブ種別ユーティリティ

対応フレックス R ／ SR ／ S ／ X ／ TX

ロフト 22.0°〜28.0°

番手数 3本

楽天最安値価格情報なし

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ドライバー

フェアウェイウッド

ユーティリティ

アイアン

ウェッジ

2025年

リミックス DD FW フェアウェイウッド

リミックス DD ユーティリティー

2023年

リミックス VD FW フェアウェイウッド 2024年モデル

リミックス VD UT ユーティリティー 2024年モデル

2021年

リミックス VD59 ドライバー

リミックス VD UT ユーティリティー表示中

リミックス VD ウェッジ

リミックス VD UT ユーティリティーモデル一覧

ヘッド仕様

番手	ロフト角	左利き対応	ライ角
#4	22.0°	✕	57.5°
#5	25.0°	✕	58.0°
#6	28.0°	✕	58.5°

シャフトラインナップ

シャフト名	シャフト種別	素材	番手	フレックス	バランス	クラブ重量 (g)	シャフト重量 (g)	トルク	キックポイント
N S PRO 950GH	カスタムシャフト	スチール	4	R	-	-	94.5 g	2.0	中
N S PRO 950GH	カスタムシャフト	スチール	5	R	-	-	94.5 g	2.0	中
N S PRO 950GH	カスタムシャフト	スチール	6	R	-	-	94.5 g	2.0	中
N S PRO 950GH	カスタムシャフト	スチール	4	SR	-	-	97.0 g	1.9	中
N S PRO 950GH	カスタムシャフト	スチール	5	SR	-	-	97.0 g	1.9	中
N S PRO 950GH	カスタムシャフト	スチール	6	SR	-	-	97.0 g	1.9	中
N S PRO 950GH	カスタムシャフト	スチール	4	S	-	388 g	98.0 g	1.8	中
N S PRO 950GH	カスタムシャフト	スチール	5	S	-	-	98.0 g	1.8	中
N S PRO 950GH	カスタムシャフト	スチール	6	S	-	-	98.0 g	1.8	中
N S PRO 950GH	カスタムシャフト	スチール	4	X	-	-	104.0 g	1.7	中
N S PRO 950GH	カスタムシャフト	スチール	5	X	-	-	104.0 g	1.7	中
N S PRO 950GH	カスタムシャフト	スチール	6	X	-	-	104.0 g	1.7	中
N S PRO 850GH	カスタムシャフト	スチール	4	R	-	-	87.0 g	2.1	中
N S PRO 850GH	カスタムシャフト	スチール	5	R	-	-	87.0 g	2.1	中
N S PRO 850GH	カスタムシャフト	スチール	6	R	-	-	87.0 g	2.1	中
N S PRO 850GH	カスタムシャフト	スチール	4	S	-	382 g	91.0 g	2.0	中
N S PRO 850GH	カスタムシャフト	スチール	5	S	-	-	91.0 g	2.0	中
N S PRO 850GH	カスタムシャフト	スチール	6	S	-	-	91.0 g	2.0	中
N S PRO MODUS3 TOUR 120	カスタムシャフト	スチール	4	R	-	-	111 g	1.8	中元
N S PRO MODUS3 TOUR 120	カスタムシャフト	スチール	5	R	-	-	111 g	1.8	中元
N S PRO MODUS3 TOUR 120	カスタムシャフト	スチール	6	R	-	-	111 g	1.8	中元
N S PRO MODUS3 TOUR 120	カスタムシャフト	スチール	4	S	-	399 g	114 g	1.7	中元
N S PRO MODUS3 TOUR 120	カスタムシャフト	スチール	5	S	-	-	114 g	1.7	中元
N S PRO MODUS3 TOUR 120	カスタムシャフト	スチール	6	S	-	-	114 g	1.7	中元
N S PRO MODUS3 TOUR 120	カスタムシャフト	スチール	4	X	-	-	120 g	1.6	中元
N S PRO MODUS3 TOUR 120	カスタムシャフト	スチール	5	X	-	-	120 g	1.6	中元
N S PRO MODUS3 TOUR 120	カスタムシャフト	スチール	6	X	-	-	120 g	1.6	中元
N S PRO MODUS3 TOUR 120	カスタムシャフト	スチール	4	TX	-	-	126 g	1.5	中元
N S PRO MODUS3 TOUR 120	カスタムシャフト	スチール	5	TX	-	-	126 g	1.5	中元
N S PRO MODUS3 TOUR 120	カスタムシャフト	スチール	6	TX	-	-	126 g	1.5	中元
N S PRO ZELOS 7 HYBRID	カスタムシャフト	スチール	4	S	-	372 g	85.5 g	2.8	先
N S PRO ZELOS 7 HYBRID	カスタムシャフト	スチール	5	S	-	-	85.5 g	2.8	先
N S PRO ZELOS 7 HYBRID	カスタムシャフト	スチール	6	S	-	-	85.5 g	2.8	先
N S PRO MODUS3 TOUR 105	カスタムシャフト	スチール	4	R	-	-	103.0 g	1.9	元
N S PRO MODUS3 TOUR 105	カスタムシャフト	スチール	5	R	-	-	103.0 g	1.9	元
N S PRO MODUS3 TOUR 105	カスタムシャフト	スチール	6	R	-	-	103.0 g	1.9	元
N S PRO MODUS3 TOUR 105	カスタムシャフト	スチール	4	S	-	392 g	106.5 g	1.7	元
N S PRO MODUS3 TOUR 105	カスタムシャフト	スチール	5	S	-	-	106.5 g	1.7	元
N S PRO MODUS3 TOUR 105	カスタムシャフト	スチール	6	S	-	-	106.5 g	1.7	元
N S PRO MODUS3 TOUR 105	カスタムシャフト	スチール	4	X	-	-	112.0 g	1.6	元
N S PRO MODUS3 TOUR 105	カスタムシャフト	スチール	5	X	-	-	112.0 g	1.6	元
N S PRO MODUS3 TOUR 105	カスタムシャフト	スチール	6	X	-	-	112.0 g	1.6	元
N S PRO 950GH NEO	カスタムシャフト	スチール	4	R	-	-	94.5 g	1.9	中
N S PRO 950GH NEO	カスタムシャフト	スチール	5	R	-	-	94.5 g	1.9	中
N S PRO 950GH NEO	カスタムシャフト	スチール	6	R	-	-	94.5 g	1.9	中
N S PRO 950GH NEO	カスタムシャフト	スチール	4	SR	-	-	97.0 g	1.8	中
N S PRO 950GH NEO	カスタムシャフト	スチール	5	SR	-	-	97.0 g	1.8	中
N S PRO 950GH NEO	カスタムシャフト	スチール	6	SR	-	-	97.0 g	1.8	中
N S PRO 950GH NEO	カスタムシャフト	スチール	4	S	-	388 g	98.0 g	1.7	中
N S PRO 950GH NEO	カスタムシャフト	スチール	5	S	-	-	98.0 g	1.7	中
N S PRO 950GH NEO	カスタムシャフト	スチール	6	S	-	-	98.0 g	1.7	中
N S PRO 950GH NEO	カスタムシャフト	スチール	4	X	-	-	104.0 g	1.6	中
N S PRO 950GH NEO	カスタムシャフト	スチール	5	X	-	-	104.0 g	1.6	中
N S PRO 950GH NEO	カスタムシャフト	スチール	6	X	-	-	104.0 g	1.6	中
N S PRO 850GH NEO	カスタムシャフト	スチール	4	R	-	-	84.5 g	2.1	中
N S PRO 850GH NEO	カスタムシャフト	スチール	5	R	-	-	84.5 g	2.1	中
N S PRO 850GH NEO	カスタムシャフト	スチール	6	R	-	-	84.5 g	2.1	中
N S PRO 850GH NEO	カスタムシャフト	スチール	4	S	-	379 g	88.0 g	2.0	中
N S PRO 850GH NEO	カスタムシャフト	スチール	5	S	-	-	88.0 g	2.0	中
N S PRO 850GH NEO	カスタムシャフト	スチール	6	S	-	-	88.0 g	2.0	中
TENSEI CK PRO ORANGE Hybrid 60	純正シャフト	-	4	R	-	-	58.5 g		-
TENSEI CK PRO ORANGE Hybrid 60	純正シャフト	-	5	R	-	-	58.5 g		-
TENSEI CK PRO ORANGE Hybrid 60	純正シャフト	-	6	R	-	-	58.5 g		-
TENSEI CK PRO ORANGE Hybrid 60	純正シャフト	-	4	S	-	347 g	60.5 g		-
TENSEI CK PRO ORANGE Hybrid 60	純正シャフト	-	5	S	-	-	60.5 g		-
TENSEI CK PRO ORANGE Hybrid 60	純正シャフト	-	6	S	-	-	60.5 g		-
TENSEI CK PRO ORANGE Hybrid 70	純正シャフト	-	4	R	-	-	68.5 g		-
TENSEI CK PRO ORANGE Hybrid 70	純正シャフト	-	5	R	-	-	68.5 g		-
TENSEI CK PRO ORANGE Hybrid 70	純正シャフト	-	6	R	-	-	68.5 g		-
TENSEI CK PRO ORANGE Hybrid 70	純正シャフト	-	4	S	-	357 g	71.0 g		-
TENSEI CK PRO ORANGE Hybrid 70	純正シャフト	-	5	S	-	-	71.0 g		-
TENSEI CK PRO ORANGE Hybrid 70	純正シャフト	-	6	S	-	-	71.0 g		-
TENSEI CK PRO ORANGE Hybrid 70	純正シャフト	-	4	X	-	-	74.5 g		-
TENSEI CK PRO ORANGE Hybrid 70	純正シャフト	-	5	X	-	-	74.5 g		-
TENSEI CK PRO ORANGE Hybrid 70	純正シャフト	-	6	X	-	-	74.5 g		-
TENSEI CK PRO ORANGE Hybrid 90	純正シャフト	-	4	S	-	375 g	87.0 g		-
TENSEI CK PRO ORANGE Hybrid 90	純正シャフト	-	5	S	-	-	87.0 g		-
TENSEI CK PRO ORANGE Hybrid 90	純正シャフト	-	6	S	-	-	87.0 g		-
TENSEI CK PRO ORANGE Hybrid 90	純正シャフト	-	4	X	-	-	90.0 g		-
TENSEI CK PRO ORANGE Hybrid 90	純正シャフト	-	5	X	-	-	90.0 g		-
TENSEI CK PRO ORANGE Hybrid 90	純正シャフト	-	6	X	-	-	90.0 g		-
TENSEI CK PRO ORANGE Hybrid 90	純正シャフト	-	4	TX	-	-	94.0 g		-
TENSEI CK PRO ORANGE Hybrid 90	純正シャフト	-	5	TX	-	-	94.0 g		-
TENSEI CK PRO ORANGE Hybrid 90	純正シャフト	-	6	TX	-	-	94.0 g		-
TENSEI CK PRO ORANGE Hybrid 80	純正シャフト	-	4	R	-	-	80.0 g		-
TENSEI CK PRO ORANGE Hybrid 80	純正シャフト	-	5	R	-	-	80.0 g		-
TENSEI CK PRO ORANGE Hybrid 80	純正シャフト	-	6	R	-	-	80.0 g		-
TENSEI CK PRO ORANGE Hybrid 80	純正シャフト	-	4	S	-	369 g	82.0 g	3.2	-
TENSEI CK PRO ORANGE Hybrid 80	純正シャフト	-	5	S	-	-	82.0 g		-
TENSEI CK PRO ORANGE Hybrid 80	純正シャフト	-	6	S	-	-	82.0 g		-
TENSEI CK PRO ORANGE Hybrid 80	純正シャフト	-	4	X	-	-	85.0 g		-
TENSEI CK PRO ORANGE Hybrid 80	純正シャフト	-	5	X	-	-	85.0 g		-
TENSEI CK PRO ORANGE Hybrid 80	純正シャフト	-	6	X	-	-	85.0 g		-
OT TOUR HYBRID 100	純正シャフト	-	4	X	-	-	109.5 g		-
OT TOUR HYBRID 100	純正シャフト	-	5	X	-	-	109.5 g		-
OT TOUR HYBRID 100	純正シャフト	-	6	X	-	-	109.5 g		-
OT TOUR HYBRID 80	純正シャフト	-	4	R	-	-	86.0 g		-
OT TOUR HYBRID 80	純正シャフト	-	5	R	-	-	86.0 g		-
OT TOUR HYBRID 80	純正シャフト	-	6	R	-	-	86.0 g		-
OT TOUR HYBRID 80	純正シャフト	-	4	S	-	378 g	89.5 g		-
OT TOUR HYBRID 80	純正シャフト	-	5	S	-	-	89.5 g		-
OT TOUR HYBRID 80	純正シャフト	-	6	S	-	-	89.5 g		-
OT TOUR HYBRID 80	純正シャフト	-	4	X	-	-	95.0 g		-
OT TOUR HYBRID 80	純正シャフト	-	5	X	-	-	95.0 g		-
OT TOUR HYBRID 80	純正シャフト	-	6	X	-	-	95.0 g		-
OT TOUR HYBRID 90	純正シャフト	-	4	S	-	386 g	99.0 g		-
OT TOUR HYBRID 90	純正シャフト	-	5	S	-	-	99.0 g		-
OT TOUR HYBRID 90	純正シャフト	-	6	S	-	-	99.0 g		-
OT TOUR HYBRID 90	純正シャフト	-	4	X	-	-	103.5 g		-
OT TOUR HYBRID 90	純正シャフト	-	5	X	-	-	103.5 g		-
OT TOUR HYBRID 90	純正シャフト	-	6	X	-	-	103.5 g		-
TOUR AD DI HYBRID 105	純正シャフト	カーボン	4	S	-	390 g	106.0 g		-
TOUR AD DI HYBRID 105	純正シャフト	カーボン	5	S	-	-	106.0 g		-
TOUR AD DI HYBRID 105	純正シャフト	カーボン	6	S	-	-	106.0 g		-
TOUR AD DI HYBRID 105	純正シャフト	カーボン	4	X	-	-	109.0 g		-
TOUR AD DI HYBRID 105	純正シャフト	カーボン	5	X	-	-	109.0 g		-
TOUR AD DI HYBRID 105	純正シャフト	カーボン	6	X	-	-	109.0 g		-
TOUR AD DI HYBRID 75	純正シャフト	カーボン	4	R	-	-	78.0 g		-
TOUR AD DI HYBRID 75	純正シャフト	カーボン	5	R	-	-	78.0 g		-
TOUR AD DI HYBRID 75	純正シャフト	カーボン	6	R	-	-	78.0 g		-
TOUR AD DI HYBRID 75	純正シャフト	カーボン	4	S	-	364 g	78.0 g		-
TOUR AD DI HYBRID 75	純正シャフト	カーボン	5	S	-	-	78.0 g		-
TOUR AD DI HYBRID 75	純正シャフト	カーボン	6	S	-	-	78.0 g		-
TOUR AD DI HYBRID 75	純正シャフト	カーボン	4	X	-	-	78.0 g		-
TOUR AD DI HYBRID 75	純正シャフト	カーボン	5	X	-	-	78.0 g		-
TOUR AD DI HYBRID 75	純正シャフト	カーボン	6	X	-	-	78.0 g		-
TOUR AD DI HYBRID 85	純正シャフト	カーボン	4	R	-	-	87.0 g		-
TOUR AD DI HYBRID 85	純正シャフト	カーボン	5	R	-	-	87.0 g		-
TOUR AD DI HYBRID 85	純正シャフト	カーボン	6	R	-	-	87.0 g		-
TOUR AD DI HYBRID 85	純正シャフト	カーボン	4	S	-	375 g	88.0 g		-
TOUR AD DI HYBRID 85	純正シャフト	カーボン	5	S	-	-	88.0 g		-
TOUR AD DI HYBRID 85	純正シャフト	カーボン	6	S	-	-	88.0 g		-
TOUR AD DI HYBRID 85	純正シャフト	カーボン	4	X	-	-	88.0 g		-
TOUR AD DI HYBRID 85	純正シャフト	カーボン	5	X	-	-	88.0 g		-
TOUR AD DI HYBRID 85	純正シャフト	カーボン	6	X	-	-	88.0 g		-
TOUR AD DI HYBRID 95	純正シャフト	カーボン	4	S	-	383 g	98.0 g		-
TOUR AD DI HYBRID 95	純正シャフト	カーボン	5	S	-	-	98.0 g		-
TOUR AD DI HYBRID 95	純正シャフト	カーボン	6	S	-	-	98.0 g		-
TOUR AD DI HYBRID 95	純正シャフト	カーボン	4	X	-	-	99.0 g		-
TOUR AD DI HYBRID 95	純正シャフト	カーボン	5	X	-	-	99.0 g		-
TOUR AD DI HYBRID 95	純正シャフト	カーボン	6	X	-	-	99.0 g		-
DIAMANA YB h	純正シャフト	カーボン	4	S	D3	369 g	78.0 g	3.5	-
DIAMANA YB h	純正シャフト	カーボン	5	S	D3	374 g	78.0 g	3.5	-
DIAMANA YB h	純正シャフト	カーボン	6	S	D3	379 g	78.0 g	3.5	-
DIAMANA YR h	純正シャフト	カーボン	4	R	D2	350 g	62.5 g	3.9	-
DIAMANA YR h	純正シャフト	カーボン	5	R	D2	355 g	62.5 g	3.9	-
DIAMANA YR h	純正シャフト	カーボン	6	R	D2	360 g	62.5 g	3.9	-
DIAMANA YR h	純正シャフト	カーボン	4	SR	D2	352 g	64.5 g	3.8	-
DIAMANA YR h	純正シャフト	カーボン	5	SR	D2	357 g	64.5 g	3.8	-
DIAMANA YR h	純正シャフト	カーボン	6	SR	D2	362 g	64.5 g	3.8	-
DIAMANA YR h	純正シャフト	カーボン	4	S	D2	353 g	65.0 g	3.8	-
DIAMANA YR h	純正シャフト	カーボン	5	S	D2	358 g	65.0 g	3.8	-
DIAMANA YR h	純正シャフト	カーボン	6	S	D2	363 g	65.0 g	3.8	-
TR HYBRID 75	カスタムシャフト	カーボン	4	S	-	360 g	75.0 g	2.5	中元
TR HYBRID 75	カスタムシャフト	カーボン	5	S	-	-	75.0 g	2.5	中元
TR HYBRID 75	カスタムシャフト	カーボン	6	S	-	-	75.0 g	2.5	中元
TR HYBRID 75	カスタムシャフト	カーボン	4	X	-	-	77.0 g	2.5	中元
TR HYBRID 75	カスタムシャフト	カーボン	5	X	-	-	77.0 g	2.5	中元
TR HYBRID 75	カスタムシャフト	カーボン	6	X	-	-	77.0 g	2.5	中元
TR HYBRID 85	カスタムシャフト	カーボン	4	S	-	369 g	84.0 g	2.4	中元
TR HYBRID 85	カスタムシャフト	カーボン	5	S	-	-	84.0 g	2.4	中元
TR HYBRID 85	カスタムシャフト	カーボン	6	S	-	-	84.0 g	2.4	中元
TR HYBRID 85	カスタムシャフト	カーボン	4	X	-	-	86.0 g	2.4	中元
TR HYBRID 85	カスタムシャフト	カーボン	5	X	-	-	86.0 g	2.4	中元
TR HYBRID 85	カスタムシャフト	カーボン	6	X	-	-	86.0 g	2.4	中元
TR HYBRID 95	カスタムシャフト	カーボン	4	S	-	377 g	92.0 g	2.2	中元
TR HYBRID 95	カスタムシャフト	カーボン	5	S	-	-	92.0 g	2.2	中元
TR HYBRID 95	カスタムシャフト	カーボン	6	S	-	-	92.0 g	2.2	中元
TR HYBRID 95	カスタムシャフト	カーボン	4	X	-	-	94.0 g	2.2	中元
TR HYBRID 95	カスタムシャフト	カーボン	5	X	-	-	94.0 g	2.2	中元
TR HYBRID 95	カスタムシャフト	カーボン	6	X	-	-	94.0 g	2.2	中元
TR HYBRID 105	カスタムシャフト	カーボン	4	S	-	386 g	102.0 g	2.1	中元
TR HYBRID 105	カスタムシャフト	カーボン	5	S	-	-	102.0 g	2.1	中元
TR HYBRID 105	カスタムシャフト	カーボン	6	S	-	-	102.0 g	2.1	中元
TR HYBRID 105	カスタムシャフト	カーボン	4	X	-	-	104.0 g	2.1	中元
TR HYBRID 105	カスタムシャフト	カーボン	5	X	-	-	104.0 g	2.1	中元
TR HYBRID 105	カスタムシャフト	カーボン	6	X	-	-	104.0 g	2.1	中元