G425 クロスオーバーユーティリティー楽天・メルカリ商品一覧

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2020年10月 G425 クロスオーバーユーティリティー

ユーティリティ表示中
2020年9月 G425 LST ドライバー

ドライバー
2020年9月 G425 MAX ドライバー

ドライバー
2020年9月 G425 SFT ドライバー

ドライバー
2020年9月 G425 LST フェアウェイウッド

フェアウェイウッド
2020年9月 G425 MAX フェアウェイウッド

フェアウェイウッド
2020年9月 G425 SFT フェアウェイウッド

フェアウェイウッド
2020年9月 G425 ハイブリッドユーティリティー

ユーティリティ
2020年10月 G425 アイアン

アイアン
2020年10月 G425 アイアン LW

アイアン
2020年10月 G425 アイアン UW

アイアン

ドライバー

フェアウェイウッド

ユーティリティ

アイアン

2020年

G425 クロスオーバーユーティリティー表示中
G425 ハイブリッドユーティリティー

G425 クロスオーバーユーティリティーモデル一覧

ヘッド仕様

番手	ロフト角	左利き対応	ライ角
#2	18.0°	〇	58.1°
#3	20.0°	〇	59.0°
#4	22.5°	〇	59.9°

シャフトラインナップ

シャフト名	シャフト種別	素材	番手	フレックス	バランス	クラブ重量 (g)	シャフト重量 (g)	トルク	キックポイント
N S PRO MODUS3 TOUR 120	カスタムシャフト	スチール	2	S	-	-	114 g	1.7	中元
N S PRO MODUS3 TOUR 120	カスタムシャフト	スチール	3	S	-	-	114 g	1.7	中元
N S PRO MODUS3 TOUR 120	カスタムシャフト	スチール	4	S	D4	401 g	114 g	1.7	中元
N S PRO MODUS3 TOUR 105	カスタムシャフト	スチール	2	R	-	-	103.0 g	1.9	元
N S PRO MODUS3 TOUR 105	カスタムシャフト	スチール	3	R	-	-	103.0 g	1.9	元
N S PRO MODUS3 TOUR 105	カスタムシャフト	スチール	4	R	-	-	103.0 g	1.9	元
N S PRO MODUS3 TOUR 105	カスタムシャフト	スチール	2	S	-	-	106.5 g	1.7	元
N S PRO MODUS3 TOUR 105	カスタムシャフト	スチール	3	S	-	-	106.5 g	1.7	元
N S PRO MODUS3 TOUR 105	カスタムシャフト	スチール	4	S	D4	398 g	106.5 g	1.7	元
N S PRO MODUS3 TOUR 105	カスタムシャフト	スチール	2	X	-	-	112.0 g	1.6	元
N S PRO MODUS3 TOUR 105	カスタムシャフト	スチール	3	X	-	-	112.0 g	1.6	元
N S PRO MODUS3 TOUR 105	カスタムシャフト	スチール	4	X	-	-	112.0 g	1.6	元
N S PRO 950GH NEO	カスタムシャフト	スチール	2	R	-	-	94.5 g	1.9	中
N S PRO 950GH NEO	カスタムシャフト	スチール	3	R	-	-	94.5 g	1.9	中
N S PRO 950GH NEO	カスタムシャフト	スチール	4	R	-	-	94.5 g	1.9	中
N S PRO 950GH NEO	カスタムシャフト	スチール	2	S	-	-	98.0 g	1.7	中
N S PRO 950GH NEO	カスタムシャフト	スチール	3	S	-	-	98.0 g	1.7	中
N S PRO 950GH NEO	カスタムシャフト	スチール	4	S	D2	394 g	98.0 g	1.7	中
N S PRO 850GH NEO	カスタムシャフト	スチール	2	S	-	-	88.0 g	2.0	中
N S PRO 850GH NEO	カスタムシャフト	スチール	3	S	-	-	88.0 g	2.0	中
N S PRO 850GH NEO	カスタムシャフト	スチール	4	S	D2	383 g	88.0 g	2.0	中
N S PRO MODUS3 TOUR 115	カスタムシャフト	スチール	2	S	-	-	118.5 g	1.6	元
N S PRO MODUS3 TOUR 115	カスタムシャフト	スチール	3	S	-	-	118.5 g	1.6	元
N S PRO MODUS3 TOUR 115	カスタムシャフト	スチール	4	S	D4	404 g	118.5 g	1.6	元
DYNAMIC GOLD UTILITY	純正シャフト	スチール	2	S200	-	-	129.0 g		-
DYNAMIC GOLD UTILITY	純正シャフト	スチール	3	S200	-	-	129.0 g		-
DYNAMIC GOLD UTILITY	純正シャフト	スチール	4	S200	D6	418 g	129.0 g		-
TENSEI CK PRO ORANGE 90	純正シャフト	カーボン	2	S	-	-	87.0 g	2.8	-
TENSEI CK PRO ORANGE 90	純正シャフト	カーボン	3	S	-	-	87.0 g	2.8	-
TENSEI CK PRO ORANGE 90	純正シャフト	カーボン	4	S	-	-	87.0 g	2.8	-
TENSEI CK PRO ORANGE 90	純正シャフト	カーボン	2	X	-	-	90.0 g	2.7	-
TENSEI CK PRO ORANGE 90	純正シャフト	カーボン	3	X	-	-	90.0 g	2.7	-
TENSEI CK PRO ORANGE 90	純正シャフト	カーボン	4	X	-	-	90.0 g	2.7	-
TENSEI CK PRO ORANGE 90	純正シャフト	カーボン	2	TX	-	-	94.0 g	2.7	-
TENSEI CK PRO ORANGE 90	純正シャフト	カーボン	3	TX	-	-	94.0 g	2.7	-
TENSEI CK PRO ORANGE 90	純正シャフト	カーボン	4	TX	-	-	94.0 g	2.7	-
ALTA J CB SLATE UTILITY	純正シャフト	カーボン	2	R	-	-	50.0 g	3.6	-
ALTA J CB SLATE UTILITY	純正シャフト	カーボン	3	R	-	-	50.0 g	3.6	-
ALTA J CB SLATE UTILITY	純正シャフト	カーボン	4	R	-	-	50.0 g	3.6	-
ALTA J CB SLATE UTILITY	純正シャフト	カーボン	2	SR	-	-	55.0 g	3.6	-
ALTA J CB SLATE UTILITY	純正シャフト	カーボン	3	SR	-	-	55.0 g	3.6	-
ALTA J CB SLATE UTILITY	純正シャフト	カーボン	4	SR	-	-	55.0 g	3.6	-
ALTA J CB SLATE UTILITY	純正シャフト	カーボン	2	S	-	-	60.0 g	3.4	-
ALTA J CB SLATE UTILITY	純正シャフト	カーボン	3	S	-	-	60.0 g	3.4	-
ALTA J CB SLATE UTILITY	純正シャフト	カーボン	4	S	D1	358 g	60.0 g	3.4	-
ALTA J CB SLATE UTILITY	純正シャフト	カーボン	2	X	-	-	69.0 g	2.9	-
ALTA J CB SLATE UTILITY	純正シャフト	カーボン	3	X	-	-	69.0 g	2.9	-
ALTA J CB SLATE UTILITY	純正シャフト	カーボン	4	X	-	-	69.0 g	2.9	-
ALTA DISTANZA BLACK 40 UTILITY	純正シャフト	カーボン	2	R	-	-	43.0 g	5.7	-
ALTA DISTANZA BLACK 40 UTILITY	純正シャフト	カーボン	3	R	-	-	43.0 g	5.7	-
ALTA DISTANZA BLACK 40 UTILITY	純正シャフト	カーボン	4	R	D1	343 g	43.0 g	5.7	-
AWT 2 0 LITE UTILITY	純正シャフト	スチール	2	R	-	-	87.0 g	1.9	-
AWT 2 0 LITE UTILITY	純正シャフト	スチール	3	R	-	-	87.0 g	1.9	-
AWT 2 0 LITE UTILITY	純正シャフト	スチール	4	R	-	-	87.0 g	1.9	-
AWT 2 0 LITE UTILITY	純正シャフト	スチール	2	SR	-	-	93.0 g	1.8	-
AWT 2 0 LITE UTILITY	純正シャフト	スチール	3	SR	-	-	93.0 g	1.8	-
AWT 2 0 LITE UTILITY	純正シャフト	スチール	4	SR	-	-	93.0 g	1.8	-
AWT 2 0 LITE UTILITY	純正シャフト	スチール	2	S	-	-	98.0 g	1.6	-
AWT 2 0 LITE UTILITY	純正シャフト	スチール	3	S	-	-	98.0 g	1.6	-
AWT 2 0 LITE UTILITY	純正シャフト	スチール	4	S	-	-	98.0 g	1.6	-
NS PRO MODUS3 HYBRID	純正シャフト	スチール	2	S	-	-	91.0 g	2.8	-
NS PRO MODUS3 HYBRID	純正シャフト	スチール	3	S	-	-	91.0 g	2.8	-
NS PRO MODUS3 HYBRID	純正シャフト	スチール	4	S	D2	384 g	91.0 g	2.8	-
PING TOUR 173 85	純正シャフト	カーボン	2	R	-	-	73.0 g	2.8	-
PING TOUR 173 85	純正シャフト	カーボン	3	R	-	-	73.0 g	2.8	-
PING TOUR 173 85	純正シャフト	カーボン	4	R	-	-	73.0 g	2.8	-
PING TOUR 173 85	純正シャフト	カーボン	2	S	-	-	82.0 g	2.3	-
PING TOUR 173 85	純正シャフト	カーボン	3	S	-	-	82.0 g	2.3	-
PING TOUR 173 85	純正シャフト	カーボン	4	S	-	-	82.0 g	2.3	-
PING TOUR 173 85	純正シャフト	カーボン	2	X	-	-	87.0 g	2.2	-
PING TOUR 173 85	純正シャフト	カーボン	3	X	-	-	87.0 g	2.2	-
PING TOUR 173 85	純正シャフト	カーボン	4	X	-	-	87.0 g	2.2	-
TENSEI CK PRO ORANGE 70	カスタムシャフト	カーボン	2	R	-	-	-	-	-
TENSEI CK PRO ORANGE 70	カスタムシャフト	カーボン	3	R	-	-	-	-	-
TENSEI CK PRO ORANGE 70	カスタムシャフト	カーボン	4	R	-	-	-	-	-
TENSEI CK PRO ORANGE 70	カスタムシャフト	カーボン	2	S	-	-	71.5 g	2.9	元
TENSEI CK PRO ORANGE 70	カスタムシャフト	カーボン	3	S	-	-	71.5 g	2.9	元
TENSEI CK PRO ORANGE 70	カスタムシャフト	カーボン	4	S	-	-	71.5 g	2.9	元
TENSEI CK PRO ORANGE 70	カスタムシャフト	カーボン	2	X	-	-	73.0 g	2.8	元
TENSEI CK PRO ORANGE 70	カスタムシャフト	カーボン	3	X	-	-	73.0 g	2.8	元
TENSEI CK PRO ORANGE 70	カスタムシャフト	カーボン	4	X	-	-	73.0 g	2.8	元
TENSEI CK PRO ORANGE 80	カスタムシャフト	カーボン	2	R	-	-	-	-	-
TENSEI CK PRO ORANGE 80	カスタムシャフト	カーボン	3	R	-	-	-	-	-
TENSEI CK PRO ORANGE 80	カスタムシャフト	カーボン	4	R	-	-	-	-	-
TENSEI CK PRO ORANGE 80	カスタムシャフト	カーボン	2	S	-	-	-	-	-
TENSEI CK PRO ORANGE 80	カスタムシャフト	カーボン	3	S	-	-	-	-	-
TENSEI CK PRO ORANGE 80	カスタムシャフト	カーボン	4	S	D3	371 g	-	-	-
TENSEI CK PRO ORANGE 80	カスタムシャフト	カーボン	2	X	-	-	-	-	-
TENSEI CK PRO ORANGE 80	カスタムシャフト	カーボン	3	X	-	-	-	-	-
TENSEI CK PRO ORANGE 80	カスタムシャフト	カーボン	4	X	-	-	-	-	-