G430 アイアン 仕様一覧
ヘッド仕様
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 |
|---|---|---|---|
| #4 | 19.0° | 〇 | 60.5° |
| #5 | 22.0° | 〇 | 61.0° |
| #6 | 25.5° | 〇 | 61.5° |
| #7 | 29.0° | 〇 | 62.0° |
| #8 | 33.0° | 〇 | 62.8° |
| #9 | 37.0° | 〇 | 63.5° |
| #P | 41.0° | 〇 | 64.1° |
シャフトラインナップ
| シャフト名 | シャフト種別 | 素材 | 番手 | フレックス | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N S PRO MODUS3 TOUR 120 | - | スチール | 4 | R | 111 g | 1.8 | 中元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 120 | - | スチール | 5 | R | 111 g | 1.8 | 中元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 120 | - | スチール | 6 | R | 111 g | 1.8 | 中元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 120 | - | スチール | 7 | R | 111 g | 1.8 | 中元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 120 | - | スチール | 8 | R | 111 g | 1.8 | 中元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 120 | - | スチール | 9 | R | 111 g | 1.8 | 中元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 120 | - | スチール | P | R | 111 g | 1.8 | 中元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 120 | - | スチール | 4 | S | 114 g | 1.7 | 中元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 120 | - | スチール | 5 | S | 114 g | 1.7 | 中元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 120 | - | スチール | 6 | S | 114 g | 1.7 | 中元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 120 | - | スチール | 7 | S | 114 g | 1.7 | 中元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 120 | - | スチール | 8 | S | 114 g | 1.7 | 中元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 120 | - | スチール | 9 | S | 114 g | 1.7 | 中元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 120 | - | スチール | P | S | 114 g | 1.7 | 中元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 120 | - | スチール | 4 | X | 120 g | 1.6 | 中元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 120 | - | スチール | 5 | X | 120 g | 1.6 | 中元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 120 | - | スチール | 6 | X | 120 g | 1.6 | 中元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 120 | - | スチール | 7 | X | 120 g | 1.6 | 中元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 120 | - | スチール | 8 | X | 120 g | 1.6 | 中元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 120 | - | スチール | 9 | X | 120 g | 1.6 | 中元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 120 | - | スチール | P | X | 120 g | 1.6 | 中元 |
| N S PRO ZELOS 7 | - | スチール | 4 | R2 | 73.5 g | 2.9 | 先 |
| N S PRO ZELOS 7 | - | スチール | 5 | R2 | 73.5 g | 2.9 | 先 |
| N S PRO ZELOS 7 | - | スチール | 6 | R2 | 73.5 g | 2.9 | 先 |
| N S PRO ZELOS 7 | - | スチール | 7 | R2 | 73.5 g | 2.9 | 先 |
| N S PRO ZELOS 7 | - | スチール | 8 | R2 | 73.5 g | 2.9 | 先 |
| N S PRO ZELOS 7 | - | スチール | 9 | R2 | 73.5 g | 2.9 | 先 |
| N S PRO ZELOS 7 | - | スチール | P | R2 | 73.5 g | 2.9 | 先 |
| N S PRO ZELOS 7 | - | スチール | 4 | R | 74.0 g | 2.8 | 先 |
| N S PRO ZELOS 7 | - | スチール | 5 | R | 74.0 g | 2.8 | 先 |
| N S PRO ZELOS 7 | - | スチール | 6 | R | 74.0 g | 2.8 | 先 |
| N S PRO ZELOS 7 | - | スチール | 7 | R | 74.0 g | 2.8 | 先 |
| N S PRO ZELOS 7 | - | スチール | 8 | R | 74.0 g | 2.8 | 先 |
| N S PRO ZELOS 7 | - | スチール | 9 | R | 74.0 g | 2.8 | 先 |
| N S PRO ZELOS 7 | - | スチール | P | R | 74.0 g | 2.8 | 先 |
| N S PRO ZELOS 7 | - | スチール | 4 | S | 77.5 g | 2.6 | 先 |
| N S PRO ZELOS 7 | - | スチール | 5 | S | 77.5 g | 2.6 | 先 |
| N S PRO ZELOS 7 | - | スチール | 6 | S | 77.5 g | 2.6 | 先 |
| N S PRO ZELOS 7 | - | スチール | 7 | S | 77.5 g | 2.6 | 先 |
| N S PRO ZELOS 7 | - | スチール | 8 | S | 77.5 g | 2.6 | 先 |
| N S PRO ZELOS 7 | - | スチール | 9 | S | 77.5 g | 2.6 | 先 |
| N S PRO ZELOS 7 | - | スチール | P | S | 77.5 g | 2.6 | 先 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 105 | - | スチール | 4 | R | 103.0 g | 1.9 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 105 | - | スチール | 5 | R | 103.0 g | 1.9 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 105 | - | スチール | 6 | R | 103.0 g | 1.9 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 105 | - | スチール | 7 | R | 103.0 g | 1.9 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 105 | - | スチール | 8 | R | 103.0 g | 1.9 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 105 | - | スチール | 9 | R | 103.0 g | 1.9 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 105 | - | スチール | P | R | 103.0 g | 1.9 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 105 | - | スチール | 4 | S | 106.5 g | 1.7 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 105 | - | スチール | 5 | S | 106.5 g | 1.7 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 105 | - | スチール | 6 | S | 106.5 g | 1.7 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 105 | - | スチール | 7 | S | 106.5 g | 1.7 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 105 | - | スチール | 8 | S | 106.5 g | 1.7 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 105 | - | スチール | 9 | S | 106.5 g | 1.7 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 105 | - | スチール | P | S | 106.5 g | 1.7 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 105 | - | スチール | 4 | X | 112.0 g | 1.6 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 105 | - | スチール | 5 | X | 112.0 g | 1.6 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 105 | - | スチール | 6 | X | 112.0 g | 1.6 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 105 | - | スチール | 7 | X | 112.0 g | 1.6 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 105 | - | スチール | 8 | X | 112.0 g | 1.6 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 105 | - | スチール | 9 | X | 112.0 g | 1.6 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 105 | - | スチール | P | X | 112.0 g | 1.6 | 元 |
| N S PRO 950GH NEO | - | スチール | 4 | R | 94.5 g | 1.9 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | - | スチール | 5 | R | 94.5 g | 1.9 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | - | スチール | 6 | R | 94.5 g | 1.9 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | - | スチール | 7 | R | 94.5 g | 1.9 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | - | スチール | 8 | R | 94.5 g | 1.9 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | - | スチール | 9 | R | 94.5 g | 1.9 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | - | スチール | P | R | 94.5 g | 1.9 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | - | スチール | 4 | S | 98.0 g | 1.7 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | - | スチール | 5 | S | 98.0 g | 1.7 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | - | スチール | 6 | S | 98.0 g | 1.7 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | - | スチール | 7 | S | 98.0 g | 1.7 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | - | スチール | 8 | S | 98.0 g | 1.7 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | - | スチール | 9 | S | 98.0 g | 1.7 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | - | スチール | P | S | 98.0 g | 1.7 | 中 |
| N S PRO 850GH NEO | - | スチール | 4 | R | 84.5 g | 2.1 | 中 |
| N S PRO 850GH NEO | - | スチール | 5 | R | 84.5 g | 2.1 | 中 |
| N S PRO 850GH NEO | - | スチール | 6 | R | 84.5 g | 2.1 | 中 |
| N S PRO 850GH NEO | - | スチール | 7 | R | 84.5 g | 2.1 | 中 |
| N S PRO 850GH NEO | - | スチール | 8 | R | 84.5 g | 2.1 | 中 |
| N S PRO 850GH NEO | - | スチール | 9 | R | 84.5 g | 2.1 | 中 |
| N S PRO 850GH NEO | - | スチール | P | R | 84.5 g | 2.1 | 中 |
| N S PRO 850GH NEO | - | スチール | 4 | S | 88.0 g | 2.0 | 中 |
| N S PRO 850GH NEO | - | スチール | 5 | S | 88.0 g | 2.0 | 中 |
| N S PRO 850GH NEO | - | スチール | 6 | S | 88.0 g | 2.0 | 中 |
| N S PRO 850GH NEO | - | スチール | 7 | S | 88.0 g | 2.0 | 中 |
| N S PRO 850GH NEO | - | スチール | 8 | S | 88.0 g | 2.0 | 中 |
| N S PRO 850GH NEO | - | スチール | 9 | S | 88.0 g | 2.0 | 中 |
| N S PRO 850GH NEO | - | スチール | P | S | 88.0 g | 2.0 | 中 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 115 | - | スチール | 4 | R | 117.5 g | 1.7 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 115 | - | スチール | 5 | R | 117.5 g | 1.7 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 115 | - | スチール | 6 | R | 117.5 g | 1.7 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 115 | - | スチール | 7 | R | 117.5 g | 1.7 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 115 | - | スチール | 8 | R | 117.5 g | 1.7 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 115 | - | スチール | 9 | R | 117.5 g | 1.7 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 115 | - | スチール | P | R | 117.5 g | 1.7 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 115 | - | スチール | 4 | S | 118.5 g | 1.6 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 115 | - | スチール | 5 | S | 118.5 g | 1.6 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 115 | - | スチール | 6 | S | 118.5 g | 1.6 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 115 | - | スチール | 7 | S | 118.5 g | 1.6 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 115 | - | スチール | 8 | S | 118.5 g | 1.6 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 115 | - | スチール | 9 | S | 118.5 g | 1.6 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 115 | - | スチール | P | S | 118.5 g | 1.6 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 115 | - | スチール | 4 | X | 119.5 g | 1.5 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 115 | - | スチール | 5 | X | 119.5 g | 1.5 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 115 | - | スチール | 6 | X | 119.5 g | 1.5 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 115 | - | スチール | 7 | X | 119.5 g | 1.5 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 115 | - | スチール | 8 | X | 119.5 g | 1.5 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 115 | - | スチール | 9 | X | 119.5 g | 1.5 | 元 |
| N S PRO MODUS3 TOUR 115 | - | スチール | P | X | 119.5 g | 1.5 | 元 |
| SPEEDER NX 35 IRON | 純正シャフト | カーボン | 4 | - | - | - | - |
| SPEEDER NX 35 IRON | 純正シャフト | カーボン | 5 | - | - | - | - |
| SPEEDER NX 35 IRON | 純正シャフト | カーボン | 6 | - | - | - | - |
| SPEEDER NX 35 IRON | 純正シャフト | カーボン | 7 | - | - | - | - |
| SPEEDER NX 35 IRON | 純正シャフト | カーボン | 8 | - | - | - | - |
| SPEEDER NX 35 IRON | 純正シャフト | カーボン | 9 | - | - | - | - |
| SPEEDER NX 35 IRON | 純正シャフト | カーボン | P | - | - | - | - |
| SPEEDER NX 45 IRON | 純正シャフト | カーボン | 4 | - | - | - | - |
| SPEEDER NX 45 IRON | 純正シャフト | カーボン | 5 | - | - | - | - |
| SPEEDER NX 45 IRON | 純正シャフト | カーボン | 6 | - | - | - | - |
| SPEEDER NX 45 IRON | 純正シャフト | カーボン | 7 | - | - | - | - |
| SPEEDER NX 45 IRON | 純正シャフト | カーボン | 8 | - | - | - | - |
| SPEEDER NX 45 IRON | 純正シャフト | カーボン | 9 | - | - | - | - |
| SPEEDER NX 45 IRON | 純正シャフト | カーボン | P | - | - | - | - |
| ALTA J CB BLACK IRON | 純正シャフト | - | 4 | R | 54.0 g | 4.8 | - |
| ALTA J CB BLACK IRON | 純正シャフト | - | 5 | R | 54.0 g | 4.8 | - |
| ALTA J CB BLACK IRON | 純正シャフト | - | 6 | R | - | - | |
| ALTA J CB BLACK IRON | 純正シャフト | - | 7 | R | - | - | |
| ALTA J CB BLACK IRON | 純正シャフト | - | 8 | R | - | - | |
| ALTA J CB BLACK IRON | 純正シャフト | - | 9 | R | - | - | |
| ALTA J CB BLACK IRON | 純正シャフト | - | P | R | - | - | |
| ALTA J CB BLACK IRON | 純正シャフト | - | 4 | SR | 64.0 g | 4.5 | - |
| ALTA J CB BLACK IRON | 純正シャフト | - | 5 | SR | 64.0 g | 4.5 | - |
| ALTA J CB BLACK IRON | 純正シャフト | - | 6 | SR | - | - | |
| ALTA J CB BLACK IRON | 純正シャフト | - | 7 | SR | - | - | |
| ALTA J CB BLACK IRON | 純正シャフト | - | 8 | SR | - | - | |
| ALTA J CB BLACK IRON | 純正シャフト | - | 9 | SR | - | - | |
| ALTA J CB BLACK IRON | 純正シャフト | - | P | SR | - | - | |
| ALTA J CB BLACK IRON | 純正シャフト | - | 4 | S | 74.0 g | 3.2 | - |
| ALTA J CB BLACK IRON | 純正シャフト | - | 5 | S | 74.0 g | 3.2 | - |
| ALTA J CB BLACK IRON | 純正シャフト | - | 6 | S | - | - | |
| ALTA J CB BLACK IRON | 純正シャフト | - | 7 | S | - | - | |
| ALTA J CB BLACK IRON | 純正シャフト | - | 8 | S | - | - | |
| ALTA J CB BLACK IRON | 純正シャフト | - | 9 | S | - | - | |
| ALTA J CB BLACK IRON | 純正シャフト | - | P | S | - | - | |
| AWT 2 0 LITE IRON | 純正シャフト | - | 4 | R | 87.0 g | 1.9 | - |
| AWT 2 0 LITE IRON | 純正シャフト | - | 5 | R | 87.0 g | 1.9 | - |
| AWT 2 0 LITE IRON | 純正シャフト | - | 6 | R | - | - | |
| AWT 2 0 LITE IRON | 純正シャフト | - | 7 | R | - | - | |
| AWT 2 0 LITE IRON | 純正シャフト | - | 8 | R | - | - | |
| AWT 2 0 LITE IRON | 純正シャフト | - | 9 | R | - | - | |
| AWT 2 0 LITE IRON | 純正シャフト | - | P | R | - | - | |
| AWT 2 0 LITE IRON | 純正シャフト | - | 4 | SR | 93.0 g | 1.8 | - |
| AWT 2 0 LITE IRON | 純正シャフト | - | 5 | SR | 93.0 g | 1.8 | - |
| AWT 2 0 LITE IRON | 純正シャフト | - | 6 | SR | - | - | |
| AWT 2 0 LITE IRON | 純正シャフト | - | 7 | SR | - | - | |
| AWT 2 0 LITE IRON | 純正シャフト | - | 8 | SR | - | - | |
| AWT 2 0 LITE IRON | 純正シャフト | - | 9 | SR | - | - | |
| AWT 2 0 LITE IRON | 純正シャフト | - | P | SR | - | - | |
| AWT 2 0 LITE IRON | 純正シャフト | - | 4 | S | 98.0 g | 1.6 | - |
| AWT 2 0 LITE IRON | 純正シャフト | - | 5 | S | 98.0 g | 1.6 | - |
| AWT 2 0 LITE IRON | 純正シャフト | - | 6 | S | - | - | |
| AWT 2 0 LITE IRON | 純正シャフト | - | 7 | S | - | - | |
| AWT 2 0 LITE IRON | 純正シャフト | - | 8 | S | - | - | |
| AWT 2 0 LITE IRON | 純正シャフト | - | 9 | S | - | - | |
| AWT 2 0 LITE IRON | 純正シャフト | - | P | S | - | - | |
| PING TOUR 2 0 CHROME I | 純正シャフト | - | 4 | S | 77.0 g | 2.7 | - |
| PING TOUR 2 0 CHROME I | 純正シャフト | - | 5 | S | 77.0 g | 2.7 | - |
| PING TOUR 2 0 CHROME I | 純正シャフト | - | 6 | S | - | - | |
| PING TOUR 2 0 CHROME I | 純正シャフト | - | 7 | S | - | - | |
| PING TOUR 2 0 CHROME I | 純正シャフト | - | 8 | S | - | - | |
| PING TOUR 2 0 CHROME I | 純正シャフト | - | 9 | S | - | - | |
| PING TOUR 2 0 CHROME I | 純正シャフト | - | P | S | - | - | |
| DYNAMIC GOLD IRON | 純正シャフト | スチール | 4 | S200 | 129.0 g | 1.2 | - |
| DYNAMIC GOLD IRON | 純正シャフト | スチール | 5 | S200 | 129.0 g | - | |
| DYNAMIC GOLD IRON | 純正シャフト | スチール | 6 | S200 | - | - | |
| DYNAMIC GOLD IRON | 純正シャフト | スチール | 7 | S200 | - | - | |
| DYNAMIC GOLD IRON | 純正シャフト | スチール | 8 | S200 | - | - | |
| DYNAMIC GOLD IRON | 純正シャフト | スチール | 9 | S200 | - | - | |
| DYNAMIC GOLD IRON | 純正シャフト | スチール | P | S200 | - | - |
おすすめユーザー
G430アイアンは飛距離性能と直進安定性に優れており、アベレージゴルファーや初心者でも容易に飛距離アップが狙えるモデルです。高慣性モーメントと扱いやすい弾道特性のため、スイングスピードがそれほど速くない方やシニア層など幅広い層に向いています。また、アイアンで飛距離を伸ばしたい中級者にとっても有効です。安定したキャリーでグリーンを狙えるので、ハンデキャップが高めの方やアイアンショットに不安がある方にも適したアイアンと言えます。性能比較
性能・特性
- 飛距離性能: 前作に比べ飛距離性能が向上し、7番アイアン（29度）の平均キャリーは約166ヤードと、同ロフト帯のアイアンより約4ヤードほど飛距離が増しています。薄肉フェースと強ロフト設計でボール初速が高く、初心者でも簡単に飛距離を伸ばせます。
- 弾道の高さ・スピン量: ボールは高い打ち出しで最高到達点は約35ヤード、着弾角度は48°と急峻でグリーンで止まりやすい弾道です。一方で低重心化によりバック・スピン量はやや少なめで、余分なスピンを抑えて高弾道を実現しています。
- 操作性（つかまり・抜けの良さ）: ニュートラルで直進性の高い弾道特性で、打ち出した方向にまっすぐ飛ばしやすい設計です。狙った方向へ安定して飛ばせるため、スライスやフックに悩みがちなゴルファーにも扱いやすいです。
- ミスヒット時の挙動: 広いソールと高MOI設計により、芯を外しても飛距離ロスや弾道のぶれが少ないです。ミスショットでも球筋が安定しやすいため、スコアメイクに貢献します。
つかまりやすさと弾道の高さ（7番）
アイアンスペック比較 (7番)
136位／全272本 (50%・普通)
180位／全212モデル (85%・高め)
G430 アイアン 楽天・メルカリ商品一覧
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【中古】 ピン G430 6S アイアンセット IR NS PRO 950GH neo (フレックスS) メンズ 男性用 右利き 右用 Nランク ゴルフクラブ
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【中古】 ピン G430 6S レフティ アイアンセット IR ALTA J CB BLACK(IR) (フレックスSR) メンズ 男性用 左利き レフティ 左用 Cランク ゴルフクラブ
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G430 シリーズ展開
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2024年 G430 MAX 10K HL ドライバー
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2024年 G430 MAX 10K ドライバー
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2024年 G430 MAX 10K ドライバー
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2023年 G430 HL MAX ドライバー
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2023年 G430 HL SFT ドライバー
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2023年 G430 HL MAX フェアウェイウッド
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2023年 G430 HL SFT フェアウェイウッド
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2023年 G430 LST フェアウェイウッド
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2023年 G430 HL ハイブリッド ユーティリティー
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2022年 G430 アイアン
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2022年 G430 LST ドライバー
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2022年 G430 MAX ドライバー
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2022年 G430 SFT ドライバー
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2022年 G430 MAX フェアウェイウッド
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2022年 G430 SFT フェアウェイウッド
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2022年 G430 ハイブリッド ユーティリティー
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2022年 G430 アイアン 50
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2022年 G430 アイアン 54
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2022年 G430 アイアン 58
ドライバー
フェアウェイウッド
ユーティリティ
アイアン
2023年
G430 アイアン ユーザーの声・関連動画
ユーザーの声・レビュー
ポジティブ
- 構えやすいヘッド形状で、軽く振ってもまっすぐ飛距離が出る。
- 打ちやすさと打感、飛距離性能のすべてに満足できた。
- 予想より軽量で振り抜きやすく、ミスヒットしても飛距離が落ちにくい。
ネガティブ
- 付属のグリップが太めで手に合わない場合がある。
- 打感や打球音に好みが分かれ、物足りないと感じる声もある。
- 飛距離性能が高すぎて番手の感覚が変わり、全体のセッティングに影響することがある。
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