キャロウェイ／ユーティリティ

エイペックス 2021 ユーティリティ

Name: エイペックス 2021 ユーティリティ
Brand: キャロウェイ

エイペックスユーティリティー 2021年モデル

発売： 2021年2月

クラブ種別ユーティリティ

対応フレックス R ／ S ／ Tour S ／ X ／ SR ／ S200 ／ X100 ／ S300

ロフト 19.0°〜27.0°

ヘッド体積 120〜123cc

番手数 4本

楽天最安値価格情報なし

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2021年2月エイペックスユーティリティー 2021年モデル

ユーティリティ表示中
2021年2月エイペックス DCB アイアン

アイアン
2021年2月エイペックス PRO アイアン 2021年モデル

アイアン
2021年9月エイペックス TCB アイアン

アイアン
2021年2月エイペックスアイアン 2021年モデル

アイアン

ユーティリティ

アイアン

2021年

エイペックスユーティリティー 2021年モデル表示中

エイペックスユーティリティー 2021年モデルモデル一覧

ヘッド仕様

番手	ロフト角	左利き対応	ライ角	ヘッド体積
#3	19.0°	✕	58.5°	123cm³
#4	21.0°	〇	59.0°	122cm³
#5	24.0°	✕	59.5°	121cm³
#6	27.0°	✕	60.0°	120cm³

シャフトラインナップ

シャフト名	シャフト種別	素材	番手	フレックス	バランス	クラブ重量 (g)	シャフト重量 (g)	トルク	キックポイント
N S PRO 950GH	カスタムシャフト	スチール	3	R	-	-	94.5 g	2.0	中
N S PRO 950GH	カスタムシャフト	スチール	4	R	-	-	94.5 g	2.0	中
N S PRO 950GH	カスタムシャフト	スチール	5	R	-	-	94.5 g	2.0	中
N S PRO 950GH	カスタムシャフト	スチール	6	R	-	-	94.5 g	2.0	中
N S PRO 950GH	カスタムシャフト	スチール	3	S	-	-	98.0 g	1.8	中
N S PRO 950GH	カスタムシャフト	スチール	4	S	-	-	98.0 g	1.8	中
N S PRO 950GH	カスタムシャフト	スチール	5	S	D4	384 g	98.0 g	1.8	中
N S PRO 950GH	カスタムシャフト	スチール	6	S	-	-	98.0 g	1.8	中
N S PRO 850GH	カスタムシャフト	スチール	3	R	-	-	87.0 g	2.1	中
N S PRO 850GH	カスタムシャフト	スチール	4	R	-	-	87.0 g	2.1	中
N S PRO 850GH	カスタムシャフト	スチール	5	R	-	-	87.0 g	2.1	中
N S PRO 850GH	カスタムシャフト	スチール	6	R	-	-	87.0 g	2.1	中
N S PRO 850GH	カスタムシャフト	スチール	3	S	-	-	91.0 g	2.0	中
N S PRO 850GH	カスタムシャフト	スチール	4	S	-	-	91.0 g	2.0	中
N S PRO 850GH	カスタムシャフト	スチール	5	S	D4	380 g	91.0 g	2.0	中
N S PRO 850GH	カスタムシャフト	スチール	6	S	-	-	91.0 g	2.0	中
N S PRO MODUS3 TOUR 120	カスタムシャフト	スチール	3	S	-	-	114 g	1.7	中元
N S PRO MODUS3 TOUR 120	カスタムシャフト	スチール	4	S	-	-	114 g	1.7	中元
N S PRO MODUS3 TOUR 120	カスタムシャフト	スチール	5	S	D6	397 g	114 g	1.7	中元
N S PRO MODUS3 TOUR 120	カスタムシャフト	スチール	6	S	-	-	114 g	1.7	中元
N S PRO ZELOS 7 HYBRID	カスタムシャフト	スチール	3	R	-	-	81.5 g	2.9	先
N S PRO ZELOS 7 HYBRID	カスタムシャフト	スチール	4	R	-	-	81.5 g	2.9	先
N S PRO ZELOS 7 HYBRID	カスタムシャフト	スチール	5	R	-	-	81.5 g	2.9	先
N S PRO ZELOS 7 HYBRID	カスタムシャフト	スチール	6	R	-	-	81.5 g	2.9	先
N S PRO ZELOS 7 HYBRID	カスタムシャフト	スチール	3	S	-	-	85.5 g	2.8	先
N S PRO ZELOS 7 HYBRID	カスタムシャフト	スチール	4	S	-	-	85.5 g	2.8	先
N S PRO ZELOS 7 HYBRID	カスタムシャフト	スチール	5	S	D2	370 g	85.5 g	2.8	先
N S PRO ZELOS 7 HYBRID	カスタムシャフト	スチール	6	S	-	-	85.5 g	2.8	先
N S PRO MODUS3 TOUR 105	カスタムシャフト	スチール	3	S	-	-	106.5 g	1.7	元
N S PRO MODUS3 TOUR 105	カスタムシャフト	スチール	4	S	-	-	106.5 g	1.7	元
N S PRO MODUS3 TOUR 105	カスタムシャフト	スチール	5	S	D5	389 g	106.5 g	1.7	元
N S PRO MODUS3 TOUR 105	カスタムシャフト	スチール	6	S	-	-	106.5 g	1.7	元
N S PRO 950GH NEO	カスタムシャフト	スチール	3	R	-	-	94.5 g	1.9	中
N S PRO 950GH NEO	カスタムシャフト	スチール	4	R	-	-	94.5 g	1.9	中
N S PRO 950GH NEO	カスタムシャフト	スチール	5	R	-	-	94.5 g	1.9	中
N S PRO 950GH NEO	カスタムシャフト	スチール	6	R	-	-	94.5 g	1.9	中
N S PRO 950GH NEO	カスタムシャフト	スチール	3	S	-	-	98.0 g	1.7	中
N S PRO 950GH NEO	カスタムシャフト	スチール	4	S	-	-	98.0 g	1.7	中
N S PRO 950GH NEO	カスタムシャフト	スチール	5	S	D4	384 g	98.0 g	1.7	中
N S PRO 950GH NEO	カスタムシャフト	スチール	6	S	-	-	98.0 g	1.7	中
NS PRO MODUS3 HYBRID	純正シャフト	-	3	Tour S	-	-	91.0 g	2.8	-
NS PRO MODUS3 HYBRID	純正シャフト	-	4	Tour S	-	-	91.0 g	2.8	-
NS PRO MODUS3 HYBRID	純正シャフト	-	5	Tour S	-	-	91.0 g	2.8	-
NS PRO MODUS3 HYBRID	純正シャフト	-	6	Tour S	-	-	91.0 g	2.8	-
NS PRO MODUS3 HYBRID	純正シャフト	-	3	S	-	-	91.0 g	2.8	-
NS PRO MODUS3 HYBRID	純正シャフト	-	4	S	-	-	91.0 g	2.8	-
NS PRO MODUS3 HYBRID	純正シャフト	-	5	S	D3	376 g	91.0 g	2.8	-
NS PRO MODUS3 HYBRID	純正シャフト	-	6	S	-	-	91.0 g	2.8	-
NS PRO MODUS3 HYBRID	純正シャフト	-	3	X	-	-	101.0 g	2.5	-
NS PRO MODUS3 HYBRID	純正シャフト	-	4	X	-	-	101.0 g	2.5	-
NS PRO MODUS3 HYBRID	純正シャフト	-	5	X	-	-	101.0 g	2.5	-
NS PRO MODUS3 HYBRID	純正シャフト	-	6	X	-	-	101.0 g	2.5	-
TENSEI CK PRO ORANGE Hybrid 70	純正シャフト	-	3	S	-	-	71.0 g	3.9	-
TENSEI CK PRO ORANGE Hybrid 70	純正シャフト	-	4	S	-	-	71.0 g	3.9	-
TENSEI CK PRO ORANGE Hybrid 70	純正シャフト	-	5	S	D1	356 g	71.0 g	3.9	-
TENSEI CK PRO ORANGE Hybrid 70	純正シャフト	-	6	S	-	-	71.0 g	3.9	-
TENSEI CK PRO ORANGE Hybrid 80	純正シャフト	-	3	S	-	-	82.0 g	3.2	-
TENSEI CK PRO ORANGE Hybrid 80	純正シャフト	-	4	S	-	-	82.0 g	3.2	-
TENSEI CK PRO ORANGE Hybrid 80	純正シャフト	-	5	S	D2	364 g	82.0 g	3.2	-
TENSEI CK PRO ORANGE Hybrid 80	純正シャフト	-	6	S	-	-	82.0 g	3.2	-
TENSEI CK PRO ORANGE Hybrid 90	純正シャフト	-	3	S	-	-	87.0 g	2.8	-
TENSEI CK PRO ORANGE Hybrid 90	純正シャフト	-	4	S	-	-	87.0 g	2.8	-
TENSEI CK PRO ORANGE Hybrid 90	純正シャフト	-	5	S	D2	371 g	87.0 g	2.8	-
TENSEI CK PRO ORANGE Hybrid 90	純正シャフト	-	6	S	-	-	87.0 g	2.8	-
Fujikura MC 80 for Callaway UTILITY	純正シャフト	-	3	S	D2	-	78.5 g	2.2	-
Fujikura MC 80 for Callaway UTILITY	純正シャフト	-	4	S	D2	-	78.5 g	2.2	-
Fujikura MC 80 for Callaway UTILITY	純正シャフト	-	5	S	D2	372 g	78.5 g	2.2	-
Fujikura MC 80 for Callaway UTILITY	純正シャフト	-	6	S	D2	-	78.5 g	2.2	-
DIAMANA 55 for Callaway UTILITY	純正シャフト	カーボン	3	R	D1	-	-	3.8	-
DIAMANA 55 for Callaway UTILITY	純正シャフト	カーボン	4	R	D1	-	-	3.8	-
DIAMANA 55 for Callaway UTILITY	純正シャフト	カーボン	5	R	D1	346 g	54.0 g	3.8	-
DIAMANA 55 for Callaway UTILITY	純正シャフト	カーボン	6	R	D1	-	-	3.8	-
DIAMANA 55 for Callaway UTILITY	純正シャフト	カーボン	3	SR	D1	-	-	3.6	-
DIAMANA 55 for Callaway UTILITY	純正シャフト	カーボン	4	SR	D1	-	-	3.6	-
DIAMANA 55 for Callaway UTILITY	純正シャフト	カーボン	5	SR	D1	348 g	56.0 g	3.6	-
DIAMANA 55 for Callaway UTILITY	純正シャフト	カーボン	6	SR	D1	-	-	3.6	-
DIAMANA 55 for Callaway UTILITY	純正シャフト	カーボン	3	S	D1	-	-	3.5	-
DIAMANA 55 for Callaway UTILITY	純正シャフト	カーボン	4	S	D1	-	-	3.5	-
DIAMANA 55 for Callaway UTILITY	純正シャフト	カーボン	5	S	D1	349 g	58.0 g	3.5	-
DIAMANA 55 for Callaway UTILITY	純正シャフト	カーボン	6	S	D1	-	-	3.5	-
DYNAMIC GOLD HT UTILITY	純正シャフト	-	3	S200	-	-	129.0 g		-
DYNAMIC GOLD HT UTILITY	純正シャフト	-	4	S200	-	-	129.0 g		-
DYNAMIC GOLD HT UTILITY	純正シャフト	-	5	S200	D6	406 g	129.0 g		-
DYNAMIC GOLD HT UTILITY	純正シャフト	-	6	S200	-	-	129.0 g		-
DYNAMIC GOLD HT UTILITY	純正シャフト	-	3	X100	-	-	130.0 g		-
DYNAMIC GOLD HT UTILITY	純正シャフト	-	4	X100	-	-	130.0 g		-
DYNAMIC GOLD HT UTILITY	純正シャフト	-	5	X100	-	-	130.0 g		-
DYNAMIC GOLD HT UTILITY	純正シャフト	-	6	X100	-	-	130.0 g		-
TOUR AD DI 105 HYBRID	純正シャフト	カーボン	3	S	-	-	106.0 g	2.3	-
TOUR AD DI 105 HYBRID	純正シャフト	カーボン	4	S	-	-	106.0 g	2.3	-
TOUR AD DI 105 HYBRID	純正シャフト	カーボン	5	S	D2	386 g	106.0 g	2.3	-
TOUR AD DI 105 HYBRID	純正シャフト	カーボン	6	S	-	-	106.0 g	2.3	-
TOUR AD DI 105 HYBRID	純正シャフト	カーボン	3	X	-	-	109.0 g	2.3	-
TOUR AD DI 105 HYBRID	純正シャフト	カーボン	4	X	-	-	109.0 g	2.3	-
TOUR AD DI 105 HYBRID	純正シャフト	カーボン	5	X	-	-	109.0 g	2.3	-
TOUR AD DI 105 HYBRID	純正シャフト	カーボン	6	X	-	-	109.0 g	2.3	-
DYNAMIC GOLD UTILITY	純正シャフト	スチール	3	S200	-	-	129.0 g		-
DYNAMIC GOLD UTILITY	純正シャフト	スチール	4	S200	-	-	129.0 g		-
DYNAMIC GOLD UTILITY	純正シャフト	スチール	5	S200	D6	406 g	129.0 g		-
DYNAMIC GOLD UTILITY	純正シャフト	スチール	6	S200	-	-	129.0 g		-
DYNAMIC GOLD UTILITY	純正シャフト	スチール	3	S300	-	-	130.0 g		-
DYNAMIC GOLD UTILITY	純正シャフト	スチール	4	S300	-	-	130.0 g		-
DYNAMIC GOLD UTILITY	純正シャフト	スチール	5	S300	D6	406 g	130.0 g		-
DYNAMIC GOLD UTILITY	純正シャフト	スチール	6	S300	-	-	130.0 g		-
DYNAMIC GOLD UTILITY	純正シャフト	スチール	3	X100	-	-	130.0 g		-
DYNAMIC GOLD UTILITY	純正シャフト	スチール	4	X100	-	-	130.0 g		-
DYNAMIC GOLD UTILITY	純正シャフト	スチール	5	X100	-	-	130.0 g		-
DYNAMIC GOLD UTILITY	純正シャフト	スチール	6	X100	-	-	130.0 g		-
TOUR AD DI 75 HYBRID	純正シャフト	カーボン	3	S	-	-	78.0 g	3.1	-
TOUR AD DI 75 HYBRID	純正シャフト	カーボン	4	S	-	-	78.0 g	3.1	-
TOUR AD DI 75 HYBRID	純正シャフト	カーボン	5	S	D1	359 g	78.0 g	3.1	-
TOUR AD DI 75 HYBRID	純正シャフト	カーボン	6	S	-	-	78.0 g	3.1	-
TOUR AD DI 85 HYBRID	純正シャフト	カーボン	3	S	-	-	88.0 g	2.4	-
TOUR AD DI 85 HYBRID	純正シャフト	カーボン	4	S	-	-	88.0 g	2.4	-
TOUR AD DI 85 HYBRID	純正シャフト	カーボン	5	S	D1	368 g	88.0 g	2.4	-
TOUR AD DI 85 HYBRID	純正シャフト	カーボン	6	S	-	-	88.0 g	2.4	-
TOUR AD DI 95 HYBRID	純正シャフト	カーボン	3	S	-	-	98.0 g	2.4	-
TOUR AD DI 95 HYBRID	純正シャフト	カーボン	4	S	-	-	98.0 g	2.4	-
TOUR AD DI 95 HYBRID	純正シャフト	カーボン	5	S	D2	380 g	98.0 g	2.4	-
TOUR AD DI 95 HYBRID	純正シャフト	カーボン	6	S	-	-	98.0 g	2.4	-
TOUR AD DI 95 HYBRID	純正シャフト	カーボン	3	X	-	-	99.0 g	2.4	-
TOUR AD DI 95 HYBRID	純正シャフト	カーボン	4	X	-	-	99.0 g	2.4	-
TOUR AD DI 95 HYBRID	純正シャフト	カーボン	5	X	-	-	99.0 g	2.4	-
TOUR AD DI 95 HYBRID	純正シャフト	カーボン	6	X	-	-	99.0 g	2.4	-
TOUR AD HY 75 HYBRID	純正シャフト	カーボン	3	S	-	-	78.0 g	3.1	-
TOUR AD HY 75 HYBRID	純正シャフト	カーボン	4	S	-	-	78.0 g	3.1	-
TOUR AD HY 75 HYBRID	純正シャフト	カーボン	5	S	D2	364 g	78.0 g	3.1	-
TOUR AD HY 75 HYBRID	純正シャフト	カーボン	6	S	-	-	78.0 g	3.1	-
TOUR AD HY 85 HYBRID	純正シャフト	カーボン	3	S	-	-	88.0 g	2.4	-
TOUR AD HY 85 HYBRID	純正シャフト	カーボン	4	S	-	-	88.0 g	2.4	-
TOUR AD HY 85 HYBRID	純正シャフト	カーボン	5	S	D2	369 g	88.0 g	2.4	-
TOUR AD HY 85 HYBRID	純正シャフト	カーボン	6	S	-	-	88.0 g	2.4	-