ヤマハ／アイアン
インプレス アイアン
インプレス UD+2 アイアン 2021年モデル
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ドライバー
フェアウェイウッド
ユーティリティ
アイアン
2024年
2020年
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インプレス UD+2 アイアン 2021年モデル モデル一覧
ヘッド仕様
| 番手 | ロフト角 | 左利き対応 | ライ角 |
|---|---|---|---|
| #5 | 21.0° | ✕ | 60.75° |
| #6 | 23.0° | ✕ | 61.0° |
| #7 | 25.0° | ✕ | 61.25° |
| #8 | 28.0° | ✕ | 61.5° |
| #9 | 32.0° | ✕ | 61.75° |
| #PW | 37.0° | ✕ | 62.25° |
| #AW | 42.0° | ✕ | 62.75° |
| #GW | 48.0° | ✕ | 62.75° |
| #SW | 55.0° | ✕ | 63.25° |
シャフトラインナップ
| シャフト名 | シャフト種別 | 素材 | 番手 | フレックス | バランス | クラブ重量 (g) | シャフト重量 (g) | トルク | キックポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N S PRO ZELOS 7 | カスタムシャフト | スチール | 5 | S | D0 | 373 g | 77.5 g | 2.6 | 先 |
| N S PRO ZELOS 7 | カスタムシャフト | スチール | 6 | S | D0 | 373 g | 77.5 g | 2.6 | 先 |
| N S PRO ZELOS 7 | カスタムシャフト | スチール | 7 | S | D0 | 373 g | 77.5 g | 2.6 | 先 |
| N S PRO ZELOS 7 | カスタムシャフト | スチール | 8 | S | D0 | 373 g | 77.5 g | 2.6 | 先 |
| N S PRO ZELOS 7 | カスタムシャフト | スチール | 9 | S | D0 | 373 g | 77.5 g | 2.6 | 先 |
| N S PRO ZELOS 7 | カスタムシャフト | スチール | P | S | D0 | 373 g | 77.5 g | 2.6 | 先 |
| N S PRO ZELOS 7 | カスタムシャフト | スチール | A | S | D0 | 373 g | 77.5 g | 2.6 | 先 |
| N S PRO ZELOS 7 | カスタムシャフト | スチール | G | S | D0 | 373 g | 77.5 g | 2.6 | 先 |
| N S PRO ZELOS 7 | カスタムシャフト | スチール | S | S | D0 | 373 g | 77.5 g | 2.6 | 先 |
| N S PRO ZELOS 8 | カスタムシャフト | スチール | 5 | R | - | - | 84.0 g | 2.3 | 先 |
| N S PRO ZELOS 8 | カスタムシャフト | スチール | 6 | R | - | - | 84.0 g | 2.3 | 先 |
| N S PRO ZELOS 8 | カスタムシャフト | スチール | 7 | R | - | - | 84.0 g | 2.3 | 先 |
| N S PRO ZELOS 8 | カスタムシャフト | スチール | 8 | R | - | - | 84.0 g | 2.3 | 先 |
| N S PRO ZELOS 8 | カスタムシャフト | スチール | 9 | R | - | - | 84.0 g | 2.3 | 先 |
| N S PRO ZELOS 8 | カスタムシャフト | スチール | P | R | - | - | 84.0 g | 2.3 | 先 |
| N S PRO ZELOS 8 | カスタムシャフト | スチール | A | R | - | - | 84.0 g | 2.3 | 先 |
| N S PRO ZELOS 8 | カスタムシャフト | スチール | G | R | - | - | 84.0 g | 2.3 | 先 |
| N S PRO ZELOS 8 | カスタムシャフト | スチール | S | R | - | - | 84.0 g | 2.3 | 先 |
| N S PRO ZELOS 8 | カスタムシャフト | スチール | 5 | S | - | - | 87.5 g | 2.2 | 先 |
| N S PRO ZELOS 8 | カスタムシャフト | スチール | 6 | S | - | - | 87.5 g | 2.2 | 先 |
| N S PRO ZELOS 8 | カスタムシャフト | スチール | 7 | S | - | - | 87.5 g | 2.2 | 先 |
| N S PRO ZELOS 8 | カスタムシャフト | スチール | 8 | S | - | - | 87.5 g | 2.2 | 先 |
| N S PRO ZELOS 8 | カスタムシャフト | スチール | 9 | S | - | - | 87.5 g | 2.2 | 先 |
| N S PRO ZELOS 8 | カスタムシャフト | スチール | P | S | - | - | 87.5 g | 2.2 | 先 |
| N S PRO ZELOS 8 | カスタムシャフト | スチール | A | S | - | - | 87.5 g | 2.2 | 先 |
| N S PRO ZELOS 8 | カスタムシャフト | スチール | G | S | - | - | 87.5 g | 2.2 | 先 |
| N S PRO ZELOS 8 | カスタムシャフト | スチール | S | S | - | - | 87.5 g | 2.2 | 先 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 5 | R | - | - | 94.5 g | 1.9 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 6 | R | - | - | 94.5 g | 1.9 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 7 | R | - | - | 94.5 g | 1.9 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 8 | R | - | - | 94.5 g | 1.9 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 9 | R | - | - | 94.5 g | 1.9 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | P | R | - | - | 94.5 g | 1.9 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | A | R | - | - | 94.5 g | 1.9 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | G | R | - | - | 94.5 g | 1.9 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | S | R | - | - | 94.5 g | 1.9 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 5 | SR | - | - | 97.0 g | 1.8 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 6 | SR | - | - | 97.0 g | 1.8 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 7 | SR | - | - | 97.0 g | 1.8 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 8 | SR | - | - | 97.0 g | 1.8 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 9 | SR | - | - | 97.0 g | 1.8 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | P | SR | - | - | 97.0 g | 1.8 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | A | SR | - | - | 97.0 g | 1.8 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | G | SR | - | - | 97.0 g | 1.8 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | S | SR | - | - | 97.0 g | 1.8 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 5 | S | - | - | 98.0 g | 1.7 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 6 | S | - | - | 98.0 g | 1.7 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 7 | S | - | - | 98.0 g | 1.7 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 8 | S | - | - | 98.0 g | 1.7 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 9 | S | - | - | 98.0 g | 1.7 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | P | S | - | - | 98.0 g | 1.7 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | A | S | - | - | 98.0 g | 1.7 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | G | S | - | - | 98.0 g | 1.7 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | S | S | - | - | 98.0 g | 1.7 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 5 | X | - | - | 104.0 g | 1.6 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 6 | X | - | - | 104.0 g | 1.6 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 7 | X | - | - | 104.0 g | 1.6 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 8 | X | - | - | 104.0 g | 1.6 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | 9 | X | - | - | 104.0 g | 1.6 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | P | X | - | - | 104.0 g | 1.6 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | A | X | - | - | 104.0 g | 1.6 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | G | X | - | - | 104.0 g | 1.6 | 中 |
| N S PRO 950GH NEO | カスタムシャフト | スチール | S | X | - | - | 104.0 g | 1.6 | 中 |
| TOUR AD AD 55 IRON | 純正シャフト | カーボン | 5 | R | - | - | - | - | |
| TOUR AD AD 55 IRON | 純正シャフト | カーボン | 6 | R | - | - | - | - | |
| TOUR AD AD 55 IRON | 純正シャフト | カーボン | 7 | R | - | - | - | - | |
| TOUR AD AD 55 IRON | 純正シャフト | カーボン | 8 | R | - | - | - | - | |
| TOUR AD AD 55 IRON | 純正シャフト | カーボン | 9 | R | - | - | - | - | |
| TOUR AD AD 55 IRON | 純正シャフト | カーボン | P | R | - | - | - | - | |
| TOUR AD AD 55 IRON | 純正シャフト | カーボン | A | R | - | - | - | - | |
| TOUR AD AD 55 IRON | 純正シャフト | カーボン | G | R | - | - | - | - | |
| TOUR AD AD 55 IRON | 純正シャフト | カーボン | S | R | - | - | - | - | |
| TOUR AD AD 55 IRON | 純正シャフト | カーボン | 5 | S | - | - | - | - | |
| TOUR AD AD 55 IRON | 純正シャフト | カーボン | 6 | S | - | - | - | - | |
| TOUR AD AD 55 IRON | 純正シャフト | カーボン | 7 | S | - | - | - | - | |
| TOUR AD AD 55 IRON | 純正シャフト | カーボン | 8 | S | - | - | - | - | |
| TOUR AD AD 55 IRON | 純正シャフト | カーボン | 9 | S | - | - | - | - | |
| TOUR AD AD 55 IRON | 純正シャフト | カーボン | P | S | - | - | - | - | |
| TOUR AD AD 55 IRON | 純正シャフト | カーボン | A | S | - | - | - | - | |
| TOUR AD AD 55 IRON | 純正シャフト | カーボン | G | S | - | - | - | - | |
| TOUR AD AD 55 IRON | 純正シャフト | カーボン | S | S | - | - | - | - | |
| MCI BLACK 60 | 純正シャフト | - | 5 | R | - | - | - | - | |
| MCI BLACK 60 | 純正シャフト | - | 6 | R | - | - | - | - | |
| MCI BLACK 60 | 純正シャフト | - | 7 | R | - | - | - | - | |
| MCI BLACK 60 | 純正シャフト | - | 8 | R | - | - | - | - | |
| MCI BLACK 60 | 純正シャフト | - | 9 | R | - | - | - | - | |
| MCI BLACK 60 | 純正シャフト | - | P | R | - | - | - | - | |
| MCI BLACK 60 | 純正シャフト | - | A | R | - | - | - | - | |
| MCI BLACK 60 | 純正シャフト | - | G | R | - | - | - | - | |
| MCI BLACK 60 | 純正シャフト | - | S | R | - | - | - | - | |
| MCI BLACK 60 | 純正シャフト | - | 5 | S | - | - | - | - | |
| MCI BLACK 60 | 純正シャフト | - | 6 | S | - | - | - | - | |
| MCI BLACK 60 | 純正シャフト | - | 7 | S | - | - | - | - | |
| MCI BLACK 60 | 純正シャフト | - | 8 | S | - | - | - | - | |
| MCI BLACK 60 | 純正シャフト | - | 9 | S | - | - | - | - | |
| MCI BLACK 60 | 純正シャフト | - | P | S | - | - | - | - | |
| MCI BLACK 60 | 純正シャフト | - | A | S | - | - | - | - | |
| MCI BLACK 60 | 純正シャフト | - | G | S | - | - | - | - | |
| MCI BLACK 60 | 純正シャフト | - | S | S | - | - | - | - | |
| MCI BLACK 80 | 純正シャフト | - | 5 | R | - | - | - | - | |
| MCI BLACK 80 | 純正シャフト | - | 6 | R | - | - | - | - | |
| MCI BLACK 80 | 純正シャフト | - | 7 | R | - | - | - | - | |
| MCI BLACK 80 | 純正シャフト | - | 8 | R | - | - | - | - | |
| MCI BLACK 80 | 純正シャフト | - | 9 | R | - | - | - | - | |
| MCI BLACK 80 | 純正シャフト | - | P | R | - | - | - | - | |
| MCI BLACK 80 | 純正シャフト | - | A | R | - | - | - | - | |
| MCI BLACK 80 | 純正シャフト | - | G | R | - | - | - | - | |
| MCI BLACK 80 | 純正シャフト | - | S | R | - | - | - | - | |
| MCI BLACK 80 | 純正シャフト | - | 5 | S | - | - | - | - | |
| MCI BLACK 80 | 純正シャフト | - | 6 | S | - | - | - | - | |
| MCI BLACK 80 | 純正シャフト | - | 7 | S | - | - | - | - | |
| MCI BLACK 80 | 純正シャフト | - | 8 | S | - | - | - | - | |
| MCI BLACK 80 | 純正シャフト | - | 9 | S | - | - | - | - | |
| MCI BLACK 80 | 純正シャフト | - | P | S | - | - | - | - | |
| MCI BLACK 80 | 純正シャフト | - | A | S | - | - | - | - | |
| MCI BLACK 80 | 純正シャフト | - | G | S | - | - | - | - | |
| MCI BLACK 80 | 純正シャフト | - | S | S | - | - | - | - | |
| TOUR AD AD 65 TypeII | 純正シャフト | カーボン | 5 | R | - | - | 67.0 g | - | |
| TOUR AD AD 65 TypeII | 純正シャフト | カーボン | 6 | R | - | - | 67.0 g | - | |
| TOUR AD AD 65 TypeII | 純正シャフト | カーボン | 7 | R | - | - | - | - | |
| TOUR AD AD 65 TypeII | 純正シャフト | カーボン | 8 | R | - | - | - | - | |
| TOUR AD AD 65 TypeII | 純正シャフト | カーボン | 9 | R | - | - | - | - | |
| TOUR AD AD 65 TypeII | 純正シャフト | カーボン | P | R | - | - | - | - | |
| TOUR AD AD 65 TypeII | 純正シャフト | カーボン | A | R | - | - | 67.0 g | - | |
| TOUR AD AD 65 TypeII | 純正シャフト | カーボン | G | R | - | - | 67.0 g | - | |
| TOUR AD AD 65 TypeII | 純正シャフト | カーボン | S | R | - | - | 67.0 g | - | |
| TOUR AD AD 65 TypeII | 純正シャフト | カーボン | 5 | S | - | - | 68.0 g | - | |
| TOUR AD AD 65 TypeII | 純正シャフト | カーボン | 6 | S | - | - | 68.0 g | - | |
| TOUR AD AD 65 TypeII | 純正シャフト | カーボン | 7 | S | - | - | - | - | |
| TOUR AD AD 65 TypeII | 純正シャフト | カーボン | 8 | S | - | - | - | - | |
| TOUR AD AD 65 TypeII | 純正シャフト | カーボン | 9 | S | - | - | - | - | |
| TOUR AD AD 65 TypeII | 純正シャフト | カーボン | P | S | - | - | - | - | |
| TOUR AD AD 65 TypeII | 純正シャフト | カーボン | A | S | - | - | 68.0 g | - | |
| TOUR AD AD 65 TypeII | 純正シャフト | カーボン | G | S | - | - | 68.0 g | - | |
| TOUR AD AD 65 TypeII | 純正シャフト | カーボン | S | S | - | - | 68.0 g | - | |
| AIR SPEEDER for Yamaha M421I | 純正シャフト | カーボン | 5 | R | C9 | 345 g | 46.0 g | 5.2 | - |
| AIR SPEEDER for Yamaha M421I | 純正シャフト | カーボン | 6 | R | C9 | 345 g | 47.0 g | 5.1 | - |
| AIR SPEEDER for Yamaha M421I | 純正シャフト | カーボン | 7 | R | C9 | 345 g | - | - | |
| AIR SPEEDER for Yamaha M421I | 純正シャフト | カーボン | 8 | R | C9 | 345 g | - | - | |
| AIR SPEEDER for Yamaha M421I | 純正シャフト | カーボン | 9 | R | C9 | 345 g | - | - | |
| AIR SPEEDER for Yamaha M421I | 純正シャフト | カーボン | P | R | C9 | 345 g | - | - | |
| AIR SPEEDER for Yamaha M421I | 純正シャフト | カーボン | A | R | C9 | 345 g | 51.0 g | 4.0 | - |
| AIR SPEEDER for Yamaha M421I | 純正シャフト | カーボン | G | R | C9 | 345 g | 51.0 g | 4.0 | - |
| AIR SPEEDER for Yamaha M421I | 純正シャフト | カーボン | S | R | C9 | 345 g | 51.0 g | 4.0 | - |
| AIR SPEEDER for Yamaha M421I | 純正シャフト | カーボン | 5 | SR | C9 | 346 g | 47.5 g | 5.2 | - |
| AIR SPEEDER for Yamaha M421I | 純正シャフト | カーボン | 6 | SR | C9 | 346 g | 48.5 g | 5.1 | - |
| AIR SPEEDER for Yamaha M421I | 純正シャフト | カーボン | 7 | SR | C9 | 346 g | - | - | |
| AIR SPEEDER for Yamaha M421I | 純正シャフト | カーボン | 8 | SR | C9 | 346 g | - | - | |
| AIR SPEEDER for Yamaha M421I | 純正シャフト | カーボン | 9 | SR | C9 | 346 g | - | - | |
| AIR SPEEDER for Yamaha M421I | 純正シャフト | カーボン | P | SR | C9 | 346 g | - | - | |
| AIR SPEEDER for Yamaha M421I | 純正シャフト | カーボン | A | SR | C9 | 346 g | 52.5 g | 4.0 | - |
| AIR SPEEDER for Yamaha M421I | 純正シャフト | カーボン | G | SR | C9 | 346 g | 52.5 g | 4.0 | - |
| AIR SPEEDER for Yamaha M421I | 純正シャフト | カーボン | S | SR | C9 | 346 g | 52.5 g | 4.0 | - |
| MCI 50 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | R | - | - | 55.0 g | 3.4 | 先中 |
| MCI 50 | カスタムシャフト | カーボン | 6 | R | - | - | 55.0 g | 3.4 | 先中 |
| MCI 50 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | R | - | - | 55.0 g | 3.4 | 先中 |
| MCI 50 | カスタムシャフト | カーボン | 8 | R | - | - | 55.0 g | 3.4 | 先中 |
| MCI 50 | カスタムシャフト | カーボン | 9 | R | - | - | 55.0 g | 3.4 | 先中 |
| MCI 50 | カスタムシャフト | カーボン | P | R | - | - | 55.0 g | 3.4 | 先中 |
| MCI 50 | カスタムシャフト | カーボン | A | R | - | - | 55.0 g | 3.4 | 先中 |
| MCI 50 | カスタムシャフト | カーボン | G | R | - | - | 55.0 g | 3.4 | 先中 |
| MCI 50 | カスタムシャフト | カーボン | S | R | - | - | 55.0 g | 3.4 | 先中 |
| MCI 50 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | S | - | - | 57.0 g | 3.4 | 先中 |
| MCI 50 | カスタムシャフト | カーボン | 6 | S | - | - | 57.0 g | 3.4 | 先中 |
| MCI 50 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | S | - | - | 57.0 g | 3.4 | 先中 |
| MCI 50 | カスタムシャフト | カーボン | 8 | S | - | - | 57.0 g | 3.4 | 先中 |
| MCI 50 | カスタムシャフト | カーボン | 9 | S | - | - | 57.0 g | 3.4 | 先中 |
| MCI 50 | カスタムシャフト | カーボン | P | S | - | - | 57.0 g | 3.4 | 先中 |
| MCI 50 | カスタムシャフト | カーボン | A | S | - | - | 57.0 g | 3.4 | 先中 |
| MCI 50 | カスタムシャフト | カーボン | G | S | - | - | 57.0 g | 3.4 | 先中 |
| MCI 50 | カスタムシャフト | カーボン | S | S | - | - | 57.0 g | 3.4 | 先中 |
| MCI 60 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | R | - | - | 65.0 g | 3.0 | 先中 |
| MCI 60 | カスタムシャフト | カーボン | 6 | R | - | - | 65.0 g | 3.0 | 先中 |
| MCI 60 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | R | - | - | 65.0 g | 3.0 | 先中 |
| MCI 60 | カスタムシャフト | カーボン | 8 | R | - | - | 65.0 g | 3.0 | 先中 |
| MCI 60 | カスタムシャフト | カーボン | 9 | R | - | - | 65.0 g | 3.0 | 先中 |
| MCI 60 | カスタムシャフト | カーボン | P | R | - | - | 65.0 g | 3.0 | 先中 |
| MCI 60 | カスタムシャフト | カーボン | A | R | - | - | 65.0 g | 3.0 | 先中 |
| MCI 60 | カスタムシャフト | カーボン | G | R | - | - | 65.0 g | 3.0 | 先中 |
| MCI 60 | カスタムシャフト | カーボン | S | R | - | - | 65.0 g | 3.0 | 先中 |
| MCI 60 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | S | - | - | 67.0 g | 3.0 | 先中 |
| MCI 60 | カスタムシャフト | カーボン | 6 | S | - | - | 67.0 g | 3.0 | 先中 |
| MCI 60 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | S | - | - | 67.0 g | 3.0 | 先中 |
| MCI 60 | カスタムシャフト | カーボン | 8 | S | - | - | 67.0 g | 3.0 | 先中 |
| MCI 60 | カスタムシャフト | カーボン | 9 | S | - | - | 67.0 g | 3.0 | 先中 |
| MCI 60 | カスタムシャフト | カーボン | P | S | - | - | 67.0 g | 3.0 | 先中 |
| MCI 60 | カスタムシャフト | カーボン | A | S | - | - | 67.0 g | 3.0 | 先中 |
| MCI 60 | カスタムシャフト | カーボン | G | S | - | - | 67.0 g | 3.0 | 先中 |
| MCI 60 | カスタムシャフト | カーボン | S | S | - | - | 67.0 g | 3.0 | 先中 |
| MCI 70 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | R | - | - | 73.0 g | 2.8 | 先中 |
| MCI 70 | カスタムシャフト | カーボン | 6 | R | - | - | 73.0 g | 2.8 | 先中 |
| MCI 70 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | R | - | - | 73.0 g | 2.8 | 先中 |
| MCI 70 | カスタムシャフト | カーボン | 8 | R | - | - | 73.0 g | 2.8 | 先中 |
| MCI 70 | カスタムシャフト | カーボン | 9 | R | - | - | 73.0 g | 2.8 | 先中 |
| MCI 70 | カスタムシャフト | カーボン | P | R | - | - | 73.0 g | 2.8 | 先中 |
| MCI 70 | カスタムシャフト | カーボン | A | R | - | - | 73.0 g | 2.8 | 先中 |
| MCI 70 | カスタムシャフト | カーボン | G | R | - | - | 73.0 g | 2.8 | 先中 |
| MCI 70 | カスタムシャフト | カーボン | S | R | - | - | 73.0 g | 2.8 | 先中 |
| MCI 70 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | S | - | - | 75.0 g | 2.8 | 先中 |
| MCI 70 | カスタムシャフト | カーボン | 6 | S | - | - | 75.0 g | 2.8 | 先中 |
| MCI 70 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | S | - | - | 75.0 g | 2.8 | 先中 |
| MCI 70 | カスタムシャフト | カーボン | 8 | S | - | - | 75.0 g | 2.8 | 先中 |
| MCI 70 | カスタムシャフト | カーボン | 9 | S | - | - | 75.0 g | 2.8 | 先中 |
| MCI 70 | カスタムシャフト | カーボン | P | S | - | - | 75.0 g | 2.8 | 先中 |
| MCI 70 | カスタムシャフト | カーボン | A | S | - | - | 75.0 g | 2.8 | 先中 |
| MCI 70 | カスタムシャフト | カーボン | G | S | - | - | 75.0 g | 2.8 | 先中 |
| MCI 70 | カスタムシャフト | カーボン | S | S | - | - | 75.0 g | 2.8 | 先中 |
| MCI 80 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | R | - | - | 84.0 g | 2.7 | 中 |
| MCI 80 | カスタムシャフト | カーボン | 6 | R | - | - | 84.0 g | 2.7 | 中 |
| MCI 80 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | R | - | - | 84.0 g | 2.7 | 中 |
| MCI 80 | カスタムシャフト | カーボン | 8 | R | - | - | 84.0 g | 2.7 | 中 |
| MCI 80 | カスタムシャフト | カーボン | 9 | R | - | - | 84.0 g | 2.7 | 中 |
| MCI 80 | カスタムシャフト | カーボン | P | R | - | - | 84.0 g | 2.7 | 中 |
| MCI 80 | カスタムシャフト | カーボン | A | R | - | - | 84.0 g | 2.7 | 中 |
| MCI 80 | カスタムシャフト | カーボン | G | R | - | - | 84.0 g | 2.7 | 中 |
| MCI 80 | カスタムシャフト | カーボン | S | R | - | - | 84.0 g | 2.7 | 中 |
| MCI 80 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | S | - | - | 86.0 g | 2.7 | 中 |
| MCI 80 | カスタムシャフト | カーボン | 6 | S | - | - | 86.0 g | 2.7 | 中 |
| MCI 80 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | S | - | - | 86.0 g | 2.7 | 中 |
| MCI 80 | カスタムシャフト | カーボン | 8 | S | - | - | 86.0 g | 2.7 | 中 |
| MCI 80 | カスタムシャフト | カーボン | 9 | S | - | - | 86.0 g | 2.7 | 中 |
| MCI 80 | カスタムシャフト | カーボン | P | S | - | - | 86.0 g | 2.7 | 中 |
| MCI 80 | カスタムシャフト | カーボン | A | S | - | - | 86.0 g | 2.7 | 中 |
| MCI 80 | カスタムシャフト | カーボン | G | S | - | - | 86.0 g | 2.7 | 中 |
| MCI 80 | カスタムシャフト | カーボン | S | S | - | - | 86.0 g | 2.7 | 中 |
| OT IRON 75 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | R | - | - | - | 中 | |
| OT IRON 75 | カスタムシャフト | カーボン | 6 | R | - | - | - | 中 | |
| OT IRON 75 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | R | - | - | - | 中 | |
| OT IRON 75 | カスタムシャフト | カーボン | 8 | R | - | - | - | 中 | |
| OT IRON 75 | カスタムシャフト | カーボン | 9 | R | - | - | - | 中 | |
| OT IRON 75 | カスタムシャフト | カーボン | P | R | - | - | - | 中 | |
| OT IRON 75 | カスタムシャフト | カーボン | A | R | - | - | - | 中 | |
| OT IRON 75 | カスタムシャフト | カーボン | G | R | - | - | - | 中 | |
| OT IRON 75 | カスタムシャフト | カーボン | S | R | - | - | - | 中 | |
| OT IRON 75 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | SR | - | - | - | 中 | |
| OT IRON 75 | カスタムシャフト | カーボン | 6 | SR | - | - | - | 中 | |
| OT IRON 75 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | SR | - | - | - | 中 | |
| OT IRON 75 | カスタムシャフト | カーボン | 8 | SR | - | - | - | 中 | |
| OT IRON 75 | カスタムシャフト | カーボン | 9 | SR | - | - | - | 中 | |
| OT IRON 75 | カスタムシャフト | カーボン | P | SR | - | - | - | 中 | |
| OT IRON 75 | カスタムシャフト | カーボン | A | SR | - | - | - | 中 | |
| OT IRON 75 | カスタムシャフト | カーボン | G | SR | - | - | - | 中 | |
| OT IRON 75 | カスタムシャフト | カーボン | S | SR | - | - | - | 中 | |
| OT IRON 75 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | S | - | - | - | 中 | |
| OT IRON 75 | カスタムシャフト | カーボン | 6 | S | - | - | - | 中 | |
| OT IRON 75 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | S | - | - | - | 中 | |
| OT IRON 75 | カスタムシャフト | カーボン | 8 | S | - | - | - | 中 | |
| OT IRON 75 | カスタムシャフト | カーボン | 9 | S | - | - | - | 中 | |
| OT IRON 75 | カスタムシャフト | カーボン | P | S | - | - | - | 中 | |
| OT IRON 75 | カスタムシャフト | カーボン | A | S | - | - | - | 中 | |
| OT IRON 75 | カスタムシャフト | カーボン | G | S | - | - | - | 中 | |
| OT IRON 75 | カスタムシャフト | カーボン | S | S | - | - | - | 中 | |
| OT IRON 85 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | R | - | - | - | 中 | |
| OT IRON 85 | カスタムシャフト | カーボン | 6 | R | - | - | - | 中 | |
| OT IRON 85 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | R | - | - | - | 中 | |
| OT IRON 85 | カスタムシャフト | カーボン | 8 | R | - | - | - | 中 | |
| OT IRON 85 | カスタムシャフト | カーボン | 9 | R | - | - | - | 中 | |
| OT IRON 85 | カスタムシャフト | カーボン | P | R | - | - | - | 中 | |
| OT IRON 85 | カスタムシャフト | カーボン | A | R | - | - | - | 中 | |
| OT IRON 85 | カスタムシャフト | カーボン | G | R | - | - | - | 中 | |
| OT IRON 85 | カスタムシャフト | カーボン | S | R | - | - | - | 中 | |
| OT IRON 85 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | SR | - | - | - | 中 | |
| OT IRON 85 | カスタムシャフト | カーボン | 6 | SR | - | - | - | 中 | |
| OT IRON 85 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | SR | - | - | - | 中 | |
| OT IRON 85 | カスタムシャフト | カーボン | 8 | SR | - | - | - | 中 | |
| OT IRON 85 | カスタムシャフト | カーボン | 9 | SR | - | - | - | 中 | |
| OT IRON 85 | カスタムシャフト | カーボン | P | SR | - | - | - | 中 | |
| OT IRON 85 | カスタムシャフト | カーボン | A | SR | - | - | - | 中 | |
| OT IRON 85 | カスタムシャフト | カーボン | G | SR | - | - | - | 中 | |
| OT IRON 85 | カスタムシャフト | カーボン | S | SR | - | - | - | 中 | |
| OT IRON 85 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | S | - | - | - | 中 | |
| OT IRON 85 | カスタムシャフト | カーボン | 6 | S | - | - | - | 中 | |
| OT IRON 85 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | S | - | - | - | 中 | |
| OT IRON 85 | カスタムシャフト | カーボン | 8 | S | - | - | - | 中 | |
| OT IRON 85 | カスタムシャフト | カーボン | 9 | S | - | - | - | 中 | |
| OT IRON 85 | カスタムシャフト | カーボン | P | S | - | - | - | 中 | |
| OT IRON 85 | カスタムシャフト | カーボン | A | S | - | - | - | 中 | |
| OT IRON 85 | カスタムシャフト | カーボン | G | S | - | - | - | 中 | |
| OT IRON 85 | カスタムシャフト | カーボン | S | S | - | - | - | 中 | |
| OT IRON 95 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | R | - | - | - | 中 | |
| OT IRON 95 | カスタムシャフト | カーボン | 6 | R | - | - | - | 中 | |
| OT IRON 95 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | R | - | - | - | 中 | |
| OT IRON 95 | カスタムシャフト | カーボン | 8 | R | - | - | - | 中 | |
| OT IRON 95 | カスタムシャフト | カーボン | 9 | R | - | - | - | 中 | |
| OT IRON 95 | カスタムシャフト | カーボン | P | R | - | - | - | 中 | |
| OT IRON 95 | カスタムシャフト | カーボン | A | R | - | - | - | 中 | |
| OT IRON 95 | カスタムシャフト | カーボン | G | R | - | - | - | 中 | |
| OT IRON 95 | カスタムシャフト | カーボン | S | R | - | - | - | 中 | |
| OT IRON 95 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | SR | - | - | - | 中 | |
| OT IRON 95 | カスタムシャフト | カーボン | 6 | SR | - | - | - | 中 | |
| OT IRON 95 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | SR | - | - | - | 中 | |
| OT IRON 95 | カスタムシャフト | カーボン | 8 | SR | - | - | - | 中 | |
| OT IRON 95 | カスタムシャフト | カーボン | 9 | SR | - | - | - | 中 | |
| OT IRON 95 | カスタムシャフト | カーボン | P | SR | - | - | - | 中 | |
| OT IRON 95 | カスタムシャフト | カーボン | A | SR | - | - | - | 中 | |
| OT IRON 95 | カスタムシャフト | カーボン | G | SR | - | - | - | 中 | |
| OT IRON 95 | カスタムシャフト | カーボン | S | SR | - | - | - | 中 | |
| OT IRON 95 | カスタムシャフト | カーボン | 5 | S | - | - | - | 中 | |
| OT IRON 95 | カスタムシャフト | カーボン | 6 | S | - | - | - | 中 | |
| OT IRON 95 | カスタムシャフト | カーボン | 7 | S | - | - | - | 中 | |
| OT IRON 95 | カスタムシャフト | カーボン | 8 | S | - | - | - | 中 | |
| OT IRON 95 | カスタムシャフト | カーボン | 9 | S | - | - | - | 中 | |
| OT IRON 95 | カスタムシャフト | カーボン | P | S | - | - | - | 中 | |
| OT IRON 95 | カスタムシャフト | カーボン | A | S | - | - | - | 中 | |
| OT IRON 95 | カスタムシャフト | カーボン | G | S | - | - | - | 中 | |
| OT IRON 95 | カスタムシャフト | カーボン | S | S | - | - | - | 中 |
スペック
つかまりやすさと弾道の高さ（7番）
アイアンスペック分布 (7番)
331位／全451本 (73%・軽め)
570位／全645本 (88%・小さい)
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ヤマハ
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キャロウェイ
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エポン
AF TOUR MC
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類似度スコア：87
グローブライド
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類似度スコア：87
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キャロウェイ
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本間ゴルフ
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リンクス
PARALLAX Hybrid X IRON
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ミズノ
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ムジーク
ON THE SCREW DD IRON
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プロギア
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